A VAZ 2110 vontatórúdja a kiválasztáshoz és a telepítéshez
Szükséges, hogy azonnal lefoglalni, hogy a szervezet 2110 nem olyan kialakítású, hogy a nehéz pótkocsi otthonukban vagy kocsik két tengelyre, bár egyes autósok a saját felelősségére csinálja. Egy alkalmas kiviteli alakban - a pótkocsi egy vagy két tengelyét hordozó legfeljebb 500 kg, nem fékekkel. Mozgó nehezebb pótkocsi tele deformáció a karosszéria.
Ajánlások a kiválasztáshoz
Először is, meg kell vásárolnia egy záró eszközt. A választás itt egyszerű: vásárolhat egy gyárilag épített vontatórudat egy minőségi tanúsítvánnyal vagy házi készítéssel. Mindkét lehetőség előnye és hátránya.
- A gyári eszköz kicsit többet költ. Ha nem veszi figyelembe a lehetséges gyári házasságot, akkor ez az egyetlen hátránya. Ugyanakkor a kiadás ára nem olyan nagy (kb. 1500 rubel), így döntő tényezővé válik a vásárláskor. Pozitív pillanat a termék megbízhatóságában tanúsított bizalom és abban az értelemben, hogy az összekötő részek egybeesnek az autó testének kölcsönös részeivel. A gyárilag épített vontatórudat minden rögzítővel felszerelték.
- A rajzok szerint készített készülékek, amelyek néha nem gyengék a gyár megbízhatóságát, inkább meghaladják. Ez azért van, mert a mesterek általában olyan anyagokat használnak, amelyeknek gyártási terepe van. Ez azt jelenti, hogy a fémcsövet vagy lemezt vastagabbá kell tenni, mint ami valójában szükséges. Ez azonban nemcsak a megbízhatóság, hanem a súly megtervezéséhez is hozzájárul. Egy másik gyengeség a hegesztési varratok. A kézműves gyártásnál a hegesztett kötések minőségi ellenőrzése nem áll rendelkezésre, így nem ismert, hogy a termék elkészült-e. Gyakran előfordul, hogy egy önzöld vonókötelet "meztelenül" adnak el, még mindig meg kell vásárolnia a kötőelemeket.
Mindenesetre az eszköz kiválasztásakor előnyben kell részesítenünk azt a tervet, amelyben a hátulsó labdát eltávolítjuk. Az ilyen mechanizmusokat az európai gyártók gyártják autókhoz. Ennek az ajánlásnak a érvényességét számos motoros fogja megerősíteni, akik életük során legalább egyszer piszkos a nadrágjuk szennyeződésében vagy zsírjában a csomagtartó közeledtével. Ezért a golyóval ellátott hátsó részt kényelmesebben a garázsban tartják, és szükség esetén az autóra szerelik fel. Ha a vontatókötél még mindig szilárd, akkor a labdának védőburkolatot kell vásárolnia. Ezt minden autókereskedésben értékesítik.
Telepítési utasítások
Az eszköz telepítése a VAZ 2110-re sokkal kényelmesebb a vizsgálati gödörnél, míg egy asszisztens szükséges. A munka elvégzésére szolgáló eszközök és eszközök a következők:
- elektromos fúró állítható forgási sebességgel;
- 12,5 vagy 13 mm átmérőjű fúrógép;
- 20 mm átmérőjű süllyesztő vagy fúró;
- kulcskészlet;
- csavarhúzó;
- kés;
- magot;
- kalapács;
- korróziógátló kenőanyag;
- szigetelőszalag.
A telepítés megkezdése előtt ajánlott eltávolítani a hátsó lökhárító és a berendezés küszöböt. Ez még több kényelmet, ha dolgozik az elrendezés és a Mount vonóhorog, valamint szükségtelenné fúrni az alján a kocsi egy extra lyuk húzza vezetékek. A telepítést a következő sorrendben végezzük.
- A vontatórudat a beszerelés helyén, két lyukat fúrja be a zárószerkezet rögzítéséhez. A süllyesztett csappal a furat körül kialakított csíkot eltávolítjuk. Annak érdekében, hogy a felületek tökéletesek legyenek, korrózióvédelemmel kezeljék őket. Ezután rögzítse a vontatórudat két csavarral az erősítőlemezen keresztül.
A vázra szerelhető VAZ-rendszer
- A tartókonzolok második párján keresztül az alsó részből fúrták a gerendákat, és a csomagtartóból fúrták őket, hogy megfeleljenek az erősítő lemeznek. Ennek köszönhetően a lyukak egybeesnek egymással, és csavarokat helyezhet el belőle, nem szabad megfeledkezniük az alátétekről. A testhez való négy rögzítőcsavar megbízhatóan meghúzható. Ugyanakkor szükség van az erő ellenõrzésére: ha túl nagy húzás következik be, az anyacsavar nyomása alatt az ütõ fémje csavarodni kezd. Ennek megakadályozása érdekében egyes mesterek azt javasolják, hogy egy előre elkészített rövid perselyt át kell vezetni a csavarral az ütközőn. Ezután a test fémje szorosan illeszkedik a persely végéhez, és a rögzítő egység megbízhatósága megnő.
- Az eltávolított lökhárító helyén a testben három gumi dugó található. A közepet kihúzhatjuk, és a lyuk használható egy köteghuzal átadására a pótkocsi elektromos berendezéseinek csatlakoztatásához. Ehhez meg kell fúrnod a belső panelt, hogy a lyuk a zár bal oldalán legyen. Most ezeken a lyukakon keresztül helyezzük a vezetékeket a csatlakozóról a gépkocsi bal hátsó lámpájára. A lyukakban a vezetékek kötegét le kell zárni.
- A csatlakozó a pótkocsi speciális részéhez van csatlakoztatva. A kapcsolat megkezdése előtt ajánlott eltávolítani a pozitív terminált az akkumulátorról. Csatlakoztassa a szükséges kábeleket a séma szerint, a megfelelő színek szerint, és vágjon bele a meglévő vezetékcsomagba. A keret helyei szigeteltek, a vezetékek helyesen vannak becsomagolva. A telepítés befejeződött.
A megfelelően kiválasztott és telepített utánfutó vonóhorog felfedi további funkciók a gép szállítására vonatkozó különböző áruk a ház és a többit. Azáltal, hogy a terhelés a pótkocsi, akkor jobb, ha nem egyenletesen, enyhén fölénye az autó rántás soha nem tapasztalt hirtelen nagy vezetés közbeni használatra.