A sebesség növelése
Ha a rugókat merevebbre helyezi a szelepekre, növeli-e a fordulatszámot és hogyan befolyásolja ez az egészségét?
A rugós merevség semmilyen módon nem kapcsolódik a fordulatszámhoz.
Több sebességre van szükséged - csak nyitj nagyobb lyukat
még mindig nem kapsz semmit, mert a motorban lassú
dugattyús rúdszelep működtető
a Sárkány számára:
idézet:
még mindig nem kapsz semmit, mert a motorban lassú
Nem értek egyet azzal, hogy a szabvány valójában 6 500-7 000 ob.min. az erőforrás megőrzése mellett
a meehei számára: És hogyan?
XEROX: Basic sztrájk, megkönnyebbülés dugattyúk + növekedését tömörítési arány, fokozott kapcsoló fázisok podshiby a kapcsoló, a térd a la sport, vagy csak egy jó import klaponom Dnepr
A méret a lemez, ha lehetséges, könnyű bevitel Audi, BMW kiadás, de ehhez dorabotok.Pruzhinny klaponovye származó toyzhe Audi-80 100.Oblegchonnye shtangi.BEZ szüksége. Ezért van szinte sport
Mindent ellenõrzünk akcióban, Base 650 kocka. oppozit.
Hát és Essessno, a megkönnyített lendkerék.
Akár 4 kg, tovább - már halálos a vontatáshoz.
Nagy fordulatszám esetén rugókra van szükség, mivel a szelep nagysebessége a lökhárítóval felfüggeszti, és a terjedés fokozott kopásával fenyeget. Egy másik lehetőség az, hogy megkönnyítse a szelephez kapcsolódó összes mozgó részt, ez elegendő lehet, ha nincs sportágazata
7000-ben, az első dolog hamarosan morogni a skála. a magasabb emeléseknél valószínűleg felszakítja a hajtókarokat - a tehetetlenség törvényét nem törölték. bár a módosítások
A dugattyúrúd megszakad a szoros dugattyúnál. ujjak és megnövekedett súrlódás. Ha megkönnyíti őket, akkor ez meg fog működni.
palacsinta pamoymu minden motor felhúzza a túlterhelést, akkor mi van
Azok számára, akik a tartályban, 6 500-7 000 obor.min ez nem az átlagos és a maximális sebesség, a szépség az, hogy egyre gyorsabban fel sdvigaetsya átlagos osztályzatot oborotov.V Real Madrid egy motor
amely 4 500-5 000 ob.min. nélkül kretichnyh preregruzok.
Röviden! Szenvedés nélkül, csak 1 literet hozzon létre a motorból. A tachyly szénhidrogénekkel. És mindent
Nagy forgatások szörnyűek a nem előre csomagolt DVD-k számára. Végtére is, az eredeti belső égésű motor könnyen sérült -ez disbolansa és nesenhronnosti, így ők félnek még 3000, hogy mielőtt 6000 ijesztő volt centrifugálás szükséges összehangolni a két dugattyú csoport súlya. +/- 5g „hozzon létre egy azonos égéstér, ugyanazon fok az időzítés szinkron gyújtás és karburátor otbolonsirovat kaleno lendkerék, elektromos szikrázás, az összes mozgó eltávolítani a felesleges súlyt, és akkor az erőt és lendületet. Az importált ICE óta sbolansirovannye növény- és szinkron és élni többet a miénk.
A kommunikációért látogasson el a Motor Fórumunkra
ahol felteheti a kérdést