A motorajtó nyitó működtetőjének cseréje
az Ipses egyik betegsége, és sokan már tudják ezt. többé nem nyit és zár elektromos ajtózárak, kezdődik az első a ritka (a második alkalommal egy harmadik, és ...) zárva van, és edények és minden haldoklik. Hogy én történt, amikor a vásárló IASA bal hátsó ajtó nem felelős zárás és az ajtó kinyitása a főkastélyba (a fehér húsú, a legfontosabb gombok) volt a nyitás a kabin kézzel. Vonatok kezdett egy pár hónap, ugyanaz a baj a vezetőoldali ajtó, ismét a zárt és teljesen megszűnt.
felmászott a fiúk repülési naplóján a fórumokon, a probléma megoldódott itt a motorok cseréjére.
találj hasonlót motorok tengely D aliekspres döntött zakazatwww.aliexpress.com / snapsh ... 3877productId = 1254776465. Sokáig vártam őket, hogy jöjjenek. és végül várt. és kinyitottam az elektroszkópjaimat, kivettem a motorokat, és láttam a különbségeket. A tengely azokon, akik egy kicsivel hosszabb ideig érkeztek, mint rokonai, finoman vágtam egy bolgárral. minden más méretű család. új motorok beszerelését és az egész mechanizmus összeszerelését követően, majd az ajtón történő felszerelésre. ha vizsgálat kimutatta, hogy: az összes ajtót, amikor bezárja a riasztó, zárt, hogy blokkolva van, és az egyik, amikor feltettem egy új motor jelenik meg. (Azaz a nyitás az ajtó zárva volt, és a lezárás nyitott) habozás nélkül jött az ötlet, hogy az új motorok változtatni a polaritás volt csapok zsetonnal megfordult plusz mínusz, mínusz a plusz. (Egy ajtón vágja el a vezetékeket és a megváltozott helyeken, sietett és zakolhozil). Ugyanez történt a vezető ajtajával.
nem kezdte el festeni, hogyan lehet lőni az aktuátorot, a hálózaton egy csomó témát (és ki kell írnia a súgó részleteit).
Most örülök, hogy nem kell az autó körül futnia, hogy bezárja az ajtókat, majd kinyissa.
a szétszerelés folyamán