A lánckerék helyzetének, a csavart torziós sávnak és a leszállóegység magasságállításának
Az alváz magasságának beállítása a Citroën AX példával
Az alváz magassága az elülső és a hátsó részen egy bizonyos magasságra van állítva, de csak az alváz hátuljának magassága állítható be. Ha a magassága a ház eleje nem fér el a kijelölt határokat, az első helyen van a gyanú, hogy az első felfüggesztés tekercsrugók egy bizonyos mértékig elvesztette rugalmasságát, ami a jármű „szamár” az egyik
oldalon.
Az alváz magasságának méréséhez az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
Az autónak teljesen felszereltnek kell lennie, azonban az üzemanyagtartály csak 5 dm3 tüzelőanyaggal tölthető.
A gumiabroncsnyomásnak meg kell felelnie a követelményeknek.
Az autónak sík padlón kell állnia.
Mielőtt elkezdené mérni többször, tolja az autót a felfüggesztés során fellépő feszültségek eltávolítására.
Az alváz magassága elöl, ez a távolság a padló és a leszálló felület között a keresztirányú kar rögzítéséhez. Mérjük meg mindkét oldalon a magasságot, és hasonlítsuk össze az eredményeket (a kerekeken a sorozatgyártású gumiabroncsokat kell felszerelni):
AX 10 és AX 11 214 x 10 mm
AH 14 227 x 10 mm
AX Sport 215 x 10 mm
AX 14D 232 x 10 mm
AX GT 210 x 10 mm
A hátsó rész alvázának magassága a padló és a hátsó tengely csöve közötti távolság. A Citroen karbantartó állomásoknál a magasságot speciális mérőeszközzel méri, de acél mérőszalagot is használhat
Az 1. ábrán. Az 1. és a 2. ábrán a bal és a jobb oldali mérési pontok láthatók.
A bal oldalon, hátulról nézve, a padlófelület és a hátsó tengelycső közötti távolságot a kipufogó és a hátsó tengely konzol között mérik. A mérési módszert az 1. ábra mutatja. 1.
A jobb oldalon, hátulról nézve, a magasságot a hátsó tengely konzol és a huzalhorog tartó között kell mérni, a fékvezeték mellé. 2. A két mérés eredményei közötti különbség nem haladhatja meg a 7,5 mm-t.
A sorozatgyártású gumiabroncsok esetében a hátsó alváz magassága legyen
AX 10 és AX 11 418 × 10 mm
AH 14 413 x 10 mm
AX GT 408 x 10 mm
AX Sport 417 x10 mm
AX14D 403 x10 mm
Kiigazítás és kiigazítás
A ház hátuljának magasságának beállításához fordítsa el a torziós rudakat a hátsó tengelyhez és a gerendákhoz képest. A torziós rugók végein található fogak különböző száma miatt a ház magassága 3 mm-rel növelhető vagy csökkenthető a fog pozíciójának megváltoztatásával. A beállításhoz szükség van a lengéscsillapító helyett speciális beillesztésre, ábra. 3. A karok egyik oldalának beállítása megváltoztatja a másik oldal beállítását. A lengéscsillapító helyett egy speciális eszközt kell egy bizonyos hosszúságúra hangolni, az egyes modellekhez képest
AX 10 és AX 11 317 mm
AH 14. GT. Sport 312 mm
AX 14D 307 mm
Mindkét oldalon a magasságkülönbség nem haladhatja meg a 7,5 mm-t. Megjelenik egy speciális eszköz, valamint azok a pontok, amelyek között a készülék hossza jelenik meg.
Ha a torziós rugó egyik foga elfordul a kar irányában, akkor az alváz magassága körülbelül 3 mm-rel nő. Mivel a karok helyzetének megváltoztatása csak egy foggal történhet. a futómű magasságának legkisebb változása 3 mm. Annak érdekében, hogy a kerékfelfüggesztést új méretre állítsa be, meg kell hosszabbítani vagy lerövidítenie a speciális szerszámot, cserélve a lengéscsillapítót. A mozgatható csúcs egyik fordulója 1 mm hosszúságú változást okoz. Újra hangsúlyozni kell, hogy a magasságváltozásnak megfelelő kiigazításokra van szüksége.
Az alváz magasságának módosítása után ellenőriznie kell a lámpák (fényszórók) beszerelését. Ügyeljen arra, hogy gondosan ellenőrizze a beállítások eredményeit, mielőtt az autó forgalomba kerülne.
