A közlekedési komplexum szerkezete
Téma 12. Oroszország infrastruktúrája
Az infrastruktúra-komplexum olyan iparágakat egyesíti, amelyek számos szolgáltatást nyújtanak
A szolgáltatások lehetnek a legkülönbözőbbek, a fogyasztás gyakorisága, a fogyasztók szélessége stb.
Az infrastruktúra-komplexum biztosítja a gazdaság különböző részeinek rendes működését, és nagymértékben meghatározza a lakosság életminőségét.
Az infrastrukturális komplexum aránya Oroszország GDP-jében 54%. Összehasonlításképpen: az USA-ban - 73%, Nagy-Britannia - 71%, Franciaország - 70%, Németország - 63%.
A kommunikációs rendszer a közlekedésre és a kommunikációra terjed ki. Fő feladata az emberek, az információ, az energia és a rakomány térben történő mozgatása.
Oroszország szállítási komplexuma (TK) a közlekedés valamennyi típusának egy csoportja, melyet egyesülnek egymással a közlekedési hálózatok és a csomópontok.
A közlekedési csomópontok olyan pontok, ahol több szállítási mód konvergál, és a rakományt egymással kicserélik. Oroszországban több száz közlekedési csomópont van, amelyek közül a legnagyobb a Moszkva városa.
A közlekedési komplexum szerepe az orosz gazdaságban
A közlekedés - az orosz gazdaság fontos része, a gazdaság "keringtető rendszere" TC a gazdaság működéséhez nélkülözhetetlen feltétele, mivel egyesíti az összes részét. A szállítási tényező nagy jelentőséggel bír hazánkban, hatalmas területe és az erőforrások, a lakosság és a rögzített termelési eszközök egyenlőtlen elosztása.
A szállítás anyagi hordozó a területek, iparágak, vállalkozások között. A kerületek specializálódása, integrált fejlesztése nem lehetséges közlekedési rendszer nélkül.
A szállítási tényező befolyásolja a termelés helyét. anélkül, hogy figyelembe kellene vennie, lehetetlen elérni a termelő erők racionális elosztását. A gyártás helyszínén figyelembe kell venni a szállítás szükségességét, a késztermék nyersanyagainak tömegét, szállíthatóságát, szállítási útvonalak biztosítását, teherbírásukat stb. E komponensek hatásától függően a vállalkozások találhatók.
A közlekedés racionalizálása befolyásolja mind az egyéni vállalkozások, mind a régiók és az egész ország termelésének hatékonyságát. A szállítási költségeket az előállítási költség tartalmazza. Néhány iparágban a szállítási költségek nagyon jelentősek, például az erdészeti és az olajiparban, ahol elérhetik a termelési költségek 30% -át.
A szállítás elősegíti a helyi és nemzeti piacok kialakulását. A piaci kapcsolatokra való áttérés feltételeiben a közlekedés racionalizálása jelentősen megnő. Egyrészt, a közlekedési faktor függ a hatékonysága a vállalkozás, hogy a piaci viszonyokat közvetlenül kapcsolódik az életképessége, de a másik viszont a piac cseréjével jár az áruk és szolgáltatások, szállítás nélkül nem lehetséges, ezért nem lehetséges, és a piac is. Ezért a szállítás fontos eleme a piaci infrastruktúrának.
A szállítási hely a nemzetgazdaság szerkezetében.
A közlekedés mint gazdasági szféra sajátossága az, hogy nem termel termékeket, hanem csak a termelésben vesz részt, nyersanyagokat, berendezéseket és késztermékeket szállít a fogyasztónak. Tekintettel azonban a közlekedésnek a termelésre való különös fontosságára, a termelési szférára utal.
A közlekedés és a kommunikáció az úgynevezett kommunikációs rendszerben egyesül. és a TC elemei képezik az ország közlekedési infrastruktúrájának alapját.
A közlekedési komplexum szerkezete
Oroszország közlekedési rendszere magában foglalja az összes modern közlekedési módot: föld (vasút, közút, csővezeték, lóhúzás), víz (tenger, folyó) és repülés.
Az alapvető paraméterek a közlekedés: cargo forgalom, utasforgalom, hossza közlekedési útvonalak TC szerkezete a következő (tab.41,42, Drone, p.177):
A szállítási útvonal hossza, ezer kilométer.
A szállított áruk részesedése%
A táblázatból látható, hogy az áru- és az utasforgalom nagy része a vasúti közlekedésre vonatkozik. Az áruforgalom fontos helyszíne a csővezeték és a tengeri szállítás, valamint az utasforgalom - autóipar és repülés területén is. Az áru- és az utasforgalom szerkezete összefügg az egyes közlekedési módok technikai és gazdasági jellemzőivel, Oroszország hatalmas területtel, természetes és éghajlati viszonyokkal. A különféle közlekedési eszközök szállításának fontossága nem kis jelentőségű.
Az áruszállítás a legolcsóbb csővezeték, tengeri, vasúti és belvízi szállítási módok, de személyszállítási - a vonat. Azonban meg kell jegyezni, hogy a hatékonyság egy adott járműtípus figyelembe kell venni minden egyes esetben figyelembe véve számos tényező, mint például a rakomány típusa, tömege, távolsági közlekedés, a szállítási idő, a szállíthatóság, műszaki és működési feltételeket követelt, az útszakasz és stb