A kezdő hegymászó naplója

A baráti nyár egészen messze volt az Altai-hegységig - meghódítani a hócsúcsokat. Ennek eredményeként hat legbátrabb és legbátrabb gyülekezet gyűlt össze, és elmentünk a gleccserhez, Maly Aktruhoz.
Ahhoz, hogy az utazás sikeres legyen, a következő összetevőkre van szükség: egy kiváló társaság, kimeríthetetlen optimizmus és egy felderítetlen út. Ellenőrzött 100%. - Catherine Lich

A térkép jelzi a helyes utat az Altai-hegységre

Csütörtökön. Este. Túrázni fogunk. A férjem komoran viccelődik, hogy ma az utolsó éjszaka egy meleg ágyban. Én úgy döntenek: "Ez biztosan nem megy. Holnap egyedül fogom küldeni. " Mivel nem szeretek kellemetlenséget, sokat kell vezetnem, aludnom kell egy nedves sátrában stb. brrr.

Pénteken. 5 órakor a mászás. 6 órakor találkozunk a Biisk villával. És elindulunk az úton: az M-52 pályán az áhított csúcsokon a Mitsubishi L200 és két Toyits: Corolla és Camry. By the way, azon a napon, kora reggel és kora reggel, a katonaság értékes és veszélyes rakományt vezetett az autópályán, így nagy számú autót, teherautót, buszot gyűjtött össze. Reggel 6-kor voltunk olyan érzéssel, hogy este este hét órakor megyünk.

A Kis Aktru valahol a közelben

Három óra múlva az első állomásunkat a céh vadászatán végezzük. Pasha családját ott hagyjuk ott: a feleségét, lányát és Camry-t, eszünk, néhány dolgot töltünk nekünk az L200-ban. Nagyapát Vova és pasa azonnal "maradt" a jövő dicsőséges tettekért.

És előre - a Seminsky át. Itt a nagyapám hiúan könnyeket szed a cédrus mögött. Azt akarom mondani, hogy az M-52-es autópálya (Chuysky-traktus) tetszik: szinte nincsenek dudorok, lyukak és dudorok: mindenütt jó minőségű aszfalt. Időnként azonban vannak közúti javítók.

Út a Red Gate-hoz

A következő megálló a Chick-Taman Pass. Itt kapjuk meg a kártyáinkat és ellenőrizzük, hány könyök maradt a rendeltetési helyig. Nagyapa vásárol egy másik kártyát, amit szintén barátságosan tanulunk. És tovább - a hegyekre, magasabbra és magasabbra, a Katun folyón. A fajok rendkívüliek.

Egy másik megálló a Chuya és Katun folyók összefolyásánál. Ezen a gyönyörű háttéren nem bűne egy lótuszpálcára és álomra ülni. Itt indítottuk el a "Jumping Girls" projektet. Miközben különböző helyzetekben fagyottunk fel, nagyapám Vova megismerkedett a helyi növényvilággal és épített nekünk egy csokrot Nadiaval. És akkor ...

Újfajta turizmus - turista pattogó

További. Pass White Bom csúszott, vízesés és barlang festmények is átsikltak mellettünk - Nadia később minket, mert megtört.

Vörös kapu és Vova bácsi

Elérünk Chibita-ba, itt a Chuysky-pályán 787 km-re. Itt állunk a parkolóban egy csodálatos patak partján. És hagyjuk, hogy körülnézzünk.

Chulyshman irányába érdekes helyek találhatók: a Vörös Kapu és a Halott Tó. Odamegyünk. A következő "ugró lányok" Vörös kapujának hátterében.

Ugyanazon a helyen találunk egy feliratot a Nagy Honvédő Háború szikláján, amelyet mindenki megérintett.

Felirat a katonák szikláján S.D. Kuyukov, hátulról

Azt is javasoljuk, hogy mindazok, akik átmennek, játszanak egy ősi orosz játékot "Láncok kovácsolt" (vicc).

Visszatérünk a táborba, másnap pedig utasításokat kapunk, és minden este örülünk annak a ténynek, hogy sikerült elszabadulni és menni. Fokozatosan beszélgetésünk vitává válik Oroszország múltjának, jelenének és jövőjének. És mivel mindannyian különféle nézőpontok vannak ebben a kérdésben, harcolunk az utolsóig, különösen a nagyapám, Vova. Megváltó azon az estén Dima, tûzolt magára.

Viták Oroszország jövőjéről

Valahol itt egyesül Chuya és Katun

Szombaton. Az emelkedés hétkor nagyon súlyos volt. Az oroszországi viták nem járnak nyom nélkül: nyögünk és nyögünk, három beteg fej, megyünk. A hősi Dima, aki legyőzte a tesztet, teljesítményt produkál - olyan autót ér el, amely a hegyekbe rohan. Chibit-től Aktash-ig Kurai-ba és jobbra a hegyekre. Magasabb és magasabb. A sofőr szerint az alaptól a helyig 78 km-re van szükség.

A gleccser felé vezető úton

Külön is szeretnék elmondani az autóról, amelyen folytatjuk utazásunkat - ez a GAZ 66. Számomra ez egy újabb extrém volt. Először is, soha nem mentem ilyen talicskára. Másodszor, olyan magas volt a hegyekben is. Emlékszem az egész életemre. Rázkódtunk és a taxit dobáltuk, hogy minden percben el akarok menni.

Folytattuk a GAZ-66-hoz való emelkedést

Mozgás a naplókon

Amikor eljutottunk a "Perevalka" bázisig, kiderült, hogy a legszélsőségesebb még nem jön. A sofőr kihúzta minket, hogy átjutottunk a folyón egy hídhídon, amely az út végén romlott. Át kellett költözöm a rönkre.

A kis színésznőhöz

És meredeken felmászott a hegyre. Őszintén szólva nagyon féltem, amikor ez a hatalmas gép a szikla szélén ment végig egy átjárhatatlan úton. De ahogy kiderült, ez az út gyakran nem csak a GAZ 66, hanem az UAZ-ok, a motorkerékpárok és a gyalogosok által is hajtják. Nagyapám Vova büszkén állította, hogy az UAZ tabletta könnyen megbirkózik ezzel a teszttel.

A kis színésznőhöz

Gleccser Kis Aktru

Amikor a hegyek aljára értünk, eső volt. Sikerült megváltoztatni a ruhákat, enni, és az eső nem állt meg. Úgy döntöttek, hogy esőben járnak. Útmutatónk vezetett minket arra az ösvényre, ahonnan a gleccserhez való feljutás megkezdődött, és elhagyta a csodálatos polietilén glittert.

A kicsi actru találkozott esővel

És az útunk felfelé indult. Az eső erősebb lett, erős szél emelkedett, úgy érezte, mintha a gleccser nem akart volna elengedni. A hófúvó szélhőmérsékletével. Átáztattuk. Melegített a gondolat, hogy az egyik hátizsák egy kis gáztűzhely, bögrék, tea és polatorashka vízzel. Nekünk is volt néhány doboz konzervekből, kenyérből, 200 gramm vodkából és egy hadseregből.

A Kis Aktru hatalmas kőzet alatt menedéket nyújtott

A csúcs felé vezető úton teljesen lehetetlen volt: a szél fújt a lábaktól, az eső nem állt meg. Elértünk egy hatalmas sziklát, amely mögött minden és fedezte. Itt gyújtották meg a csempe, a főtt tea, azt találták, hogy az adagok már lemaradtak, szomszédosak voltak. A tea fogyasztása és a konzervek fogyasztása közben az időjárás drasztikusan megváltozott. A szél megszűnt, az eső véget ért, mintha egyáltalán nem lenne. A nap kijött, és égett. Folytattuk útjukat. A gleccser közelében hatalmas volt a jég kékes-kék. Igaz, csak egy, a legbátrabb, közeledett hozzá. Lövés a háttérben ennek a csodálatos természeti emlék. Ezt követően nagyapám azt mondta, hogy megdermedt, és gyorsan lepusztult.

Kilátás gleccser ellen

Lassan leereszkedtünk, élveztük a gyönyörű kilátást a hegyekre, kiderült, hogy mi is megyünk valószínűleg része a gleccsernek. Csak a kövekkel felülről foszlott. Míg lefelé, a ruhák teljesen kiszáradtak.

Mi és a Kis Aktru

A lefelé irányuló út még szélsőséges, mint felmegy. Amikor leértek, a sofőrünk megállt, hogy összeszedje a gombákat, amelyek láthatóan láthatatlanok. Visszatekintve a mögöttünk lévõ hegyekre néztünk, ezen a hatalmas hófehér titokzatos csúcsokon. Nagyszerű utazóknak érezték magukat. Ismét vissza akartam jönni, még magasabbra emelni a hegyeket.

Este egy szaunát, egy tüzet és terveket a következő nyárra. Visszatérve az útmutató azt mondta nekünk, hogy turistákat vitt Ukokba. Még megvitattuk ezt a lehetőséget. Az Altáj-hegység sok érdekes helyen, ami azt jelenti, hogy ha van egy vágy és lehetőséget, hogy utazni még egy életen át, télen-nyáron.

A Chui traktus 90. évfordulója

Vasárnap. A hazautazás mindig rövidebb, mint egy látogatás. Megálltak a Shirlak-vízesésnél és a White Bom-hágónál. Van egy emléktábla, amely a Chuysk-pályának 90. évfordulójára szentelt. A Seminsky-hágón vásároltak cédrusos kúpokat és dióféléket. De még mindig szomorú, hogy az utazásunk ilyen gyorsan véget ért. Nagyapa betöltött nekünk egy teljes testet kőház ő épített egy kis halmok - egyfajta memória az utazás.

előző ◈ a következő