A kétpólusú modelleknél alkalmazott kapcsok, h
A munka megkezdése előtt rendkívül kívánatos a prototípus rajzainak és fényképeinek tanulmányozása, mivel módszerek és módszerek raspachalivaniya modell és rögzítő konzolok függ a rendszer raspachivaniya LA.
speciális szintetikus fonal „Hobby-Plus”, „M-modell”, egy szál az íjak és női harisnyák, hogy szimuláljuk a zárójelek között, és még damil feszített sprue. Az utolsó három módszer még nem próbáltam - a különböző harisnyanadrág, nem értem, feszített sprue összezavart erejüket és a tartósság, és a damil, csak még nem próbáltam.
Menettel egyszerű - oszlanak szálak kívánt vastagságát, ezért alkalmas minden méretben, egy íj nehezebb - a menet ez alkalmas 72. skála, és itt a 48. már tonkovat. De egy íj hozzáférhetőbb, olcsóbb, nem kell festés, és egy méter szalagot elég raschalit összes légi erők az antant és a hármas szövetség. Így 1/72-én a választásom íj. Egy íj szükséges szokásos, sima - bármilyen hullámosított és képzett nem közelít.
Folytassuk a rögzítőelemeket a modellen. A rögzítés számos módja is létezik. Eddig az egyikre, a legegyszerűbbre összpontosítok, véleményem szerint, és leginkább a 1/72 méretarányú modellekre.
1. Például csatolni fogom a szárnyakat. Tehát építeni dobozok és kétfedelű festés előtt a rögzítési zárójelek (mivel a legtöbb repülőgépek voltak szerelve, a recepció mellett kétfedelű doboz) vékony fúró (0,3-0,5mm) furatok.
2. A keresztmetszet nagyjából hasonló lesz.
Ezután festeni a törzset, szárnyakat, állványokat stb. és gyűjtünk egy kétpólusú dobozt (persze nem lehet festeni, de csak gyengén elképzelni, hogyan lehet festeni egy már eladott modellt).
3. Vessük a szálat, és átengedjük a lyukon. A szál hossza marginálisan - a felesleget mindig le lehet vágni, de nem fog működni.
4. Fogd be a kaput, érdeklődjünk a kúp alakú részen, a piros színben.
5. vágva tőle „dugó”, keni a legkeskenyebb része superglue, de anélkül, fanatizmus - feleslegben cianoakrilát ad egy fehéres „Haze” a festett felület a lyuk területen. Dugja be a dugót a lyukba, és a cianakrilát dugóval biztonságosan rögzíti a szálat a lyukba.
1. A ragasztó megszáradása után a dugó kiálló részeit eltávolítják.
2. Most húzza meg a záróelemünk szabad végét a felső szárny nyílásába, húzza meg, és helyezze be a dugót.
Ehhez a művelethez, akkor szükség lehet egy harmadik, sőt negyedik kéz, de mivel mi vagyunk az utat az evolúció már eltelt négy fázisban van, lesz jelentős segítséget rendes clothespins - lefagy a ruhacsipesz szabad végén a menet, és megnyúlik a súlya clothespins.
Megismételjük ezt a sorozatot, amíg a modell teljesen rasshalaniya. Fontos a raspachalivat modellt szimmetrikusan - létrehozni egy zárójelet a baloldali síkok között, a következőkben már létre kell hozni a jobb oldalt. Ellenkező esetben, ha csak az egyik oldalt nyitja meg, a kétpólusú doboz vezethet. Miután raschalivaniya telepítési hely "dugók" tiszta és színezett.
Adok néhány példát a "részletek", amelyek nagyon széles körben találkoznak.
3. Néha több zárójel ugyanazt a rögzítési pontot hagyja. Nem probléma - egy lyukban mindent átadunk. Itt van az a pont, hogy rögzítsük a négy fogantyút az "Albatross" -on.
4. Így hátulról nézve a többletet levágják.
5. És így tovább.
1. Mindegyik "Albatross", a csűrő húz, - kettőt egy lyukból.
2. de rögzítve vannak a csűrőn.
3. Mivel a 72. skála lehetővé teszi az egyszerűsítésnek, hogy időt takarítson meg, több menetszalagot is készíthet. Ehhez a szál közvetlenül az oszlopokhoz van csatolva, több fordulóban, mint ez.
Továbbá a következő rögzítési pont és így tovább. Természetesen szükség van a szuperfóliának a rögzítési pontokra történő alkalmazásához. Hasonlóképpen lehetséges az antennák csatolása a második világ repülőgépeihez.
4. A repülés során az első világháború, mint általában, továbbá a melles jelen csűrő vezérlő vezetékek, liftek és irányát. Itt a technológia hasonló, de forgalmi dugók nélkül kell lenned, - a kábel szorosan eldugult kilépési furata furcsának tűnik. Ezért - fúrjon lyukat a törzsben (a modellen általában jelölve), lehetőleg nem merőleges a táblára, hanem a kábel tengely mentén. A lyukba egy olyan szálat vezetünk be, amelynek vége szuperklávval van kenve - általában a szál problémamentesen van rögzítve. Miután a ragasztó száraz, húzza meg a szálat és ragassza rá a vezérlőfelület lengőkarjára. Kiderül valami ilyesmi.
Amint látja, semmi különös bonyolult a kétpólusú kiadványban, szűk anyagokra nincs szükség. Csak türelemre, gondosságra és pontosságra van szükségünk.
