A hajlított lemezarchívum diagnosztizálása - honda accord - a rajongók és a szerencsés tulajdonosok klubja

A TIPSe-nél 18 készletben található berendezések lemezei vannak
párszor vezetett a gödrökbe, nem nagyon nagy sebességgel, természetesen, 40-60 km / h
jobb első kerék, a kabinban mindent megráztak. kissé torpedó nem szóródott :)

Így vizuálisan nigryzhi semmi láthatóvá a probléma lehet diagnosztizálni, hogyan nyilvánul meg az ilyen sztrájk, milyen hatással lehet?

És még több. mint itt olvasható a kérdést a visszavonás a gép, és így fékezéskor nagy, a kerék is egy fix helyzetben, de a gyorsítás alatt, a kormánykerék szinte mindig hajlamos eltérni a jobb, de imashinu értesítést, gyakran vezet a jogot akkor, akár az esetekben minden segítséget összeomlása konvergencia. Tekintve, hogy a gumik vannak fújva egyaránt?

Meg akartam kezdeni a normál gumiabroncsok lemezeit.

Lexx_nv, mintha komolyan horpadt tyby hajtás sebesség 100 km rezgés lenne érezhető) az Ön referenciapont a integritását lemezek))
Ami a konvergencia összeomlását illeti, igen, kissé megszakadhat, de nem kritikus! jobbra sodródni, figyelni az útra - nagyon gyakran az út jobbra történő elmozdulása! A jól ismert tény, hogy az utak ténylegesen szögben készülnek, hogy a víz és a TP a Che

Az ütközés hatással lehet a felfüggesztésre, a lemezre, a gumirétegre, az ívre, a testre.

Ha vezet. bontani vagy cserélni a kerekeket helyeken.

de nincs rajtaütés? Talán nem észrevehető? Az út egyes szakaszain is van egy kormányom, de tudom, hogy van egy út.
Ha nem látsz semmit vizuálisan, hanem lebeg, akkor a gumiabroncs-szolgáltatásban.

Hozzáadás ehhez a honlaphoz: 1 napja 51 sernap
Mr. DIM, Werniak, 100-nál nagyobb sebességnél a rezgés elindul, ha a lemez elakad