A gdi motorok megfelelő használatára vonatkozó szabályok
* A cikkek másolatait készítjük az Ön számára a szervereink biztonságának megőrzésére
A 4G93 GDI motor jellemzői.
Gyakran előfordul az online Tsediya-klub ... és ma olvasni a régi pro szivattyú 3 generáció megbotlott egy érdekes téma ... Nagyon köszönöm, melyek Maxim Szmirnov ... tulajdonképpen minden lefektetett polcain ... nos legalábbis nekem ... és én nem elveszíteni ezt a megjegyzést úgy döntöttem, hogy magam hozzáadom. És nem olyan szörnyű GDI.
- Ne mossa le a motort nyomás alatt. Tisztítsa meg tisztítószerrel.
- Rendszeresen keverje össze az érzékelő csatlakozóit.
- Használjon maximálisan detergens tulajdonságú motorolajat. Nyáron Shell 0W40 (szintetikus) télen és 5W40 (ásványi vagy félszintetikus) nyersanyagot adok. Mosás nélkül megváltozok. Ez lehetővé teszi a motor tisztaságát. A GDI számára ez nagyon fontos, mert ez a fajta motor megnövelte a szén képződését. Nem javaslom a Mobilot.
- Idővel cserélje ki az olajat. Jobb a 8-10 tonna tartományban.
- Az olaj cseréjekor cserélje ki az olajszűrőt.
- Nyomon kövesse a szintet. Tartson kicsit többet, mint a középső.
- Működés közben az olajnak 200-300 km-en keresztül kell folynia. mint olaj. Ez az olaj jó detergens tulajdonságait jelzi. Jobb tisztítani a motort és a piszkos olajat, mint fordítva.
- Ne öblítse le a motort mosókkal. Az olaj gyártásának megfelelő és időben történő cseréjével ez nem szükséges. Japánból szinte olaj nélkül és Teflon adalékanyaggal jöttem. Kétszer 1000 km-ben cseréltem le. és rend. A hidraulika nem kopog, nem dohányzik, és az olajfogyasztás normális.
- Csak az eredeti NGK BKR5EKUD gyertyákat használja. Legalább 60 tonna km van.
- Vigyázz a tippekre. Tartsa tisztán. A repedések nem megengedettek a préselés során. Évente 1-2 alkalommal szétszerelje és tisztítsa meg őket a belső rugók eltávolításával. Tisztítsa meg a kontaktus helyét a tekercsben. A gumiabroncsokat gumiabroncs-tisztítóval kezelje a STEP UP-ből. Ez a kedvenc univerzális jogorvoslatom. Megvédi a gumit a kiszáradástól. Védő réteget hoz létre. Visszaállítja a műanyag színét. Próbáld ki, nem fogod megbánni. Még tisztítom a cipőmet))). 250 dollárba kerül.
- A gyertyákban a kutaknak száraznak és tisztának kell lenniük. Van egy kis olaja 1 és 3 kutakban. Eleinte több volt, most már majdnem nincs. Nem csináltam semmit.
- Havonta egyszer vagy 2500-3000 km-enként. használjon benzinadalékot az injektorok tisztításához! Bizonyított gyártók: KERRY és BBF. Tartsa be az adagot!
- Havonta egyszer vagy 2500-3000 km-enként. az adalékanyagot benzinnel használva távolítsa el a nedvességet az üzemanyagrendszerből. Bizonyított gyártók: KERRY és BBF.
- Minden 10000 tonna. engedje fel az 1 golyó carb-permetet a csappantyúkra.
- Használjon 92 benzint. A 95-es és a 98-as motorok jóak a motorhoz. A különbség használata szinte semmilyen különbség.
- A motort dízel rezgések jellemzik. Ezek intenzitása általában a fúvókák, gyertyák, tippek és a betétek számától függ.
- Átlagos, valós, fogyasztás a városban egy millió; nyáron 10-12 liter, télen 12-15 liter. A pályán normál üzemmódban (100-120 km.ch) 7-8 liter. A minimális térfogatáram 4,8 liter. az 50-ről 70 km / h-ig 200 km-es sebességgel értek el.
- Ne üzemeltesse a bal oldali benzinkutat!
- Rendszeresen havonta 1-2 alkalommal kapcsolja be a légkondicionálót. Télen a garázsban vagy az olvadt helyen. Az alatta lévõ fagy alatt nem fog bekapcsolódni.
- Ha problémái vannak a motorral, először próbálja meg újraindítani a számítógépet. miután a terminál mínuszját 1-2 percig dobta le. És tanítsd meg a XXX gázkart.
- Cserélje ki a légszűrőt 30 000-enként, de minden 10 000-en fújja le sűrített levegővel.
- Helyezzen szúnyoghálót a radiátor előtt. Teljesen tiszta legyen!
- Ellenőrizze az ütközőszalagot 10 000 km-enként repedések esetén. Egy jó öv (850 db Mitsuboshi-t használok). km. öv nyúlás lehet meghatározni a hang a kipufogó sebességgel több mint 80 km.ch. Van egy régi és kiterjedt volt hangos robajjal (enyhén balra fázis). Az új biztonsági öv kipufogó hang lett sokkal csendesebb és egy kicsit doromboló csak 100 km.ch. A gumigyűrű öregedésének megakadályozása érdekében 10000 km-en egyszer dolgozom. tisztább gumiabroncsok STEP UP. Nyitott (kapcsolja le) védelem időzítését és egy disztális alsó csavar nem tud elfordulni, indítsa el a motort (felmelegítjük), és szórjuk a külső-st öv öntettel. Lehetséges egy kicsit a töltelék dobozán. Bent legyen tiszta!
- Nézze meg a generátort és a GUR öveket. Különösen a gének. (Ő elsüllyedt először) és a tél után. Ne húzza meg túlságosan a hevedereket. Hagyja, hogy rövid idő alatt csússzon éles gáz alatt, mint a túlterhelés a csapágyak. A síp, alapvetően egy generátor öv. Egyszer 10000 km. kezelje a STEP UP hevedert. Könnyebb az aeroszolfejet egy WD-40-es csővel bevinni.
- A folyadékot évente egyszer cserélje a GUR-ban. Részleges eltolódást végzek azzal, hogy a körte egy körte felszivattyúzza és feltölti. Hagytam a motort újra működni. És így, amíg 1 literet nem öntek. Így elkerülhető a légszennyeződés, a csövek eltávolítása és a légmentesség elvesztése.
- A fagyban (-25 alatt) indítsa el a motort a semleges helyzetbe a kályha kikapcsolásával. Így valószínűbb, hogy elkezdődik. Indítás után kapcsolja be a P.
- Közvetlenül az indítás után néha olyan kattintások (megütés) hallatszanak, amelyek eltűnnek a felmelegedés után vagy 5-7 perc után. Ez normális.
- A fagyban a fekete füst elején. Ez normális. Hadd repülni)
- Az indító nagyon szívós. Megcsavartam és egy percig. De nem javaslom többet! Az indítás bekapcsolt állapotában a motor fordulatszáma nem fog emelkedni, még akkor sem, ha bekapcsol.
- Pontos egy cigarettával! Jobb, ha nem világítod magad.
- Ha a fagy nem indul el, várjon 1-2 percet, és próbálkozzon újra. Nem érünk hozzá a gázpedállal. Nem indultam másodszor. Ez minden. A gyertyák tele vannak. Számolja ki és ismételje meg az indítási folyamatot. Újra, nem, egy meleg garázsban, vagy várva a -25-nél magasabb hőt. Ne esszétek el, és ne világítsanak meg egy cigarettát. Hasznos. A katalizátorok nem szeretik az el nem égett benzint. Ne értsd el.
- Mielőtt elárasztja az erős fagyot, a gáz 4000-4500 fordulat / perc.
- Ha az autót a városban használják, hagyd, hogy néha melegszik a Ds-en. A gép szereti a sebességet.
- Menj minden nap. A gépnek működnie kell!
Még egyszer köszönöm Maxim.
Senkinek is hasznos lehet.
Köszönöm a figyelmet. Mint mindig, a Bu.
* A cikkek másolatait készítjük az Ön számára a szervereink biztonságának megőrzésére
