A beloruszok részegesek vagy a külföldiek a fehérorosz utakról (fénykép)
A turisták, akik Belaruszba érkeznek, mindegyikük az egyik legfontosabb az egész ország tisztasága és rendje. És mit gondolnak a külföldiek a fehérorosz utakról és a közúti szolgálatokról, az AUTO.TUT.BY megtudta.
Ukrán: "beloruszok zazhralis, hadd jöjjenek hozzánk"
Denis belépett Belaruszba Krivoy Rogból. Most Molodechno-ban él és dolgozik, de rendszeresen utazik otthonába, Ukrajnába.
- Úgy gondolom, hogy Fehéroroszország útjai közelednek az európai szinthez. Ha egy 10 pontos rendszeren értékelné őket, akkor erősen adnék nekik. 9. A Molodechno-tól Krivoy Rog felé vezető úton több mint 1000 km-t kell utaznom, 17-18 órakor. Ha elmegyek a fehérorosz utak, állami béke és a nyugalom, valamint a Vedu Ukrajna - folyamatos stressz, mert gyakorlatilag nincs utak - egy lyuk a gödör, hogy, és nézd, az autó kell ülni a „hasa”.
Denis tudja, hogy sok belorusz panaszkodik a hazájukban lévő utak minőségére. De úgy véli, hogy azok, akik gyakran külföldre utaznak az európai országokban, és a külföldi szolgálat rontja őket, "zajosak".
- beloruszokat elfogyasztottak. Hadd menjenek Oroszországba, vagy hozzánk, Ukrajnába, valamit hasonlítunk össze.
Néha az úton egy autós megy egy falatot a közúti kávézók. Belarusz éttermek, mint ő: sok - gyönyörű belső, néhány még felszerelt, a gyermekek sarkában, ahol a gyermek felmelegedhet. De számuk megnövelhető, és a kínált ételek széles köre bővíthető.
- Ukrajnában több helyet, ahol jó és olcsó snacket tudsz maradni, akkor még "Galya nagyanyámnál az udvaron". De nincs elég megművelt hely, ahol gyönyörű belső tér van a hazájukban.
Lett: "Ijesztő volt kijutni az autóból éjjel"
Рижанин Харалдс bár és született Lettországban, de a fehérorosz gyökerei - az apja Vilejsky területéről származik. Férfi gyakran történik Fehéroroszországban - eljut Dolginovo faluba, ahol ősei éltek.
- Az utóbbi években autóba utazunk Fehéroroszországba - gyorsabb és kényelmesebb. Daugavpilokon át vezettünk, és csodáltuk a környéket, a természeteket, a tavakat. A belorusz utakon elégedett vagyok, még egy kicsit is irigylem. Bár vannak olyan helyek, ahol a fedél nem túl jó - sok lyuk van.
Útközben az autós megállt a fehérorosz benzinkutaknál.
"Ugyanazok, mint Európában" - mondta Haralds. - De nincs elég hely Fehéroroszországban, ahol jól lehet enni az úton: az utcai kávézó ritka, a választás nem gazdag. De ha egy közúti városba fordulsz, akkor nem az a tény, hogy jól el fogsz menni.
- Egyszer barátaimmal kerestem Fehéroroszország éjfél körül. Szerettünk volna egy kis falatozni, és közben úton volt egy kávézó, amelyhez 18-20 éves srácok lógtak. Ijesztő volt kijutni az autóból: ki tudja, mi ez a fiatalember elméjében. Én voltam a legbátrabb az egész cégnél, és úgy döntöttem, hogy felfedezem. A barátaim eltántorítottak, de felfogtam magam. Azt mondta a barátainak: "Üljön ide, és elmegyek, de ha nem hagyom el tíz perc múlva, kövess engem." Bár, ha Oroszországban lennék, biztosan nem mertem volna ilyen cselekményt tenni.
Haralds és a cég hiába féltek - egyik helyi fickó sem zavarta őket, és nem gondolt, és a kávézó kiderült, hogy "normális".
- Aztán intettem a kezem: "Te is", és követtek engem, "nevetett Haralds. - Tehát enni lehet fehérorosz kávézókban, ez az egyetlen hely, ahol többet kell tennie.
Észt: "Ízletes pite a benzinkútnál"
Margus csak egyszer látogatott Belaruszba - tavasszal. Aztán jött a retro autók találkozójára, amelyet Minszkben tartottak. Ott a férfi barátaival az 1972-es SAAB 96-ba ment.
- Átmentünk Daugavpilson. Fehéroroszországba szálltak és úgy tűnt, hogy a Szovjetunióban vannak. Különösen a kisvárosokban érezhető. Ebédelni különösen nincs sehol: az utak közelében nem volt kávéház, de a boltba megy, a polcokon néhány bank pácolt paradicsommal, éppúgy, mint egy hiány időszakban. Bár később talált egy benzinkút, amelyen a pite-ket eladták - semmi ízletes, tetszett.
Az észtek meglepődtek, hogy a fehérorosz utakon rengeteg régi autó van - sokáig nem léteznek ilyen autók a hazájukon. Ami az utak állapotát illeti, Margus nagyon jónak tartja őket, bár nem érik el az észt szintjét.
"Nagyon gyakran találkoztunk olyan területekkel, ahol gödrök és" hullámok "voltak - rossz volt ott menni, de ez nem vezetett kellemetlen következményekhez. A kocsink, jóllehet megszakadt az úton, de egyáltalán nem volt az útpálya állapota miatt.
Pole: "By the Belarusian road, menj a hajóútra"
Przemyslaw Mazowieckie vajdaságban él, Ostrołęka városában. A távolság a lengyel-belorusz határhoz mindössze 150 km. A közelség ellenére a fickó először látogatta meg ősszel Belaruszban.
- Különbség van a lengyel és belorusz utak között. Számunkra keskenyek és egyenlők, és Fehéroroszországban szélesek és hullámosak, ezért az autó által érzékelt érzelmek vezetésével összehasonlíthatjuk a csónakozással, amikor rázzuk.
Kollégája, aki Fehéroroszországban gyakran előfordul, hozzátette, hogy még a kerekeket néhányszor fel kell gördítenie, mert a kerékkel a lyukba esett, és lehetetlen volt továbbmenni.
A barátok úgy vélik, hogy a lengyel utak sokkal jobbak, mint a belorusz utak. És a közúti szolgáltatás szintje szerint nincs semmi mondanivaló: Lengyelországban minden lépésnél vannak kávézók és üzletek, ahol finom ételeket fogyaszthatsz és vásárolhatsz apró dolgokat, amire sürgősen úton van.
Orosz: "Meglepett, hogy alkoholt adnak el a benzinkútnál"
Petersburger Alexei több mint egy éve jött a családjával a belorusz fővárosban. Ez alatt az idő alatt Fehéroroszországba utazott.
- Kitűnő fedezete van, szinte új, de az utak és az utak mögött nagyon jól felügyelik. Kivételt képez a Pinsk közelében lévő út, van egy gödör a gödörben. De általában azt mondhatjuk, hogy a belaruszi utak jobbak, mint Oroszországban.
Egy kellemetlen pillanatban az orosz észrevette az úton közlekedő hajózást: véleménye szerint ebben az irányban Oroszország elmaradt.
- Először nagyon kényelmetlen volt számomra az utakon és a csomópontokon való tájékozódás. A nyilak és a mutatók nagyon kicsiek, mindaddig, amíg megnézed, akkor is befordulhat. Az ilyen jelek valószínűleg azoknak a helyi lakosoknak szólnak, akik nagyjából megtudják, hogy hova menjenek, de ne a látogatókat.
Alexei, az esti településeken keresztül, mindig rosszul érzi magát a rosszul megvilágított utcák miatt.
- Az emberek sétálnak az út mentén, és egyszerűen nem láthatók! És adjon hozzá ehhez az esőhöz, köd - általános őrség! Menj és azt hiszed, legalábbis valaki, aki nem hozza le! Egyébként nagyon keskeny utak vannak, az oroszoktól eltérően, ezért az emberek gyakorlatilag az út mentén járnak. A települések mögött állatok is futnak az utakon és azok mentén: a rács nem mindenütt áll, veszélyes.
De a fehérorosz közúti szolgáltatás Alex úgy véli, hogy nagyon méltó, de nagyobb bizalmat okoznak a termékek által értékesített hálózatok keresztül benzinkutak Gazpromneft, a többi kétség.
- Az a tény, hogy a belorusz benzinkutaknál az alkoholt értékesítettem. Ez az, ami kiderül: a sofőr fáradt - vett - pihent és folytatta? Ez a kereskedelem valami ilegikus megoldásnak tűnik számomra, Oroszországban nincs ilyen dolog.
Litovets: "Fizetettem a viteldíjat az utakon, és kifizettem a bírságot felülről"
A klaipedai Gediminas időnként autóval érkezik Fehéroroszországba. Általános szabályként belép a köztársaságba a Kamenny Log-Medininkai ellenőrző pontokon keresztül.
- Ezen az úton vannak jó helyszínek és rosszak, amelyekre vagy menni, akár hullámokban, akár lyukakba repülnek, így még egy jó autóban az út mentén megdöbbentünk. Bár általában a fehérorosz utak nagyon hasonlítanak Klaipedába.
A többi Gediminas mindent elégedett: "üzemanyagtöltő állomások, üzletek és kávézók, útjelző táblák - minden ott van, így lehetetlen elveszni".
A litván turistákra vonatkozó néhány kérdés merült fel a BelToll díjköteles útjairól szóló viteldíj rendszerben.
- Miért olyan bonyolult? Ha valaki Fehéroroszországba folyamatosan utazik, tudja, hogy mit kell tennie az úton való utazásért. És ha valaki belép a fehérorosz először és egyetlen alkalommal, majd navigáljon nagyon nehéz, az első információt találni az ellenőrzőpont, akkor Zayed vásárolni a készüléket, győződjön meg róla, hogy helyezze a jobb, és ha leaving'll válasszon egy adott helyen, és átadja azt. Egy barátom fizetett egy 400 eurós bírságot a BelToll eszköz telepítéséhez a tükörüveges autó alá. Csak nem magyarázta meg, hogyan kell csinálni, de nem tartotta tiszteletben a szerződést - sietett. Úgy tűnik, ő fizetett az utakon az utakon, de bírságot adott felülről.
Német: "Az alapozónak saját bája"
Daniel Németország szívében él, Hessen szövetségi államában, de az elmúlt kilenc évben gyakran látogatást tesz Belaruszban a munkához. Olyan sokáig utazott szinte minden Fehéroroszországban, nem csak a regionális és kerületi központokban, hanem a kis falvakban is, ahol majdnem minden lakos már elment.
Daniel autóval és földi utakon ment, de az ember nem hiszi, hogy az alapozó rossz.
"Ez a varázsa, különösen akkor, ha az alapozó gyönyörűen az erdőn fekszik - megy és megcsodálhatja a tájat - mondja a német finoman. - Megfelelő autókon nincsenek különös gondok ezen utak mentén. Ezenkívül Fehéroroszországban gondoskodnak az utakról, minden rendben.
Daniel szerint a fehéroroszoknak aktívabban kell dolgozniuk a közúti szolgáltatás fejlesztésében. Ez a beloruszok iránya messze elmarad az európaiaktól.
- A szomszédos Litvániában az utak gyönyörű kávézók, tisztességes konyhával. Van egy kávézó is Fehéroroszországban, és félelem nélkül mehetsz oda - a higiéniában minden rendben van. Ez a szolgáltatásról, a sokszínűségről és a tervezésről szól.
egészen ahreneli serdülőkorában gondoltam, hogy vegyél egy buborékot, és találd meg az devakot
Kár, hogy az emberek bejutnak ezekbe a helyzetekbe.
De az állam nem tud segíteni!