- Az egyik leggyakoribb szovjet terepjáró az UAZ 469-es. 1972-ben látta a fényt, és az Ulyanovszki Autógyár erői felszabadították. Mindössze 13 éves volt, de ez az autó még mindig használatban van, ezért továbbra is lényeges az UMP 421 szelepek beállítása, ugyanabban az üzemben kifejlesztett motor.
- Az autóban lévő motoron a lehető legtovább működhet, folyamatosan ellenőrizni kell.
- A szelepek beállítása az egyik olyan eljárás, amelyet évente kell végrehajtani. Az itt alkalmazott szelepek rendkívül megbízhatóak, mivel krómozott acélból készülnek. Ezenkívül a kipufogószelepek hőálló acélötvözetek alkalmazásával készülnek.
- A szelepek beállítása alapvetően csökkenti a szelepek vagy a nyomók közötti helyes hézag beállítását. Tehát, ha a rés túl kicsi, akkor a motor nem működhet megfelelően, a hangtompítóban folyamatosan hallhatóak a lemezek és más idegen hangok. Ha a hézagok túl nagyok, működés közben működés közben fémes csappantyú hallható, és az autó teljesítménye csökken.
- A legfontosabb az UMP 421 szelepek beállításakor, ügyeljen arra, hogy a felső holtpont (TDC) megfelelően legyen beállítva. A szelepek beállításához 0,3-0,35 mm-es tapintó szükséges. Ez a résszélesség normális. A vizsgált négy hengeres motoron, valamint a szelepek szabályozására az 1-2-4-3 sorrendben történik.
- Ezután győződjön meg róla, hogy a futó helyén, amelyen a kapcsoló fedelén lévő szikra kijön, az első henger gyertyára irányul. A doboznak ugyanabban az időben kell lennie, mint az óra, a 10 órakor. A szelepek beállítása után lehetőség nyílik a térdvilla csavarjainak felmérésére. Általában 2-3 kötőjellel van jelölve.
- A főtengelyt úgy kell görgetni, hogy a védjegy jobb oldalán lévő utolsó a hengerblokkhoz illeszkedjen. Ha a trampler a kívánt pozícióban van, akkor az első henger dugattyúja a TDC-ben van. Ebben a helyzetben a szelepek teljesen le vannak zárva, ami lehetővé teszi számukra a beállítást.
- A lengőkar megnyomásával a szelepek kioldhatók, és egy tapogatómérő segítségével állíthatók be úgy, hogy a résnek megfelelő szélessége legyen. Ezután csak a motort ellenőrizni kell, és meg kell ismételni az eljárást hibák esetén.
A 421 szelepek beállítása
A 421 szelepek beállítása
Kapcsolódó cikkek
