Valaki megkarcolta a témát
Úgy döntöttem, hogy a karcolásokat egyik autónkra festettem. 3 típus van rajta:
1. Az ajtón levő csavarhúzóval festett fémre (sikertelenül eltávolítva a bőrt)
2. A karikák alulról karcolják a lakkot az ágakról.
3. Karcolások a műanyag lökhárítón (néhány stsuka dörzsölve)
Végül nem lehet festeni, ale, de azt akarom, hogy mindent magam, mert én voltam a lényeg, hogy a karcolások még nem kezdődött el a rozsda, és néhány méter távolságból, hogy ne vonzzák a tekintetet. Ideális eredmény nem szükséges.
Megvettem a megfelelő festéket ecsettel a festéshez, de gyanítom, hogy még mindig meg kell polírozni a karcolásokat (lásd a 2. pontot). Hogyan kell ezt tenni, milyen lengyel vásárolni és hogyan kell alkalmazni?
_________________
Mielőtt elindítaná a gépkocsit egy indítómotorral, a forgattyútengelyt egy fogantyúval forgassa el, hogy az olajat a motor kenőrendszerén keresztül eloszlassa.
Egy nagy, kb. 15 cm átmérőjű puha hátlapú kerekdarab. Egy kerekdarabon egy kis hb-t, egy csomó színes lencsét helyezel vagy csinálsz, dörzsölsz.
Ezt megelőzően a gépet ki kell téve a napnak, úgyhogy a test kb. 30-50 fok felmelegszik. A polírozás nem hagyható szárazon, egyébként 5 perc elteltével minden tulajdonság elveszik.
A folyamat során meg kell változtatni az anyagot, mert felmászik és eltávolítja a túlhúzott lakkot. Túl messzire menni, különben lehetőség van a lakk eltávolítására. Néhány karcolás nem zavarja ki az összes vágyat
_________________
Minden új, egy teljesen elfelejtett újdonság.
7 év a fórumon
Hely: egy poros város utcái
Auto: Mindent meg kellett kapnom
Egy nagy, kb. 15 cm átmérőjű puha hátlapú kerekdarab. Egy kerekdarabon egy kis hb-t, egy csomó színes lencsét helyezel vagy csinálsz, dörzsölsz.
Ezt megelőzően a gépet ki kell téve a napnak, úgyhogy a test kb. 30-50 fok felmelegszik. A polírozás nem hagyható szárazon, egyébként 5 perc elteltével minden tulajdonság elveszik.
A folyamat során meg kell változtatni az anyagot, mert felmászik és eltávolítja a túlhúzott lakkot. Túl messzire menni, különben lehetőség van a lakk eltávolítására. Néhány karcolás nem zavarja ki az összes vágyat
És anélkül, hogy elektromechanikus készülékek nélkül lennének? Felmelegíthetem és megtarthatom a hőmérsékletet, de alig találok írógépt.
_________________
Mielőtt elindítaná a gépkocsit egy indítómotorral, a forgattyútengelyt egy fogantyúval forgassa el, hogy az olajat a motor kenőrendszerén keresztül eloszlassa.
A fórum 12 éves
Úgy döntöttem, hogy a karcolásokat egyik autónkra festettem. 3 típus van rajta:
1. Az ajtón levő csavarhúzóval festett fémre (sikertelenül eltávolítva a bőrt)
2. A karikák alulról karcolják a lakkot az ágakról.
3. Karcolások a műanyag lökhárítón (néhány stsuka dörzsölve)
Végül nem lehet festeni, ale, de azt akarom, hogy mindent magam, mert én voltam a lényeg, hogy a karcolások még nem kezdődött el a rozsda, és néhány méter távolságból, hogy ne vonzzák a tekintetet. Az ideális eredmény nem szükséges.
Megvettem a megfelelő festéket ecsettel a festéshez, de gyanítom, hogy még mindig meg kell polírozni a karcolásokat (lásd a 2. pontot). Hogyan kell ezt tenni, milyen lengyel vásárolni és hogyan kell alkalmazni?
Ne hajtson ecsettel a forgácsokat. Jobb éles fogpiszkálót alkalmazni. Nagyon óvatosan szárad. A festék felhordása előtt törölje le a 646 lapkát egy oldószerrel. Lehetséges és oatespirit vagy kerozin. De jobb, mint a 646, sovány és gyorsan szárad. De erõsen ne csinálja lei, mert festékfestéket fest. Karcolja meg a lencsét egy árnyalattal. Színes olcsó és nagyon jó minőségű polírozás teszi az irodát Astrokhim. A tömegen a palack 80-100 rubel. Én magam használom. Jó cucc. utasítás az injekciós üvegen. mosott az autót, alkalmazott polírozó szivacs, például a szárnyon, pár percig, törölje le puha flanel. Ez minden. Egy pár mosogató elég. Aztán megint. Vagy professzionálisan. A Sputnik-2 szolgáltatásban megy a BSMP-re. Menj a mosogatóba, és kérdezd a polírozót. Van egy kicsi gipsz a lábán és egy pálcáján. Ez fáj, de működik. 4000 dörzsölje. és az autói olyanok, mint az újak.
Úgy döntöttem, hogy a karcolásokat egyik autónkra festettem. 3 típus van rajta:
1. Az ajtón levő csavarhúzóval festett fémre (sikertelenül eltávolítva a bőrt)
2. A karikák alulról karcolják a lakkot az ágakról.
3. Karcolások a műanyag lökhárítón (néhány stsuka dörzsölve)
Végül nem lehet festeni, ale, de azt akarom, hogy mindent magam, mert én voltam a lényeg, hogy a karcolások még nem kezdődött el a rozsda, és néhány méter távolságból, hogy ne vonzzák a tekintetet. Ideális eredmény nem szükséges.
Megvettem a megfelelő festéket ecsettel a festéshez, de gyanítom, hogy még mindig meg kell polírozni a karcolásokat (lásd a 2. pontot). Hogyan kell ezt tenni, milyen lengyel vásárolni és hogyan kell alkalmazni?
Ne hajtson ecsettel a forgácsokat. Jobb éles fogpiszkálót alkalmazni. Nagyon óvatosan szárad. A festék felhordása előtt törölje le a 646 lapkát egy oldószerrel. Lehetséges és oatespirit vagy kerozin. De jobb, mint a 646, sovány és gyorsan szárad. De erõsen ne csinálja lei, mert festékfestéket fest. Karcolja meg a lencsét egy árnyalattal. Színes olcsó és nagyon jó minőségű polírozás teszi az irodát Astrokhim. A tömegen a palack 80-100 rubel. Én magam használom. Jó cucc. utasítás az injekciós üvegen. mosott az autót, alkalmazott polírozó szivacs, például a szárnyon, pár percig, törölje le puha flanel. Ez minden. Egy pár mosogató elég. Aztán megint. Vagy professzionálisan. A Sputnik-2 szolgáltatásban megy a BSMP-re. Menj a mosogatóba, és kérdezd a polírozót. Van egy kicsi gipsz a lábán és egy pálcáján. Ez fáj, de működik. 4000 dörzsölje. és az autói olyanok, mint az újak.
Oké, uchtu, köszönöm. 4000-et vesz egy karcolásért?
_________________
Mielőtt elindítaná a gépkocsit egy indítómotorral, a forgattyútengelyt egy fogantyúval forgassa el, hogy az olajat a motor kenőrendszerén keresztül eloszlassa.
Egy nagy, kb. 15 cm átmérőjű puha hátlapú kerekdarab. Egy kerekdarabon egy kis hb-t, egy csomó színes lencsét helyezel vagy csinálsz, dörzsölsz.
Ezt megelőzően a gépet ki kell téve a napnak, úgyhogy a test kb. 30-50 fok felmelegszik. A polírozás nem hagyható szárazon, egyébként 5 perc elteltével minden tulajdonság elveszik.
A folyamat során meg kell változtatni az anyagot, mert felmászik és eltávolítja a túlhúzott lakkot. Túl messzire menni, különben lehetőség van a lakk eltávolítására. Néhány karcolás nem zavarja ki az összes vágyat
Ismerem Chmoki-t
_________________
Ortodoxia - az erős hite
8 év a fórumon
Helyszín: füstös erkélyek városa
Auto: Mint Alexsa91. Áramerősség automatikus váltóval.
És a skócia költségei vagy állnak oldalra? az én fióktámat karcoltam
_________________
vándor
Ravasz Vanger
A fórum 13 éves
Auto: Régi időszaka
Túl messzire menni, különben lehetőség van a lakk eltávolítására.
Így van. Az első alkalommal a lakk fel lesz emelve. Nézze, különben is.
Nem tudsz azonnal keményen nyomni, miközben a lakkot meghajtja, miközben megtanulja, hogy nedves talajt tartson, polírozó önt - megtudja, hova menjen. A fenomen nem fűthető, egyenletesen fel kell melegíteni a gépet.
Még mindig őrölheti a gépet, majd legalább a +5 egész öntözésben, de képesnek kell lennie dolgozni
_________________
Minden új, egy teljesen elfelejtett újdonság.
És a skócia költségei vagy állnak oldalra? az én fióktámat karcoltam
Akár festeni? Vagy beszélsz? A fióktelepektől általában van egy egyszerű, de időigényes megoldás. Az első szakasz - lő legkoobrazivnoy paszta Tartlvaks (MANUAL ruhával!) Egy pár mikron (intézkedés nem szükséges, meg fogja érteni a csillogás) lakk vagy festék, majd a színes lakk vagy Tartlvaks vagy Astrohim poliruesh majd viasszal lengyel Tartlvaks (itt ez lehetséges, és daráló, a kézzel # # @ a!) polishuesh végül. A gépek újak.
7 év a fórumon
Hely: egy poros város utcái
Auto: Mindent meg kellett kapnom
Mlyat, már egyszer sajnálom, hogy nem az úton, hanem az egyetemen tanultam.
_________________
Mielőtt elindítaná a gépkocsit egy indítómotorral, a forgattyútengelyt egy fogantyúval forgassa el, hogy az olajat a motor kenőrendszerén keresztül eloszlassa.