Üzemanyag-takarékosság - beszéljünk a témáról
10 év a fórumon
Hely: Moszkva sao
Auto: japán miniatűr és Mazozaray
trükkös villanyszerelő írta:
Nyári város 6,2 - 6,6 útvonal 5,8-6 110 km / h és teljes terhelés, a 175 busz.
modernizálás nélkül, lancere 1.6, városi út 50 \ 50 7 liters.shins 195
-
Tényleg azt csinálom, az energia és az idő nem a "kerékpár" találmánya, hanem a modern autó vásárlása felé irányul.
9 év a fórumon
Feladó: Kazan
De nagyon érdekelt voltam olvasni. Én csak azt a korábbi fizikus hazafias ilyen nnovatsiyam és tudom, hogy az az érv „az idő a gyárból nem teszed, akkor ez a szar, azt hiszik hülye ott?” nincs semmi köze a valósághoz.
különös tekintettel a gyújtási rendszerről.
By the way, a tuning ágban néhány évvel ezelőtt volt elég fűtött érv. Egy személy számunkra helyettesítette az injektorokat a porlasztókra a bmv-től ugyanolyan produktivitással, de kisebb permetezéssel. Azt is biztosította, hogy nyilvánvalóan érkezik. A legtöbbje felemelte, hogy nevetni puszta ostobaság ez minden. A fenti állásban olvastam, hogy az üzemanyag-részecskék mérete nagyon fontos a keverék égetéséhez. Szép: azt hiszem.
_________________
1,6 16c. kpp: 18 sor + 4.1, ESR, R15 + ZDT, 16 "vsmpo Mizar, rosszfiú))
Nyári város 6,2 - 6,6 útvonal 5,8-6 110 km / h és teljes terhelés, a 175 busz.
modernizálás nélkül, lancere 1.6, városi út 50 \ 50 7 liters.shins 195
-
Tényleg azt csinálom, az energia és az idő nem a "kerékpár" találmánya, hanem a modern autó vásárlása felé irányul.
Azt hiszem, ha egyáltalán nem több, mint 1/3 a pedált nem nyomja meg. nache a kiadás lesz több. Igen, és valószínűleg ez a jelzett nyár
_________________
Vaz-21144, 1,6 8 taps.
10 év a fórumon
Hely: Moszkva sao
Auto: japán miniatűr és Mazozaray
trükkös villanyszerelő írta:
így a két és három liter nem esett mögötte
7 év a fórumon
Auto: 21099i> elantra j3 gls
By the way, a tuning ágban néhány évvel ezelőtt volt elég fűtött érv. Egy személy számunkra helyettesítette az injektorokat a porlasztókra a bmv-től ugyanolyan produktivitással, de kisebb permetezéssel. Azt is biztosította, hogy nyilvánvalóan érkezik.
dobjon egy linket a témához)) Nem találom
továbbra is kiválaszthatjuk a csavarhúzót a szénhidrátokban
Nem!
A hálót a szennyvízgyűjtőbe helyeztük.
Adj jobbat a háziasszonyoknak az edények mosásához.
A nem érintkező gyújtású szikra energiája elég.
Különösen az ECU, az MPHP vagy az ECM.
A kísérlet kedvéért megnéztem az autópályán a legkedvezőbb módot, 5,4 liter / 100 km (1500-as karburátor).
80-90 sebesség, de a gázpedál felett nem lélegzik!
trükkös villanyszerelő írta:
a vízben a dvs nagyon nehéz dolgozni egy emberi (bár valódi)
Ez elég valóságos és nem olyan nehéz.
Kár, hogy a tél megakadályozza ezt.
8 év a fórumon
Hely: Ярославская обл.
Che valami ilyesmit a fikció szintjén.
8 év a fórumon
Hely: Ярославская обл.
Nos, ez a szó, amely túlmutat a chtoli-ban, nem tudta ellenállni.
6 éves a fórumon
A próbák és a megerősítések nélkül ezek a kijelentések figyelemre méltóak, de semmi más.
_________________
Kínai bölcsesség. Egy férj anélkül, hogy feleségül vette volna, hogy egy fa, akinek nincs verejtékje.
8 év a fórumon
Helyszín: RostoV Папа
és a Togliatti-lovak állományát, ahol levegőt iszol.
_________________
Mióta bevezettük a levegőadót, kevesebbé lélegzettél!