Szerelési kézikönyv, ipari gumiabroncsok

Otthon telepítési útmutató

Telepítési utasítások

Felszerelés és leszerelés gumiabroncsok kell végezni csak speciálisan kiképzett személyzet a megfelelő szakmai gépek és szigorú betartása biztonsági szabályokat és eljárásokat a munkát a gyártó által meghatározott, a felszereléseket a különleges utasításokat a használatukra.

A gumiabroncson nyomás alatt lévő levegő ellátása a peremen és a szivattyún lévő ülésen mindig a megfelelő berendezéssel kell vezérelni és ellenőrizni.

Nem tartása megállapított szabályokat és eljárásokat eredményezhet helytelen illeszkedés a gumiabroncsot a felni és a pusztítás, ami komoly károkat okoz az egészségre az üzemeltető.

Felkészülés a gumiabroncsra a telepítéshez.

Mielőtt a gumiabroncsot behelyezné a kerékpántra, győződjön meg róla, hogy:

• A gumiabroncs mérete és jellemzői alkalmasak erre a gépre és alkalmazásra.
• a keréktárcsa mérete a BKT műszaki katalógusában leírtak szerint ajánlott vagy megengedett.
• a keréktárcsa felszíne használható - a hevedereket hegesztéssel, deformálódással vagy repedésekkel nem szabad a javítás után használni.
• Ha egy használt gumiabroncsot használnak, azt előzetesen alaposan meg kell vizsgálni annak biztosítása érdekében, hogy ne legyenek "fáradtság" jelei - leválások, repedések stb.
• Mindig csak új kamerákat használjon kamra típusú gumiabroncsokhoz és új szelepekhez gumibevonat nélküli gumiabroncsokhoz.
• kenje meg a gumiabroncs peremét és sarokját csak speciális kenőanyaggal - ne használjon szilikon (szilikon) zsírokat vagy oldószer alapú kenőanyagokat ehhez.

Szigorúan tartsa be a biztonsági utasításokat a szerelési utasításban.

Mezőgazdasági gumiabroncs szerelése.

• Soha ne fújja fel a gumiabroncsot 2,5 bar (35 psi) fölé, hogy a kerékpánt fel tudja venni.
• Ha a gumiabroncs nem illeszkedik megfelelően a keréktárcsához, engedje fel a nyomást, újra kenje meg a felületeket és szivattyúzza újra.
• ha az abroncsot a felnin falu jól rögzíti a szelepet a felni és a gumiabroncs, hogy térjen vissza a kívánt belső nyomás, függően az adott alkalmazás és a terhelés (lásd. a műszaki katalógus BKT).

• ellenőrizze a korrekciós kerék méretét és nyomását.
• a gumiabroncs szerelésére szolgáló összes kerék alkotóelem felületét ellenőrizni kell hibák esetén.
• ellenőrizze a megfelelően megválasztott O-gyűrű, szelep, kupak jelenlétét.
• Az O-gyűrű alatti felületet alaposan meg kell tisztítani és kenni kell a beszerelés előtt.
• a keréktárcsa alapját megfelelő méretű és magasságú speciális fából készült vagy műanyag talpra kell helyezni, amely elegendő annak biztosítására, hogy a gumiabroncs oldalfala ne érintse a talajt a beszerelés során.
• A gumiabroncs szerelőfelületek és kerekek előkenettek.
• megfelelő emelőberendezéssel a gumiabroncs a keréktárcsa tetejére van felszerelve, és a gyűrű gyűrű felülről fel van szerelve.
• A gumiabroncs gyűrűje és a keréktárcsa között egy leválasztható gyűrű található, és befelé nyomódik.
• a reteszelőgyűrű rögzített és rögzített.
• A gumiabroncsot lassan 2 bar-ig szivattyúzzák, hogy a gumiabroncs gyöngyei üljenek az ülőrészek felületén.
• Meg kell győződnie arról, hogy a gumiabroncs egyenletesen ült a perem, majd a gumiabroncs és kerék átkerülnek egy különleges kalitka, 3 oldalt zárt, amelyek végzett további folytatása a gumiabroncsot a megfelelő nyomást.

Töltsön be vizuális, lépésről lépésre bemutatót a busz telepítéséről.