Sheremetyevo a moszkvai térképen - hol van a repülőtér svo
A főváros három legnagyobb repülőtere, ha megnézzük Moszkva térképét. a város északnyugati részén helyezkedik el, és kényelmesen helyezkedik el Khimki és Lobnya városai között. A Moszkva központjától a repülőtérig tartó távolság, ha a Leningradskoye Shosse (M-10 autópálya) mentén halad, 29 km. Az MKAD-tól az A, B és C terminálokig 13 km-t kell vezetni. A D, E, F terminálok 9 km-re vannak.
Helyelőzmények
Katonai légierő
A főváros északnyugati részén található légi kikötő története 1953-ban kezdődött, amikor itt megkezdődött a légierő fő repülőtere.
Kezdetben a katonai repülőtér építését megkezdő katonák sátrakban éltek. A laktanya építésével együtt az erdőt a jövőbeli kifutópályára, valamint a bejárati utakra vágták. A munka egész nap és éjjel nagyon nehéz körülmények között folytatódott. Az utónevet a közeli településnek - a "Sheremetyevszkijnak" ugyanaz a neve adott a repülőtérnek.
A hadsereg azonban sokáig nem volt elégedett a megszerzéssel. Sheremetyevo sorsa Nikita Hruscsov néhány szavával megváltozott. 1959-ben, miután visszatért az Egyesült Királyságból, ahol hivatalos állami látogatáson volt, az első titkárat a repülőtér, vagyis a skála, a Heathrow Londonban sújtotta. Miután a Szovjetunióba érkezve a katonai "Sheremetevszkij" repülőtéren megérkezett, a katonai repülőteret polgári állomásra helyezi, és nem rosszabb, mint a Heathrow.
A polgári repülés születése
Azt mondhatjuk, hogy ezekkel a szavakkal kezdte a megjelenés történetét a Moszkva Sheremetyevo repülőtéren. A polgári légi közlekedés születését jelző történeti dokumentum az átvételi igazolás volt, amelyet a "katonaság" bejelentette a "Sheremetyevsky" repülőtér és a "polgári" elfogadásáról.
Ettől a pillanattól a "Sheremetevszkij" repülőteret megszüntették a katonai pilóták számára, és a későbbi Sheremetyevo repülőtér építésének platformává vált, amely később nemzetközi lett.
Nemzetközi Repülőtér
1962-ben Moszkvában Moszkvába Moszkvában megnyitott egy új, 31000 km hosszú útvonalat. Az ilyen távolsági járatokat a világ bármely légitársasága abban az időben nem hajtotta végre. A kontinenseket összekötő légutakat az Atlanti-óceánon és a Szaharai-sivatagon átterjedt nehéz és drámaian változó időjárási körülmények között. 1963-tól a TU 114-es repülőgépek ebbe az irányba rendszeresen megkezdték a nem-stop járatokat.
Sheremetyevo-1
A híres "üveg" 1964-ben vette át első utasait. A teljes 8000 négyzetméteres területen az üveg és beton repülőtér komplexumává válik az ilyen típusú legjobb szovjet struktúrák közé. Ez idő alatt a repülőtér már 18 menetrend szerinti járatot külföldi légitársaságok. 1965 végéig az Aeroflot világszerte közel 50 országgal légi összeköttetést kötött.
1972-ben kezdődött a második GDP megépítése. 1977-ben új Sheremetyevo-2 repülőtéri komplexumot építettek.
Sheremetyevo-2
A 80-as olimpia előestéjén az új légterminál-komplexum üzembe helyezésre került. Térkép Moscow Sheremetyevo Airport kiegészített terminál felszerelt pályák test, Vasúti tér, hotel, parkolók, beleértve a teljes karbantartás, valamint számos ipari épületekben. A Sheremetyevo-2 komplexum megjelenése a repülőtér újjászületése volt. 1980-ban, a hónap alatt, amikor az olimpiai játékokat tartották, a repülőtéren mintegy 460 ezer külföldi volt.
A repülőtér legfrissebb története
A Déli Repülőtér komplexum Sheremetyevo térének megjelenésével a Moszkva térképén négyszázezer négyzetméterre nő, ami a legnagyobb területet jelenti, az ország repülőtérét.
A Sheremetyevo repülőtér hosszú utat tett az ország repülésiparának büszkeségévé. Története folytatódik, és a Moszkva térképén elfoglalt terület minden évben bővül.
Részvény és arány:
(Még nincs értékelés)