Rakodási és rögzítési szabályok, egységek átengedése

A konténerek rakományának betöltésére és biztosítására vonatkozó szabályok

A konténerek raktárakban történő raktározása során az Ügyfél köteles betartani az alábbi szabályokat:

1. Az ügyfél köteles a megfelelő konténerben szállítani és bemutatni a szállítmányt a vasúti árufuvarozásra és rakományra vonatkozó jelenlegi szabályok szerint. Ha azt szeretnénk, hogy merüljön el a konténer rakomány, mivel lehetetlen, hogy ne merítse túlméretezett konténer minta csomagolás nélkül vagy egy könnyű konténer, az ügyfél intézkedéseket kell tennie, hogy biztonsága érdekében az áruk a sérülésektől és biztonsága érdekében a tartály maga az esetleges káros hatásokat a terhelés, mint például korrózió vagy belső bőr károsodását konténer kiálló sarkok a rakomány, különösen a fém. Erre a célra a tartály falainak papírra stb. Használjon védõfóliát, gumitömlõket, puha szigetelõ anyaggal csomagolja be a rakományt.

2. A konténerben lévő rakományt úgy kell elhelyezni, hogy a szállítás során ne legyenek mozgathatóak a konténer belsejében, amikor természetes erőknek vannak kitéve. A rakomány be kell tölteni a tartályba, hogy fenntartsuk a stabil vízszintes helyzetben a tartály áthelyezés során a útvonalon a tartály (például, konténerszállító targonca, egy bakdaru, egy daru-betöltő és így tovább.). Ha az árut kell szállítani egy tartályba egyenetlenül amikor újratöltés tartály tántorog, és a rakomány eltolt, squeeze vagy ajtó végén a tartály falára.

3. A rakománynyomás a tartály ajtaján kívül esik. A teher behelyezésekor hagyja 3-5 cm távolságra a rakományt és a konténer ajtaját, hogy az ajtók szabadon nyithatók és zárhatók le.

4. A tartályok betöltésére vonatkozó szabályoknak megfelelően tilos a csomagolás padlójára, falaira vagy mennyezetére rögzíteni (állványok, ékek, tűzőkapcsok stb.) Terhelést vagy rögzítőelemeket. A konténerben lévő rakomány rögzítése úgy történik, hogy rögzítő rudakat, láncokat, határpajzsokat (a konténer kapujánál), legalább 20 * 100 mm keresztmetszetű lemezek távtartó kereteket szerelnek.

5. A konténer rakományai közötti, valamint az áru és a konténer falai közötti hézagok teljes hossza nem haladhatja meg a 200 mm-t. A rakomány és a tartály falai közötti minden rést improvisált vagy speciális szerszámokkal kell tölteni, például üres raklapokat, fadrudakat, felfújható edényeket.

6. A konténerbe rakott rakomány tömegközéppontjának konténerének középpontjából való elmozdulás nem haladhatja meg: 600 mm - a nagykapacitású tartály közepétől hosszirányban; 200 mm - a közepes tonnatartalmú tartály hossza mentén és 10 mm széles. Általában követni kell az általános szabályt - a tartály egyik felében nem szabad a teljes rakomány tömegének több mint 60% -át koncentrálni.

7. Egy nagy teherbírású konténerbe rakott rakomány súlya nem haladhatja meg az 1500 kg-ot, és a közepes mennyiségű tartályba betöltött tömeg nem haladhatja meg az 1000 kg-ot. Ebben az esetben a konténer padlóján lévő koncentrált terhelés terhelt rakományterekből, figyelembe véve a kialakított köteget, nem haladhatja meg az 1 kg-ot négyzetcentiméterenként egy nagy mennyiségű tartályban és 0,5 kgf-t egy közepes tonnatartalmú tartályban. Ha ez a fajta terhelés meghaladja a konténer padlóján, akkor a raktér helyét szabványos raklapra vagy béléscsomagolásra (legalább 100 x 20 mm-es szakasza) kell felszerelni megfelelő alátámasztó felülettel. A tömítéseket szorosan a terheléshez kell csatlakoztatni, hogy ne tudjon mozogni a bélésekhez képest, sem a tartály padlóján, a tömítésekkel együtt. Az ilyen rakománycsomagokat csak egy szintben tartályban helyezik el.

8. Ha szükséges merítse a konténer terhelés bonyolultabb alakú, mint például egy hengeres rögzítse az árut a konténer szórók példa (fém dobok, tekercs papír vagy fémszalag), majd hagyjuk, hogy rögzítő rakományok egy tartályban az egyik vezeték (lánc) állnak rendelkezésre bővítmények a tartályban lug, tűzőkapcsok vagy gyűrűk, tömítések vagy rudak nélkül. A feszítéssel ellátott terhelésekkel ellátott zsinegeket bármilyen irányban 300 kg / cm-es erővel lehet betölteni. A húzózsinórok átmérőjének legalább 6 mm-nek kell lennie két vagy több szálon. A nyújthatóságnak legfeljebb 40 oldalirányú szögben kell lennie (3.

9. Ne helyezzen nehéz tárgyakat a tüdőbe. Ha azt szeretnénk, hogy töltse le a tartályt heterogén rakomány súlya, a nehezebb kerül a középső része a tartály (egyenletesen az alapterület), és a könnyebb - a végén a tartály falára vagy tetejére nehéz terhek, ha ez lehetséges feltételei szerint a biztonsági rakomány és tároló kapacitással. Ha azt szeretnénk, hogy merített konténerrel több egységet különböző formájú, minden egység kell rögzíteni külön-külön. Tilos a rakományt más mennyiségű konténerbe rakni.

10. Amikor a berakodás teherautó használ, a terhelés a padlón a tartály egyik kerék teherautó a terhelés nem haladhatja meg 2785 kg / cm, szélessége a kerék legyen nevek 180mm közötti távolság a tengely a két kerék egy tengelyen legalább 760 mm és az érintkezési felületre minden kerék gumiabroncsa legalább 140 cm2 konténer padlóval (ha a híd csak két kereket tartalmaz).

11. Ne mozgasson semmilyen rakományt a tartály padlóján húzással vagy billentéssel.

12. terhelések elhelyezett több szintek két halom mentén a tartályt, hogy a távolság a terhelés a tartálytartó rugóstagok például több mint 200 mm, úgy kell rögzíteni, hogy a tartály szélessége távtartó keretek készült táblák részén legalább 25 x 100 mm-es (ris4). Minden keretnek két függőleges lapból kell állnia, amely egyenlő hosszúságú a köteg magasságával és két szorosan távtartóval. Szomszédos-elrendezve keretek vannak összekapcsolva párban négy hosszanti lécek részén legalább 22x50 mm, amelyek szögezték a végein két szög 50 mm-es lemezek, hogy függőlegesen szerelt felett és alatt. A keretek száma és azok telepítése kizárja a kötegek keresztirányú eltolódásának lehetőségét.

13. elhelyezése és rögzítése nagy konténerek súlya legfeljebb 1,5 m befogadó a csomagban helyezzük rakomány a konténerben tolóerő rudak primerGruzy elhelyezve egymáshoz közel, és a végén a tartály fala. A fémeket, beleértve a sötétséget is, a rakomány felületének nyúlványai nélkül, a tartály belső felületeiből tömítésekkel kell elválasztani. Terhelések, egyutas konténer szimmetrikusan a hosszanti szimmetriasíkja a tartály egy sorban széles és egy rétegben a magasságot, kell rögzíteni a konténerben keresztirányú mozgása tolóerő rúd egyik része legalább 30x100 mm, mint elhelyezett két darab mindkét oldalán minden csomag szorosan neki és az oldalfalak a tartály (5. ábra) .Kontsy tolóerő rúd kell lépnie a hullámvölgyek a hullámosítás érintkezik a bőrrel, és a végeit a tartály a területen. E célból a rudakat a hullámosság méretének és alakjának megfelelően kell vágni. A része a terhelés tolóerő rudak kell kötni párban tetején az összekötő rúd 2 minimális szakasz, 22x100 mm-es, rögzítve az egyes sávok, két körmök 3 hosszúságú távú 40 mm.

14. betöltése és rögzítő nagy konténerekhez 6000 mm-ig bezárólag, csomagolatlan: rögzítő egy konténer 20t 40F csomagolatlan példa betölti a 2250 mm befogadó (például fém rudak, csövek nélkül konnektorok, fém tag) helyezünk az edény (ábra . 6). A 2250 és 6000 mm közötti terhelések a tartály mentén helyezkednek el (7. Amikor gépesített rakodási ömlesztett áruk korábban szükséges feküdt fa padló a tartály bélés 1 minimális vastagsága 40 mm, szélessége 150 mm. A konténernél hosszú oldalra helyezett terheléseknél a betétek hossza egyenlő a tartály hosszával. Ebben az esetben 1100 mm-ig terjedő terhelés alatt két, több mint 1100 mm-től 2250 mm-ig terjedő betétet kell elhelyezni - három párna. A két részből álló vastagságú, két 50 mm-es körmökkel összekapcsolt párnákat használhat. A körmök legkülső végét hajlítani kell. A rakomány kell elválasztani az oldalfalak a 3 tartály függőleges távtartók (6.) Karton, rétegelt lemez, lemezek és egyéb maradékot. Amikor elhelyezzük konténer hossza mentén a párnák veszik egyenlő a konténer szélességének. A 2250 mm-től 3000 mm-ig terjedő rakományt meghaladó terhelés esetén három párnát kell elhelyezni; hossz 3000 mm és 4000 mm között - négy párna; hossz 4000 mm és 5000 mm között - öt párna; hossza 5000 mm és maximum 6000 mm között - hat betét. A tartály végfalát és ajtaját árnyékolják 3 mm-es pajzsokkal (7. ábra), amelyek vastagsága legalább 30 mm. A védőpajzsokat szilárdan vagy a táblák közötti rések között kell kialakítani. Ebben az esetben a hézagok mérete nem haladhatja meg a szállított áruk legkisebb méretének 50% -át.

15. Rakodás és rögzítés nagyméretű hengeres alakú rakománytartályokban. Terhelések henger alakú (például a fém dob, konzervdoboz, tekercsek a fémszalag) helyezünk egy függőleges helyzetet beállító 1-3 szintek (ábra. 8). Az alsó réteg minden egyes rakodóegységét két, legalább 40 x 100 mm-es szakaszra helyezett 2 fadobozra kell helyezni, a tartály mentén. A bélések folyamatosak lehetnek a tartály egész hosszában, vagy több részből állhatnak. A tartály végfalát az 1 árnyékolás betöltési magassága az e fejezet 2.6. Bekezdése szerint védi. Rolls széles fém csík és más áruk formájában, hengeres, fém csomag súlya egy helyen 1 m befogadó betöltve az egyik réteg a telepítési magasság minden egyes helyen a két hosszanti méretű bélés a fenti 1. (ábra. 9). Közel a végfal felső végei az ékeket helyezünk tolóerő bar 2 vastagsága 50 mm, szélessége 150 mm, és hossza a tartály szélessége. A két részből álló rudakat vastagságban lehet használni, amelyeket négy, összesen 60-70 mm hosszúságú köröm rögzít. Az áthaladt körmök végét le kell hajlítani. Az oldalon az ajtó megállapított tolóerő blokk méretek, mint a 2., amelyen keresztül a hosszanti erők a rakomány küldeni a sarokban a tartály rack. Az 50 és 100 mm közötti vastagságú és legalább 150 mm szélességű 3 távtartó rudakat a rúd és a külső tekercsek közelében helyezik el. Az utóbbi hosszát a helyszín határozza meg. A távtartó rúd alatt ugyanolyan vastag vastagságú 4 betétek vannak, mint a bélés a terhelés alatt. Mindegyik távtartó rúd a szalaggal két szegezővel van ellátva, 100-150 mm hosszúsággal. Az ütközőrudakat a végekhez rögzítik a párnákhoz ugyanolyan körmökkel. Betöltése, minden esetben el kell különíteni a tartály hosszanti falak tömítések karton, fa-laminált (szilárd farostlemez), vagy rétegelt lemezek. A folyadékok és a száraz rakomány hordóit tartályokba helyezzük. A folyékony hordókat dugóval kell rögzíteni. A dugókat szorosan be kell vezetni a lyukakba, és nem nyúlniuk kell az alsó felület fölé. A hordók tartályokban történő elhelyezésének módját méretük és mennyiségük szerint állítjuk be. Ha több magasságú magasságot tölt be, azonos méretű hordókat kell felszerelni minden egyes rétegben. Állítsa a rétegek közötti alátétfán úgy, hogy minden hordó a második és az azt követő szintek volt szerelve két támasztó betétekkel. Méretek hézagolókat a feladó állítja mérete alapján dobok és a tömegüket.

16. A csomagolt darabok szállítása és rögzítése nagy kapacitású tartályokban. A kötegekben kialakított tövisdarabok a tartály végfalához közel helyezkednek el, pajzs elhelyezésével. Az ajtó oldalán a raktéreket a tartály hosszának mentén kell elhelyezni, kivéve a jelzett különleges eseteket. Megengedett terhelés során a rétegelt lemez, gipszkarton, farostlemez, forgácslap és egyéb lapos áru vége helyett falpanelek, hogy megvédje az azonos súlyú függőlegesen. Használhatja, mint a kerítés és csomagok csőkötegfalban, profilozott fém, fém termékek, faipari termékek, és egyéb, hengeres termékek elegendő erőt egymásra keresztben hosszú oldalán a tartály.

Példák a konténerek biztonságos rakomány rögzítésére:

A konténerben a rakomány megbízható rögzítése megakadályozza a felborulás, a rakomány csúszását a tartályba.
Hogyan érhető el megbízható rögzítés a válaszfalak, a távtartók és a tolórudak segítségével, egy ragasztós felületű anyag, közbenső fedélzetekkel, lásd az ábrát.

A védőburkolat felszerelése a tartály ajtajában.

1. A tartályban lévő áruk betöltése és rögzítése során a tartály végfalát és nyílásait árnyékolják árnyékolással a rakodási magasságig. Ez akkor szükséges, ha a teljes értéke a rések hossza mentén és (vagy) a tartály szélessége közötti rakomány egyes egységek és a köztük és a falak a tartály nagyobb, mint 200 mm. A következő áruk betöltése esetén pajzsra van szükség: fémötvözetek, hengerelt fém és fémcsövek, fémlemezek; Pala, gipszkarton; lemezek, forgácslap, rétegelt lemez; hengeres terhelések (például dobok, tekercsek); ömlesztett és ömlesztett áruk; Rakomány, kinyúló részekkel, amelyek károsíthatják a falakat és az ajtókat. Shield kell állnia két oszlopot, szerelt doboz sarkait, és a vízszintes deszkák közel egymáshoz, vagy időközönként nem több, mint a szélessége a fórumon. A pajzs oszlopainak és vízszintes lapjainak vastagsága legalább 40 mm legyen. A fedélzetet a legalább 1 mm-es hosszúságú szegekhez kell csatlakoztatni, legalább két darab darabszámot minden egyes csatlakozásnál. Shield állítsa merőleges a hosszanti szimmetriasíkja a tartály úgy, hogy a vízszintes pajzs táblák szerepelnek a mélyedések a hullámosítás, mindkét oldalfalban a tartály.
2. Tára darabáruk a kötegben kialakított, egy közel a homlokfelülete a tartály falának, a telepítést a követelményeivel összhangban a fenti 2.6 E fejezet az akadály panel. Az ajtó oldalán a raktéreket a tartály hosszának mentén kell elhelyezni, kivéve a jelzett különleges eseteket. Megengedett terhelés során a rétegelt lemez, gipszkarton, farostlemez, forgácslap és egyéb lapos áru vége helyett falpanelek, hogy megvédje az azonos súlyú függőlegesen. Használhatja, mint a kerítés és csomagok csőkötegfalban, profilozott fém, fém termékek, faipari termékek, és egyéb, hengeres termékek elegendő erőt egymásra keresztben hosszú oldalán a tartály.
3. Rögzítése terhelés kizárja a lehetőségét annak mozgását a tartály belsejében, úgy hajtjuk akadály pajzsok végezhető két módja van: az átutalás hosszirányú erőket a terhelést a sarokoszlopokhoz az ajtóban; a hosszanti erők átadása a tartály oldalfalaihoz. Mindkét kiviteli alaknál a pajzs alapján szolgálják három keresztirányú board 1 szakasz 50 x 150 mm széles oldalán elrendezett vízszintes síkban körülbelül egyenlő magasságú egymástól. Az alsó ezek illeszkednek a padlón a tartály, a második található a közepén a magassága a verem és a harmadik - szintjén a közepén magassága a felső küszöbértékű a rakomány. A hossza ezen táblák kell lennie: az első kiviteli alaknál, a pajzs teljesítménye - 2310-2320 mm, a befogadó, a második - 2410-2420 mm befogadó.

A lemezgyártás első változatában a kereszttagok a terhelés oldalán elhelyezkedő függőleges lapokra vannak kötve. Függőleges tábla 4 vastagsággal kell rendelkeznie, 25 és 30 mm-befogadó, szélessége 120 és 150 mm-ig bezárólag, és a hossza megegyezik a magassága a verem. Függőleges panel táblák ragasztva körmök keresztirányú hossza 60 és 70 mm közötti befogadó, kalapált két darab mindegyik pár deszka. A pajzsot a teher mellett lévő függőleges táblákkal kell felszerelni. A keresztirányú panel lapok és a sarokoszlopok a tartály szomszédos közülük található két hosszanti oldalán a tartály három a távtartó keresztmetszete 50 x 100 mm, ami által támogatott négy függőleges lécek részén legalább 30 x 70 mm-es, vannak rögzítve a rudacskavégek körmök 70 mm hosszú, két darab minden párosításban. Ezen kívül a két csík van elhelyezve a részét a pajzs van rögzítve a kereszt táblák minden helyszínen illeszkedjen őket egy köröm. A gyártása szerinti NYÁK második kiviteli alakja a keresztirányú végei a táblák kell fűrészelt összhangban az alakja és méretei a mélyedések a hullámosítás oldalfalainak a tartály. Minden kereszt- táblák ragasztva négy függőleges vastagsága 25 és 30 mm, a befogadó, a szélessége 120 és 150 mm-ig bezárólag, valamint egy állítható hosszúságú halom elrendezve szélessége a függőleges síkban, hogy a tartály szélessége, körmök 60 mm hosszú, kalapált két darab mindegyik párosítás az említett táblák.