Pótalkatrész beszerzése
Ma a 6. nap.
Elvettük a blokkot, az őrlőfejet. Az autós blokkja látszott és azt mondta neki, hogy fusson és fut, nem kell élesíteni. Az érzés, hogy sokat nem utazott. A blokk sohasem éles. Shlifanuli sík és minden.
Mindannyian azt gondoltuk, hogy a kollektív gazdaság volt egy badass, és tükör kell. Valójában az a csatorna, amelyet az olaj hamarosan bolondok le, nem ürült, hanem a hengerek falán állt.
Eddig a legdrágább része a pánt nélküli hevederszíj és klipek 1500 rubel, de nem az utolsó legköltségesebb elem a közeljövőben.
Ezek a dugattyúk. Ez még nem találkoztam, a sofőrön egy pár bejegyzést az ilyen dugattyúkról, természetesen nem ilyen. Teljesen Teflon bevonattal. Ez nem csak a dugattyúk szoknyáján van, hanem teljesen, ami nagyon lenyűgözött.
Untypical STK állvány 4500 gyűrűkkel és ujjakkal, ezek 5500 gyűrűkkel és ujjakkal.
Küldés a webhelyről:
"Az új dugattyúknak van egy foszfát bevonat a dugattyúról és egy eloxált horony a dugattyúgyűrű alatt.
Ez lehetővé teszi a súrlódási tényező csökkentését, növeli a kopásállóságot és a korrózióállóságot, valamint növeli az olajfogyasztást a hagyományos dugattyúhoz képest. "
Az, aki ismeri a foszfát-láncindítót, és tudja, hogy miként alkalmazzák ezt a témát.
A foszfatált felület fő mutatói:
Súrlódási együttható: 25-30% -kal kevesebb
A felület keménysége: 3-4 alkalommal, 2,5-ről 7-10 g / m2-re nőtt
Korrózióállóság: több mint tízszeresére nőtt
Hőállóság: A tulajdonságok 500 ° C-ig stabilak
Az eloxált felület alapparaméterei:
Keménység: 3-szor magasabb, mint a dugattyú anyagának keménysége
Tartósság: 1,5-2-szer nőtt
A nappali STK sokkal rosszabb, mint a minősége a Black Edition. STK kidobni vadászat látni világosan g #, Black Edition élvezetesebbé nem akarja, hogy ki a kezét, de amit igazán egészen a falu nem ismert, mert nagyon kevés az információt.
A Sfotkal STK és a Black Edition. Ügyeljen az STK dugattyúinak szélén lévő teflon bevonatra, de már a dobozban már megkezdte a zsarolását.
És mi lesz a hengerben? általában leesik ?!
A Black Edition változója nagyobb, mint az STK.
A ma vásárolt pótalkatrészek listája:
Kioldócsapágy: 728r
Párna (gitár): 450r
Parafa csatorna: 40r
Sapun 16kl: 110r
Elágazó cső a felső: 160r
Az elágazó cső sugárirányban alacsonyabb: 150r
Főtengely olaj tömítés: 280r
A bütyköstengely-tömítés: 240r 2шт
A generátor szíja: 390r
Tömítések SOD: 10r 2db
Időzítő szíj: 1500r
Ez nem egy teljes lista, a többiek egyszerűen nem vásároltak, mert nem fogok semmit gyűjteni a dugattyúk nélkül, és amikor megyek a dugattyúkhoz, már megveszem a fennmaradó alkatrészeket.
A hengerfej síkjának csiszolása - 500 r
Minden felelős részlet az eredeti példányt a LADA-SERVICE-ben töltötte, és a többi dolgot a piacon megvásárolta, hogy valamennyire csökkentse a teljes összeget.
Kiadási ár: 5 000 ₽