Milyen alapvető különbségek vannak a GBO és a metán és a propán-bután között?
A HBO kiválasztásának szakaszában 3 fő tényezőt kell figyelembe venni: a telepítés költsége, a henger által elfoglalt hely és a teljes rendszer súlya hengerekkel. A metán HBO működési folyamatát bonyolítja a benzinkutak száma: sokkal kisebb, mint a propán. De a metán ára körülbelül egyharmaddal alacsonyabb, mint a propáné.
A HBO telepítésének költsége elsősorban a beépített hengerek számától függ. Az a tény, hogy rendszerint metán palackokat helyeznek el, mivel a földgáz sokkal könnyebb, mint a propán, és nagy kapacitást igényel. A metánt legalább 200 atmoszféra nyomás alatt hengerekbe pumpálják, míg a propán elegendő 10-16 atmoszféra. Ennek megfelelően a metán HBO-hoz készült palackjai sokkal vastagabb falak és stabilabb konfigurációjúak. Ezért a hengerek ára, és a foglalt terület. A metán hengerek szüksége 2-3 alkalommal több helyet, és súlyossága az egész rendszer magasabb lesz 3-4 alkalommal, mint a propán HBO rendszer. Összehasonlításképpen, egy üveg Propán kapacitása 50 liter súlya körülbelül 20 kg-os és a költségek mintegy 1500 rubel, míg CNG acél henger, amelynek kapacitása 50 liter által maga súlya 55 kg, és a költségek mintegy 10.000 rubelt. És amint azt már említettük, a metán kényelmes használatához 2-3-szor több (a propánnal összehasonlítva) a hengerek térfogata.
Más szempontból a HBO konfigurációja kissé eltér. A metán HBO többszelepes elérhető, egy 3-fokozatú hajtómű (propán 1- és 2-lépcső) és egy lyukat a keverőben tovább, mivel a metán sűrűsége kisebb, mint a propán. A HBO használatának folyamán a metán jelentős hátrányai közé tartozik a metán feltöltés mennyisége, valójában sokkal kisebbek, mint a propán. De a földgáz költsége 8-10 rubel. A propán körülbelül 12-15 rubelt költ. A feltüntetett árak Oroszország legtöbb régiójára érvényesek, Moszkvában a különbség gyakorlatilag nem tapintható, és az árak 12-13 rubel. metán és 15-16 rubel. propánhoz.
Eddig a metán HBO-létesítmények főbb fogyasztói: buszok, teherautók és ipari járművek. Míg a HBO propánra egyre inkább a magánautók és a taxisok tulajdonosai.
A Gazdasági Fejlesztési Minisztérium azt javasolta, hogy 2025-ig évente 65 milliárd rubelt bocsássanak a belföldi autóiparba - 7 évig csak 455 milliárd rubelt.