Chip tuning saját kezűleg
Általában bemutatkozást nem, úgy döntöttem, hogy kérje a saját autó.
Szükséges, hogy a firmware:
- VAG kábel
- notebook
- saját firmware
- Kia exhibicionista.
Együtt kábel egy CD-t vezetők. Van egy laptop egy tizede a Windows, így a vezető csak a kábelt húzza ki, hogy egy kötelező digitális aláírás ellenőrzése a vezetők (7. és 8. ugyanúgy).
A kormány alatt az én DLC nem, így a kábel csatlakoztatható adapterrel a motorháztető alatt.
Volt egy pár firmware közül lehet választani: Icebreaker, Paulus fogyatékos gátló, Adakt Euro2 és Evro0.
Csatlakoztassa a kábelt a diagnózist, majd a Note, a pályára Kia Flasher, válassza ki a COM-portot, amelyen ül a kábelt, kapcsolja be a gyújtást. Nyomja útlevél, ellenőrizze, hogy a program látja a számítógép és az adatokat olvas belőle.
Kattintson hibák ellenőrzése, hogy azok nem voltak.
Ezután kattintson a Feltöltés gombra, jelölje ki a firmware fájlt és fuss. Adatátvitel lassú, az arány a com-port kicsi, de ne aggódj.
Néhány perc múlva, az összes betöltött, és a program megmondja róla. Kapcsolja ki a gyújtást, kapcsolja ki a kábelt, távolítsa el a laptop.
Ezúttal tele a kalibrációs Paulus fogyatékos IMMO fog futni. Ezt megelőzően, ő volt jégtörő, a gép hetykén rajta. Adakta próbára később. Euro 0, állítás nélkül CO tűnik számomra, hogy a leginkább jó hangulatú, hanem inkább a fogyasztás, ezért káros a kata.