Légpárnák Lanos hátsó rugóiban
Használati utasítás:
1. Tegye fel a jármű jack vagy felvonó podemnike.Esli autóban bemélyedést a felső része a rugó (kupa), óvatosan helyezze be a gumi alátét (mellékelve) a keskeny része.
2. A defekttűrő párna van elhelyezve a tekercsek a tavasz, eloszlatva, oly módon, hogy a mellbimbó a párnát található kényelmesen a befecskendezési és nem érintkeznek közben további működését a tavasz.
3. A levegőt egy kompresszorral szivattyúzzuk, ugyanazt a nyomást állítjuk be.
4. Élvezze a rugalmas felfüggesztést és kényelmesebb utazást.
A párnák felszerelésének több típusa van:
- önálló. A legegyszerűbb módja. Beillesztve, szivattyúzva, és naponta rakodunk a testet, kegyetlenül kihasználva. Ebben az esetben a szükséges felszerelés csak 2 légzsák és szükség esetén távtartó platform. Ennek a módszernek az a hátránya, hogy minden alkalommal, amikor lecsökkentik vagy szivattyúzzák a párnát többször vagy annál kevesebbet kell felmászni az autó alá a kompresszorral, nem ismert, hogy milyen időjárási viszonyok vannak.
Nem autonóm. A szabályozott egykörös légrugózás legvarázslatosabb változata. Telepítés, mint az első verzióban, az autó csomagtartójában lévő tömlők csatlakozásával és vezetékeivel. A csomagtartó csak akkor hagyhatja el a szivattyúzást vagy a levegőkioldódást a légzsákokból. Lehetőség van egy hagyományos kompresszor felszerelésére és a műszerfalon egy cserecsomóval ellátott tömlőt egy manométerrel (az ilyen beszereléshez a légtelenítő funkció szükséges). Így bármikor emelheti / csökkentheti az autót a helyzet függvényében.
Gyakran feltett kérdések:
1. kérdés: Mi az üzemi nyomás?
Válasz: 0,5 BAR-tól 1,0 BAR-ig. Ez nem jelenti azt, hogy a párnák szakadnak vagy nem lesz hatása. Gyári jellemzők változni fog a rosszabb (súlyos túlbecsülése kevésbé hatékony fékezés miatt a korábbi levegőelzáró és a magas súlypont) ha nagyobb nyomást.
2. kérdés: Mi van akkor, ha a párna felrobban?
Válasz: Egyetlen esetet nem rögzítettek, megfelelő működéssel. Amikor a munkafeszültség szivattyúzása 0,6-0,8 atmoszféra, a párnák törése nem következik be. Maximális pneumopod nyomás: 6 atmoszféra, amelynél a kísérlet során szünet következett be. A gumi vastagsága a párnák felső és alsó részén kb. 10 mm.
3. kérdés: Mi van akkor, ha a rugó a maximális tömörítésnél csökkenti a szivattyú levegőt?
Válasz: A rugónak nincs ilyen lehetősége a szerződésre, mielőtt megérinti a következő tekercset. Ha ez lenne a helyzet, mindig ilyen esetekben hallanád, hogy a forradalom hogyan verte a forradalmat.
4. kérdés: Meg tudom-e csinálni anélkül, hogy a kereket önálló telepítéssel kellene eltávolítanunk?
Válasz: Igen, tudod. Ha nem tudsz az autó alá kerülni, csak poddomkratit auto.