Láncfűrész üzemanyag
A különlegessége a kétütemű motor, hogy az olajat közvetlenül hozzáadjuk a benzin, nem a kenési rendszer kenéséhez súrlódó alkatrészek, mint a négyütemű, például az autó. A láncfűrész üzemanyag-keverékének elkészítésekor nagyon fontos megfigyelni a motorolaj és a benzin megfelelő arányait, különben a szerszám gyorsan felhasználhatatlanná válik. Paradox módon ez az egyszerű követelmény gyakran megsértik: vannak kísérletezők, akik megpróbálják, hogy a munka a fűrészt csak benzint, aztán panaszkodik, hogy „elcsúszott” rossz eszköz.
A külföldi gyártók szinte minden fűrésze oktánszámú benzinnel működik. Az olajnak különlegesnek kell lennie, a kétütemű motoroknál levegőhűtés mellett. Majdnem minden láncfűrész értékesítőnél kapható egy doboz és egy megfelelő motorolaj. Az olaj-benzin aránya a címkén szerepel, és általában 1/40 vagy 1/50. Ha "grammban lóg", akkor 25 és 20 gramm olaj, 1 liter benzinnek. Az olaj adagolásának pontossága miatt nagyon kényelmes egy hagyományos orvosi fecskendő használata.
A kétütemű motorok márkájú olajának drágulása relatív, mert nagyon kímélő módon fogyasztják. Száraz, benzinálló tartályban először töltsön benzint, majd olajjal. Ellenkező esetben az olaj eloszlik az alján, ragad, és a minőségi keverék egyszerűen nem fog működni.
Töltse fel az üzemanyagtartályt csak kész üzemanyag-keverékkel, de semmiképpen sem tud "keverni" az olajat benzinnel közvetlenül a fűrészlapra!
Készítsük el az üzemanyag-keveréket a legegyszerűbb megoldásnak 1 liter benzinnel. De az üzemanyagtartály térfogata a modelltől függően kevesebb lehet, mint egy liter (0,3 literről 1 literre). Ezért a következő üzemidőig a fennmaradó üzemanyagot valahol tárolni kell. "Valahol" száraz helyen, benzinálló, átlátszó tartályban van. Ideális esetben a keveréket közvetlenül a munka előtt kell elkészíteni, és két héten belül fel kell használni. Szélsőséges esetekben használhatja az üzemanyagot, amelyet hosszabb ideig tároltak (legfeljebb három hónap!). De ebben az esetben is meg kell jegyezni, hogy a kémiai összetétele a keverék idővel változik, és ivott egy ilyen üzemanyag, bár működik, de a „hörgés” és a „tüsszentés”, és körülbelül egy füstoszlop. És ez nem említi a szénelemeket a motor alkatrészein. A játék érdemes a gyertyát?
Ha a fűrészt ritkán használják, és ritkán, munka után (tűzbiztonsági célokra), jobb az üzemanyag kifolyása, a fűrészelés megfordítása és a keverék maradványainak feldolgozása (amíg a fűrész nincs megállítva). Amikor a láncfűrész hosszú ideig tárolja a tartályban lévő üzemanyagot, a benzin elpárolog, az olaj a részekre települ, védi őket a korróziótól.
A drága 95. benzin használata pénzpazarlás. De emlékeznünk kell arra, hogy a 92. alatti benzin használata elfogadhatatlan!
Az üzemanyag-keverékben található olajhiány motorhordozóhoz vezet (kopás a részeken, túlmelegedés). De öntsön több olajat a keverékbe, mint ajánlott, nem szabad - veszteséges.