Kompressziós ellenőrzés - nissan primera
Ha feltételezzük, hogy a kívánt nyomás nem keletkezik a hengerben, akkor ellenőrizni lehet egy kompresszor segítségével. Ellenőrzéséhez csavarja le a gyújtógyertyákat, helyezze be a kompresszométert a gyújtógyertya megfelelő nyílásába, és kapcsolja be az indítómotort. A műszer kijelzője adja meg a tömörítés értékét. Ennek következtében szivárgó szelepek, dugattyúk vagy dugattyúgyűrűk érzékelhetők. Ha a motor még mindig teljesen új, akkor a tömörítési értéknek a Műszaki adatok értékein belül kell lennie.
Az előírt kopási határértékeket nem szabad alábecsülni. Ha a tömörítés alacsony, akkor vegye fontolóra egy másik motor beszerelését vagy javítását. Az is nagyon fontos, hogy egy henger elégtelen tömörítéssel vagy egészével rendelkezik. Ha például, kompressziós az egyik hengerben van a különböző 1,0 bar, akkor lehet, hogy a palack szelepek ragadt, és csak a hengerfej javításra van szükség, t. E. szelepek. Lehetséges, hogy a dugattyúgyűrűk be vannak helyezve, és a gázok a dugattyú mentén bemennek a forgattyúházba. Ha kis mennyiségű olajat adagol a hengerekbe, a tömörítés javul, ez a dugattyúgyűrűk kopásának jele. A tömörítés egyenletes elvesztése esetén a legtöbb esetben a hengerek elhasználódnak.
Az aktuális ápolás és karbantartás
Hűtési és fűtési rendszerek
Teljesítmény- és kipufogórendszerek
A motor elektromos berendezéseinek rendszere
Kézi sebességváltó, differenciálmű és végső hajtás
Automatikus átvitel
Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Fékrendszer
Felfüggesztés és kormányzás
Fedélzeti elektromos berendezések
alkalmazások
Referenciák és javaslatok az automatikus könyvekhez