Járművek - vasút, teherszállítás, szabályozás
Rovatcím: A közlekedés biztositása
Közlekedés - ez az emberiség egyik legrégebbi találmánya. Lehetővé teszi a kontinensek határainak törlését, és napi kényelmet biztosít. De a közlekedés az egyik nagy veszélyforrás és kockázat.
A nemkívánatos események epicentrumában nem csak a környező, hanem a jármű tulajdonosa is van, ha előzetesen nem biztosította a veszteségeket.
Mi ez?
A közlekedésbiztosítás nem terjed ki a jármű tulajdonosának személyes érdekeire, és nem érinti a harmadik fél felelősségének kérdését (MTPL-politika). A vagyonvédelem egyik típusaként a gépjármű-biztosítás csak a tulajdonos anyagi érdekeit fedezi.
Rendszer: a közlekedésbiztosítás sajátosságai
A biztosítás ezen a területen lehetővé teszi a különböző járművek védelmét és a földön, a tengerben és a levegőben felmerülő veszélyektől való védelmet.
Meg kell jegyezni az ilyen típusú szállítási biztosítást a meglévő járművek típusától függően:
Az ilyen biztosítás célja lehet a rakomány és közvetlenül a jármű szerkezeti része. A CASCO a TS és a kapcsolódó berendezések önkéntes biztosítása.
A rakomány kiterjeszti a rakomány védelmét, amely a hajó, az autó vagy a vonat útja vagy megállása alatt áll.
Mely funkciókat
Azt mondani, hogy a CASCO és a rakomány politikája csak két különös irányú közlekedési biztosítás lenne megfelelő.
Elvégre biztosíthatja az ügynök árufuvarozását, jutalékát, ügynöki és egyéb érdekeit, valamint készpénzes kölcsönszerződést a jármű megvásárlására.
A szerződések szerinti biztosítási összegek megfelelnek a valós piaci értéknek, és nem lehet túlértékelni. Ha ez a szabály nem teljesül, bármely biztosítási szerződés érvénytelennek tekinthető.
Az egyes TS-k balesete esetén felmerülő veszteségek egyenlő arányban oszlanak meg a biztosítási objektumok között értékük arányában.
A magánbaleset veszteségei külön-külön biztosítottak. Nem kapcsolódnak azon általános veszélyhez, amelyre a biztosítási tárgyak ki vannak téve. Az ilyen veszteségeket az áldozatok és a baleset elkövetői viselik.
Biztosítás A CARGO nem rosszabb a CASCO népszerűségében. Meg lehet védeni nemcsak egy hajót vagy egy autót, hanem a rakományt is. A biztosított lehet jogi vagy természetes személy, aki feladó vagy címzett.
A CARGO biztosítási összege nem haladhatja meg az áru tényleges értékét. A biztosítás tárgya védelem alatt áll a szerződésben meghatározott összegnek megfelelő összeggel. Az árat a szállítási okmány határozza meg.
A konténerbiztosítás specifikus. Ezeket áruk szállítására vagy tárolására használják, így nem lehetnek biztosítva a rakományra.
Biztosítást általában különleges megállapodások alapján végzik, amelyeket az angol standard feltételek alapján alakítanak ki. A konténerbiztosítás védelmet nyújt a kockázatok egésze vagy egy része ellen.
Az első esetben a biztosítás minden veszteség ellen véd, de a megállapított biztosítási korlátoktól függően a kártérítés megszűnik.
Ha biztosításról beszélünk meglévő járműtípusok tekintetében, akkor a legfontosabb az autóbiztosítás. Ez a fajta közlekedés szerves része a legtöbb üzleti tevékenységnek.
A gépjármű-biztosítás során sok gyakorlati lehetőség van a biztosított által választott védelmi mechanizmus bevezetésére.
Például a CASCO esetében biztosíthatja autóját ilyen kockázati kombinációkra:
- kár, veszteség, lopás vagy polgári felelősség;
- halál + autó lopás;
- a gépkocsi lopása és a polgári jogi felelősség keretének bővítése.
Lehetetlen megvédeni magát csak a lopás vagy a lopás veszélyétől, és minden más a gyakorlatban könnyen megvalósítható.
A szerződés feltételei
A szállítási biztosítási rendszer minden szerződése egyszerű írásos formában van. A megállapodás megkötését vagy a szerződés egy példányának kézhezvételét vagy a biztosítási bizonyítvány kézhezvételét is megemlítik. A szerződő felek változatlanok: a biztosító, a biztosított, a kedvezményezett.
Amikor a CASCO kiadásra kerül, a kötvénytulajdonosok tulajdonosai, megbízottai vagy a jármű tulajdonosai.
A CARGO politika kidolgozásakor a rakomány tulajdonosai biztosítottak lesznek, beleértve a szállítókat és a címzetteket is.
A szerződés szerinti kedvezményezettek mindazok a személyek, akiknek a javára a kötvénytulajdonos formalizálni fogja a politikát.
A szállítási biztosítási szerződés alapvető feltételei:
- objektum (a biztosított érdekei);
- egy biztosítási eset, egy komplex kockázat;
- a biztosított összeg;
- a biztosítási járulékok biztosításának összege és eljárása;
- a megállapodás időtartamát;
- egyéb feltételek.
A biztosítási szerződés szükségszerűen feltünteti a felek jogait és kötelezettségeit, valamint a biztosítási eseményektől való kivételeket.
A biztosítási szerződés tartalmaz információt arról is, hogy mikor vonják vissza a biztosítási kártérítés fizetési kötelezettségét a biztosítótól és a szerződés megszűnésének eljárását.
A biztosítási kártérítés kifizetése mindig a meglévő biztosítási összegen belül és a felmerült veszteségek arányában történik.
A közlekedési biztosítás területén kötött szerződéseket általában legfeljebb egy évre kötik meg. A biztosítási díjak egyszeri fizetéssel vagy évente két-három alkalommal egyenlő arányban oszthatók meg.
Vasúti szállítási biztosítás
A vasúti közlekedés ma a legjövedelmezőbb a személyszállítás és a rakományszállítás területén. Hihetetlenül biztonságos és olcsó, ezért értékes eszköz, amely a modern vállalkozói tevékenység szerves része.
A vonat károsodása vagy elvesztése valódi pénzügyi sokkot jelenthet bármely vállalat számára.
A vasúti közlekedésbiztosítás hatékony eszköz a kitettség kockázatainak ellensúlyozására, valamint a pénzügyi összeomlás elkerülésére, amikor a szállítási egység megsérül vagy elvész.
Biztosítani tudja a gördülőállomány veszteségét, károsodását vagy teljes halálát a következők miatt:
- tűz, robbanás;
- a repülőgép vagy alkatrészeinek leesése;
- spontán jelenség;
- harmadik felek jogellenes cselekedetei;
- baleseteket, ariákat és más eseményeket.
Lehetőség van nemcsak magára a gördülőállományra, hanem a rakományra, amelyik vasúton szállítható.
A vasúti szállítási biztosítás szerződéses alapon történik. A biztosított a biztosítási kérelmet nyújtja be. Ezenkívül a szerződő felek a biztosító és a kedvezményezettek.
A biztosítási szerződés megkötésekor a kérelmezőnek minden ismert megbízható információt meg kell adnia a garantált védelem tárgyáról.
A biztosítási szerződés tárgya a biztosító ingatlan érdekei. A műszaki szempontból megfelelő VT-t a biztosítási eljárás szerint nyilvántartásba vették, amelyet a törvény által előírt eljárásnak megfelelően jegyeztek be.
A következő tulajdonságot védheti:
- a járművek egységei;
- vontatójárművek egységei;
- mindenféle vasúti konténer;
- a JS részét képező további berendezések;
- javított vagy korszerűsített egységeket vagy kiegészítő felszereléseket.
A mobil összetételhez a következők tartoznak:
- kocsik és gondola kocsik;
- platform;
- tartályok;
- hűtőszekrények és egyéb.
A mozgó szerkezet vontatásához:
- elektromos mozdonyok;
- dízelmozdonyok;
- mozdonyok;
- elektromos vonat;
- dízel vonatok;
- gázturbina mozdonyok és más, önállóan mozgó járművek.
A vasúti közlekedés garantált védelmére vonatkozó szerződésben feltétlenül feltüntetik a kockázatokat és a biztosítási ügyeket, amelyek bekövetkezése esetén kártérítést fizetnek.
A biztosító fedezi a tényleges kár költségeit, és bizonyos esetekben a biztosítási incidens okozta többletköltségeket.
A szerződés szerinti kockázat mértéke megváltoztatható. Ez a körülmény gyakran a biztosítási díjak összegének növekedését vonja maga után. A biztosítási kockázat mértékének megváltozása esetén további megállapodás születik, amelyet a felek írnak alá.
A biztosítási szerződés az egész Oroszország területén, valamint azon országokban is működhet, amelyeket a biztosító a fő dokumentumban jelez.
A biztosítási szerződés időtartama külön időszakokra osztható. Az időszak a garanciaidőszak része, amely alatt a házirend érvényes. A maximális idő gyakorlatilag soha nem haladja meg a 12 hónapot.
A vasúti szállítási egységre vagy a szállított árukra vonatkozó biztosítási szerződést a következőkre lehet kötni:
Az érintkezés az első biztosítási díj kifizetésének pillanatától kezdődik. Külön meg kell mondani a biztosítási összegről. A biztosítási objektum piaci értéke alapján kerül megállapításra, és nem haladhatja meg azt.
A biztosítási összegek külön-külön vannak meghatározva minden egyes biztosítási objektum esetében. A kártalanítási összeg az az összeg, amelyet a felek jeleznek a szerződésben.
A biztosítási korlát beállítható:
- minden egyes kockázatra;
- minden egyes biztosítási eseményre;
- az első biztosítási eseményen;
- a garanciaszerződés szerint.
A biztosítási összeg nem konstans, és a szerződő fél kérésére a szerződés teljes időtartama alatt megváltoztatható.
A szerződés szerinti biztosítási díj a tarifáktól függ, amelyek a következőkön alapulnak:
- a TS piaci értéke;
- a biztosítási szerződés területe;
- biztosítási idő;
- olyan tényezők, amelyek előre meghatározzák a kockázat mértékét.
A kötvénytulajdonos az egész prémiumot egyszerre fizetheti meg, vagy a fizetéseket két vagy három félidő alatt fizetheti be ugyanarra az időszakra.
A vasúti járművekre vonatkozó biztosítási szerződés értelmében franchise-szolgáltatást lehet nyújtani. Az egyedi kockázatokra, valamint az egész kockázati csoportra van beállítva.
Áruszállítás
Az áruszállítás tulajdonosai többnyire jogi személyek, ritkábban - IP, magánszemélyek. De mind ugyanakkor érdekelnek a tulajdonuk biztonsága iránt.
Az ilyen típusú szállítás a nyereségre és a szolgáltatásokra szolgál, és egyszerűsége általában nagy mennyiségű elvesztett nyereséget eredményez.
A teherautók tulajdonosai számára a biztosítók fellebbezése előfeltétele a tulajdonuk biztonságának.
A rakományjárművek kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással rendelkeznek, és a CASCO-politikával is biztosíthatók.
Az OSAGO díjszabásait az állam határozza meg, míg az CASCO esetében az egyes szállítási egységek esetében egyediek.
A teherautók CASCO nyilvántartásba vételének sajátossága, hogy a biztosítók az őket illetően hűségesebb tarifákat állapítanak meg, mint az autók esetében. Ez annak köszönhető, hogy az áruszállítás költséges élmény, amely kevésbé valószínű, hogy ki van téve a kockázatoknak.
A biztosítási díjak meghatározásakor nagy jelentőséggel bír a vezető tapasztalata, a jármű műszaki állapota és a balesetmentes vezetés.
A legtöbb tulajdonos szívesebben védi magát a különleges felszerelés kidobásától. Az a tény, hogy bizonyos típusú teherautók még az úthasználók sem, így ebben az esetben a baleset kockázata majdnem nulla.
Az áruszállítás védelmére vonatkozó biztosítási szerződésben általában egy franchise-t jelentenek, amely mindkét fél számára előnyös méretben van kialakítva.
A biztosító ebben az esetben nem fizet kártérítést, ha a kárt okozta kismértékű, és a biztosító folytat javító intézkedéseket saját.
Ilyen esetekben fő érdeke, hogy miként lehet elkerülni a készenléti berendezést, ezért az önjavítás indokolja a veszteséget a készenléti időből.
A gépjármű-biztosítás egyfajta ingatlanbiztosítás. Ez magában foglalja a víz-, szárazföldi és légi közlekedési balesetekkel és balesetekkel kapcsolatos károk elleni védelmet.
Gépjármű biztosítás végzik a kötelező és önkéntes alapon, és lehetővé teszi, hogy megvédje nemcsak a jármű és a szerkezeti elemek, hanem a szállított rakomány.
A betétbiztosítás összegéről itt olvashatunk.
Ebben a cikkben figyelembe vesszük a kötelezõ motoros TPL biztosítás politikájának költségeit az Ingosstrakh cégnél.
A vízi közlekedés biztosítása a közlekedésbiztosítás egyik részhalmaza, és megőrzi főbb jellemzőit. Ma egyre nagyobb népszerűségnek örvend a tengeri és folyami forgalom növekedése miatt. Ez a fajta biztosítás önkéntes. Milyen tulajdonságai vannak a vízi járművek biztosításának.
A gépjármű-biztosítási rendszer gyorsan fejlődik. Ma a biztosítónak kötelessége biztosítani autóját, valamint a további politikák megkötésének képességét. Ez az eljárás előnyös a polgárok és a biztosító társaságok számára? Elemezzük az ilyen típusú biztosítások jellemzőit, a megérdemelt sorrendet.
A légi járművek a legnagyobb számú veszélynek vannak kitéve, ha figyelembe veszik a teljes közlekedésben létező kontextusban. A biztosítás ezen a területen a meglévő kockázatok csökkentésére és a jövőben esetleges veszteségek kiküszöbölésére irányul. A légi közlekedés előnyös a sebességénél, de ez így van.