Hogyan válasszunk egy nyári gumi egy autónak
A tavalyi évad végén elvesztettem a nyári gumit, és újat kellett vásárolnom. A száraz aszfaltos halászatot a tüskéken nagyon kellemetlen és zajos. Hosszabb idő a vásárlással kapcsolatban a kereskedővel folytatott vita miatt.
Hogyan válasszuk ki a nyári gumiabroncsokat
A nyári gumiabroncs kiválasztása nehézkes vállalkozás. Először meg kell határoznia a gumiabroncs paramétereit, amelyek alkalmasak az autóra. Ez a gumiabroncsokat értékesítő nagyvállalatok webhelyén végezhető el. Itt online lehet az autó gyártmányát és modelljét megtalálni, és látni fogja, milyen gumik megfelelnek Önnek. Akkor is elmehetsz az autójához, és megnézheted, mi van a gumival.
A legfontosabb a nyári gumiabroncsok profilja és átmérője. Átmérője van az R15-nek, és egy profilja 185/65.
A nyári gumiabroncsok nagy listájával rendelkeztem ezekkel a paraméterekkel a webhelyemen, és ettől kezdve normál gumiabroncsokat kellett választani az árért és a minőségért. Úgy döntöttem, hogy 4 kerékre legfeljebb 10 000 rubelt költhetek.
Vélemények a nyári gumiból
Miután meghatározta az árat (gumiabroncsonként legfeljebb 2500 rubel), meg kellett határozni, melyik a jobb. Ez még bonyolultabb. Olvassa el újra egy csomó értékelést, és mindenhol egyenlõen oszlik meg a vélemények. Egyesek szerint ez rossz, mások dicsérik. Általában minden szubjektív.
Mivel nem volt sok időm gondolkodni (miután két nap múlva új gumikra kellett mennem a kereskedőhöz, hogy kiigazításokat végezzenek), a Barum Brillantis 2-t 2500 rubelre vitték. Kértem egy gumiabroncsot kedvezményes áron.
Ennek eredményeképpen a nyári gumiabroncsok 10.000 rubelre és gumiabroncs javításra kerültek 1040 rubelben, az 1200 helyett, valamint egy ajándékot a cégtől - gumiabroncs szerszám.
Most én írok egy felülvizsgálatot a gumik Barum Brillantis 2 88T. A csendes gumiabroncs, a német gyártás, a kövek leesnek, de gyorsan repülnek, fáradozva erőfeszítéssel, valószínűleg még nem használják a csavart után. Általában nagyon tetszett.
Azt mondják, hogy a gumiabroncsok a hátsó tengelyről az elsőre, 10 000 km-enként, az egyenletesebb gumiabroncs kopás miatt meghosszabbítják élettartamukat.
PS Azok számára, akik komolyan választják a gumit, többet kell meghatározni olyan paraméterekkel, mint: szimmetrikus vagy aszimmetrikus futófelület mintázat, irányított vagy nem, sebesség index, terhelési index. Nem sok figyelmet fordítottam erre, mert úgy gondolom, hogy ilyen áron ezek a paraméterek nem különböznek egymástól nagymértékben, és 110 km / h sebességet nem csúszok és hirtelen fékezés nélkül vezetek. De más paraméterekről kell olvasni.