Hogyan javítható a Muscovite412 fűtése, a legjobb videó
A múltban a "moszkovita" tulajdonosa megpróbált különböző lehetőségeket, találtam egy problémát és megoldtam. Az a helyzet, hogy a gyárgyártó, a radiátoros kályha, két partíción belül helyezkedik el. A hiba partícióinak rögzítésének helye egy kis mélyedés formájában a radiátor felső és alsó burkolatú burkolatán. Maguk a válaszfalak rendkívül rossz minőségűek a vékony lapról, és lazán tapadnak a tok felületéhez. Feladata, hogy teljesen feltöltse a kötetet a mozgó folyadékkal, és ne engedje meg, hogy megálljon a radiátor belsejében.Ez a konstrukciós gyári elutasítás miatt a fűtőtest nem hajlandó felfelé és lefelé mozdulni, és felfelé. Ehelyett a hűtő kiválaszthat önkényes útvonalakat a radiátoron belül. Ily módon a folyadék megáll, és a hideg levegő áramlása ezen a területen áthaladva hideg marad, és összekeveredve a forró levegővel a ventilátor tölcsér belsejében, csökkenti a kilépő levegő hőmérsékletét hűvösre. Ez a fő probléma egy "hideg" kályha, nem termosztát. Ha a város nem olyan észrevehető (különböző módok a motor működését nyomja dugók), majd az autópályán hideg levegőt fúj. A megoldás meglehetősen egyszerű, de radikális és nagyon hatékony. Ez a radiátor felső és alsó burkolatának felszívása és egy új vagy két új, tökéletesen illesztett válaszfal felszerelése. Önön áll. Ha egy partíciót telepít, át kell alakítania a VAZ adagolórendszert, és forrasztania kell egy másik csövet, a csap felsõ részének segítségével a fûtõrendszer szellõzésére (a hûtõ gyorsabban mozog). Van különbség a hűtőfolyadék-ellátó rendszer kialakításának különböző típusai között. A tapasztalatból elmondhatom, hogy ha a motor 80 fokos fűtött, akkor a motor nem tarthatja a kezét a tűzhely közelében. A szélvédő bármilyen fagyban nem volt szándékosan. Míg a pecsétek az ajtókon nem tartottak jól .... A motort egy meleg khmmihoz fűzte, és a télig tavasszal kivette a ventilátort a motorról - a tűzhelynek hűvös rajongója volt a szeme mögött. A motor könnyebben dolgozik és gyorsabban felmelegszik a télen. Súlyos fagyban és az autópálya mentén a motor fő fűtőtestét egy rétegelt lemezzel lezárták, itt minden kérdés
Nem könnyű újból átdolgozni a rendszert?