Cserélhető tengelykapcsoló vázák 2110 okok és ajánlások
A VAZ 2110 tengelykapcsoló cseréje nem nehéz, amit mindenki elvégezhet. Az autónak ez a része leginkább hajlamos a kopásra, és ha nem javításra kerül, a mozgás nagyon nehéz lesz, ami a motor és a sebességváltó gyorsabb kopásához vezethet. Ezért nem érdemes a javítást hosszabb ideig elhalasztani, és az első alkalommal a hiba kijavítására.
A hibás tapadás tünetei
Csatlakoztatás a VAZ 2110-hez
Kezdetben fontolja meg a tengelykapcsoló eszközt. Ez magában foglalja:
A tengelykapcsoló-problémák könnyen észlelhetők a váltáskor, amikor az autó elmozdul, az indítás során. Nem mindig szükséges kicserélni, néha egyszerűen elvégezhető.
Problémák az elején
A fogaskerék bekapcsolásakor a súrlódás és a repedés azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló valószínűleg hibás vagy beállításra szorul. A rezgés vagy a ráncolás lehet, hogy a lendkerék egyenetlen felülettel rendelkezik. A tengelykapcsoló pedál felengedésének pillanatában a hajtott tárcsa és a lendkerék érintkezése nem a teljes felületen, hanem csak azokon a helyeken történik, ahol kiálló részek vannak.
A fogaskerekek bekapcsolásával kapcsolatos problémák
A fogaskerekek befogadásával kapcsolatos problémák annak a ténynek tudhatók be, hogy maga a sebességváltó vagy a kapcsolószerkezet hibás. A tengelykapcsoló problémái esetén a lendkerék és a hajtott tárcsa nincs teljesen elválasztva egymástól, és a motor nyomatéka az elsődleges tengelyre kerül. Ez akkor lehetséges, ha a kosár karma rosszul kopott, a kábel beállítása megszakadt vagy megszakadt, hiba van a dugónál (ebben az esetben azt mondják, hogy a pedál meghibásodott).
Csatlakoztatás a VAZ 2110-hez
Problémák a jármű mozgásával
Ha a tárcsa és a lendkerék nem illeszkednek egymáshoz jól, akkor a motor fordulatszáma elmarad, és a sebesség lassan növekszik. Ennek oka vagy az, hogy a VAZ 2110 tengelykapcsoló kábel túl szoros, vagy a meghajtó annyira kopott, és a beállítás nem segít többé. Ebben az esetben egy hagyományos kulcs vagy gumiabroncs újraindításra kerül az átviteli konzolon.
Kuplung javítás
Ha vannak jelek, hibaelhárítást és javítást kell végezni, amely általában lecsökken:
- kosarak;
- Lendkerék vagy hornya;
- Tether vagy annak beállítása;
- dugók;
- Kioldócsapágy.
A kosár javítása
Gyakran a kosár nincs javítva, egyszerűen megváltozik. Azonban itt is a kézművesek egy fém réteget hegesztenek a mancsokon és levágják, hogy az összes láb vége ugyanabban a síkban legyen, de jobb, ha új kosárba kerül. Nagyon nehéz megnövelni az egyes lábak vastagságát, és általában, ha a pedál ki van húzva, akkor egy ferdén van. Ez veszélyes, mert a rabszolga lemez egyenetlenül van csatlakoztatva, ez viszont korai viseléséhez vezet. Az új kosarat ugyanúgy kell felszerelni, mint az előzőt, hogy ne legyen vibráció. A telepítéskor speciális tüskét vagy a régi elsődleges tengely végét kell használni. Húzza meg egyszerre a csavarokat, fokozatosan, az ellenkező csavarokat két-három fokozatban csavarva. Ezt szigorúan be kell tartani, hogy a kosár egyenletesen oszlanak el, torzulások nélkül.
Csatlakoztatás a VAZ 2110-hez
Lendkerék javítás
A lendkerék felszíne lassabban törlődik, mint a tárcsa, ezért nem kell gyakran cserélnie. Az egyenetlen felület eltávolítása új, vagy a gépen történő hornyolással történik. A fémréteg a lendkerék legmélyebb pontjára kerül. A működés időtartama csökken.
Kábelcsere
A VAZ 2110 tengelykapcsoló kábel cseréje szükséges, amikor megszakad és a beállítása lehetetlenné válik. De ha a pedál meghibásodott, a kábel nem mindig hibáztatható, és valószínűleg a villatörés. Ritkán, de előfordul, hogy a lyuk a testben, ahol a kábel belép, deformálódik, és javítani kell. A kábel beszerelésekor és eltávolításakor a legnehezebb a csúcsát a pedálra helyezni. A kábel beállítása két anyával történik a sebességváltó konzolon. Normálnak tekinthető, ha a pedál 125 mm-t tesz, de a beállítást úgy kell beállítani, hogy a kioldócsapágyat ne dörzsölje folyamatosan a lábak felületével szemben, és a sebességváltók zaj nélkül legyenek bekapcsolva. Ha a pedált 165 mm-nél nagyobbra mozgatja, javításra van szükség.
Cserélő villa
Ha a pedál meghibásodott, szükség lehet a csatlakozó cseréjére. A dugó törése nem annyira gyakori, de cserélni, el kell távolítania a dobozt. Ezután távolítsa el a perselyt, és telepítse az új dugót.
Csatlakoztatás a VAZ 2110-hez
Cserélje ki a csapágyat
Ha a szorítócsapágy hibás, akkor jellemző hang hallható. Általában összeomlik vagy fütyül. A problémát kiküszöbölheti kenés vagy csere, ami nehezebbé válik a doboz eltávolításával. A javítás során ellenőrizni kell minden alkatrészét, és kenje a csapágyat, és jobb, ha kicseréli. A csapágyat nem szabad kenőanyaggal kenni. Ehhez jobb az SHRUS kenőanyag használata.