Bevezetés - ford fiesta
Minden rész a következő részekből áll: elmélet, karbantartás, javítás.
Tartalmazza az eszköz csomópontjainak, alkatrészeinek, mechanizmusainak és kölcsönhatásainak leírását. Itt megtalálja
Megmagyarázza a főbb fogalmakat és meghatározásokat, röviden ismerteti az autóegységek és rendszerek rendeltetését és működését.
Az alábbiakban bemutatjuk a "Műszaki Szótár" mintaprofilját.
Részletesen, lépésről lépésre bemutatta az összes szükséges munkát.
A munka szimbólumai jellemzik az egyes tevékenységekre fordított időköltségeket, a bonyolultság mértékét és a személyzet és a környezet munkájának elvégzésével kapcsolatos kockázatokat. Az illusztrációk az anyag hozzáférhetőbbé teszik és megkönnyítik a munkát.
A javítási műveletek részletes leírása. Gyakorlati tippek segítenek abban, hogy alkatrészeket cseréljenek és hibaelhárítási problémákat okozzanak. Ez a rész felsorolja a lehetséges hibákat, azok okait és jogorvoslati lehetőségeit.
A könyvben szereplő illusztrációk világos képet adnak az egyesületek és összeállítások megtervezéséről; néha meghatározza a munka sorrendjét vagy az alkatrészek eltávolításának és felszerelésének rendjét és irányát a karbantartás és javítás során.
A technikai szótár tömör formában ad tájékoztatást az alapfogalmakról, célokról és kapcsolatokról.
Fő motoralkatrészek
Hengerpalack. Tartalmazza a motor mozgó alkatrészeit. A legtöbb motorban a hengerblokk szürkeöntvényből készül. A hengerblokkban is beépített segédegységeket, például generátort és indítómotort tartalmaznak, a gyújtási rendszer elemei.
A palackblokk feje. Zárja a hengerblokkot a tetejéről. Tartalmaz bemeneti és kimeneti csatornákat az üzemanyag-levegő keverék és kipufogógázok, szelepülések, csapágyak és szelepvezetők, menetes lyukak gyújtógyertyák, hűtőrendszer csatornák és égéskamrák számára. A blokk felületének és a blokk fejének tömítése megakadályozza a hűtőfolyadék és a levegő bejutását a hengerekbe.
1. Távolítsa el a szívócsonkot. Dízelmotoros járműveken vegye le a szívócsövet. Minden hajtóművel rendelkező járművön húzza ki a vezetékeket.
2. Forgassa el a hengerblokkfej fejének fedelének hat csavarját és pontosan vegye le. Ha a fedél szorosan a fejhez van csatlakoztatva, akkor óvatosan húzza meg kézzel vagy kalapács fogantyúval
3. A tömörítés méréséhez és az egyik henger szelepének üzembiztonságának ellenőrzéséhez a szívó- és kipufogószelepeket teljesen le kell zárni. Ehhez forgassa a vezérműtengely úgy, hogy mind az első bütykös henger (a helyes haladási irányt) szimmetrikus a felső helyzetben (követnie kell a védjegyek meghatározó TDC) teljesen zárva van.
A sűrített levegő szivárgása
Ha a tömörítés során bármilyen helyen légszivárgás következik be, akkor a legvalószínűbb okai a következők.
A szívócsonk vagy a légszűrőház hibás (az utóbbi a szívószelep meghibásodása miatt).
A radiátor sapka vagy hűtőfolyadék tartálya nyitva van.
Az üzemzavarok eredményes listája, az események okainak feltárásával és az eltörlési módokkal együtt, segít megkeresni az autó különböző rendszereiben bekövetkező károkat.
A "Gyakorlati tanácsok" alfejezet lehetővé teszi a hiba gyors és hatékony észlelését és kiküszöbölését.