Az első turisztikai enduro robogó honda supra gtr150 kaland - moto as

Mindenki tudja, hogy valóságainkban az idegenforgalmi endurok a motorkerékpárok egyik legnépszerűbb osztályának számítanak. A legfényesebb képviselők: a BMW R 1200 GS Adventure, a Yamaha XT 1200Z Super Tenere és a Honda CRF1000 Africa Twin. Mindegyik motorkerékpárnak jelentős erőssége, súlya van, és nagyon drága, mind az eredeti, mind a karbantartási költségen.

Mint tudják, Ázsiában a nagy és drága motorkerékpárok nem népszerűek. A robogók gyártását azonban évente több millió egység becsüli meg. Tekintettel arra, hogy az idegenforgalmi enduro robogók üres helyek, a Honda bemutatta az új Honda Supra GTR150 kalandot.

Az első turisztikai enduro robogó honda supra gtr150 kaland - moto as
Honda Supra GTR150 kaland

Az idegenforgalmi modell alapján a Honda GTR150 robogó robogót vették. A Honda mérnökei eredetileg megváltoztatták a motor helyzetét, megnövelték a távolságot és 17 hüvelykes kerekeket. A robogó felszereléséhez további kiegészítők is tartoztak: biztonsági ívek, oldalsó törzsek, utólagos kipufogó, kézi védelem, további világítóberendezések. A szív egy 150 colos 1 hengeres motor, amely aligha alkalmas komoly feladatok elvégzésére. Bár általában a robogó ideális a pokatushki-ra az autópályán és a nem könnyű terepen.

Ezt a modellt csak Indonéziában adják el eddig. De azt hiszem, ez ideiglenes, hiszen hazánkban sok robogó szerelmes. És vezetni a barátaival az erdei ösvényeken, és egy kis "poonurit" minden autósra vágyik!

Az első turisztikai enduro robogó honda supra gtr150 kaland - moto as