A tavaszi következmények
Ez a történet tavasszal kezdődött, amikor a hó olvadása szégyentelenül feloldotta az aszfaltot az utakon, és maguk az utak sem szűntek meg, mindenki számára szörnyűnek mutatkozott!
Egy szép napon voltunk a Tigers jobb első olyan beteges gödör (pit elfedte egy nagy tócsa, és nem volt előtte a gépek, ami megnehezíti tájfutás egy medencében, és annak megértését, alsó topográfia), és letépte a ballon téli gumik. Mi jellemző egyre kerék gödörbe történt a legkisebb sebesség, de a lyuk mélysége hasonló volt 2/3 és a magassága a kerék rúgás történt vezetékes, felfüggesztés részei, sárvédő és a kerék is. Szemrevételezése nem mutatott szemmel látható elváltozások, vas-, sárvédő repedt, és megfordult a kerék oldalirányú áttörést. Gumiabroncs-yourselfers folt ballon, főzött, és tegye vissza, mint megtartottam az én költségvetésben 9000rub (vásárolni két henger - 10000rub és gumijavítása jött csak 1000R.).
Általában azt követően, hogy lyuk kicsi volt kopogás az első tengely vezetés közben kisebb szabálytalanságok, de mivel a tavaszi háború út és az út nem hozott eredményt, a felfüggesztés elszenvedett további fecsegés nagyobbra nőtt, és hangosabb, műanyag az utastérben kezdett zörög kórusban felfüggesztés, szív kivéreztetett, az agy számított a javítási költségeket, nos, belső hang káromkodott közúti szolgáltatások és a tisztviselők, akik ellopják a pénzt az utak!
A nyár jön, az utak foltozott yamoshnym javítás néhány helyen megváltozott az egész területen, és alapvetően út kényelmes volt, de a lazaság az első felfüggesztés vybeshivaet minden nap! Nem tudom, hogyan magyarázza meg ezt a lépést, de a gyulladt agyam úgy döntött, összehasonlítja a hivatalos szolgálatot és a mellette lévő mestereket. Úgy döntöttek, hogy ellenőrizték a járókelőt az oldalán, majd ellenőrizzék a tiszteket. Hasonlítsa össze az azonosított hibák listáját és a teljes munka és pótalkatrész mennyiségét! KÍSÉRLET, szóval! ))
Egy barátom, amint kiderült, van egy doboz mesterekkel, liftekkel és egy csomó szerszámmal.
ELSŐ NAP.
Elhatároztam, hogy megyek! A felvonóba szálltunk, megrázta, megrázta, kopogott egy hegylánccal ... Megírtuk a listát >>>
Azt mondani, hogy én óriási, miután elolvastam ezt a listát - ez nem mond semmit! Szinte az egész a helyettesítés előtt! Che a pokolért? Különösen a hátsó motorpárna érdekelte ... Röviden elmondható, hogy a mélyreható gondolatok a boltba mentek, hogy kiszámítsák a pótalkatrészek költségét. De a kísérlet még nem fejeződött be - úgy döntöttem, és hirtelen megváltozott a kurzus.
A szóban forgó szavakat felvetette. Hajtani a lift, uralkodik, megrázta, mount kopogtak ... hajtott különböző felvonó, úgy, hogy a kerék utáni, megrázta, ... poshatatsya ítéletet - jobb kormányzási fúvóka és a jobb állvány stabilizátort. A maradék életben van, kivéve az ősszel együtt járó, sodródó baleseteket. Feltétlenül kérdeztem (!), Hogy megnézzek a hátsó motorpárnát! Figyelte! RENDELHET! És a labda? Szintén rendben!
Nos, húzza a macskát prichindaly-hoz? Minimálisra javítjuk, amit bejelentettünk! Ugyanakkor megrendeljük a Koyabovskie elülső lengéscsillapítóit, mert nem véletlenül utazik velük!
Hibásan megütötte a bal oldali hegyet, és megváltoztatta a jobb oldalt
Körülbelül fél óra és minden készen áll. Szükséges egy "összeomlási konvergencia" létrehozása! Hirtelen kiderül, hogy ma a "felszakítás és konvergencia" mestere elszabadult a naptól, és a menedzser örömmel regisztrál a Tigrisekre holnapra! Jöjjön holnap!
Elhagyjuk a szolgáltatást! Szépség! Felfüggesztés tetszik! A laxity nem figyelhető meg, és nem érezhető! Holnap megbomlik, és rendben! Így ért véget a nap!
Gyorsan és gyorsan bekerülni a boxba. Hajtjuk a járművezetőket a kerekeken és elkezdünk szétesni!
Peredok OK! De térjünk vissza a bal nem akarja, mert a probléma itt az oldalon (cserére szorul zsanér Silent a hosszlengőkar plusz savanyított hüvely, nem lehet beállítani).