A helyes ápoló javítása
És így minden rendben.
1. Csatlakoztassa a szalagot az elülső részhez (jelölje meg a helyiségek helyét). Ezt egy bolondtal nem csináltam, ennek eredményeképpen, miután összeszedtem a vezető házvezetőjének szélsőséges felső pozícióját, 5 cm-rel jobbra mozdultam el, ezért újra le kellett csavarnunk a vezető vezetőjét.
2. Távolítsa el a dekoratív sapkákat a háztartási pórázon (lapos csavarhúzó éles szúrással).
3. Csavarja le az ablaktörlők pórázainak anyáját.
Szerszám: egy kicsit + egy hosszabbító + egy fej 14-en). Ott minden savanyú, megtörni az anyát a savanyú rozsdától, tisztességes erőfeszítést alkalmazunk.
4. Távolítsa el a házvezetők pórázait. Vesszük a húzót, és eltávolítjuk a pórázokat, a pórázon lévő nyílások is savanyúak - anélkül, hogy egy hajtóművel nem lenne hajlandó, bár érdemes kipróbálni, hirtelen az előző tulajdonos minden gondosan elszíneződött zsírt.
Szerszám: egy kis kétpántos húzó, lehetőleg éles vékony mancsokkal. Vettem egy háztartást egy vastag síkra 310 rubelért. gyakorolni kellett. Ideális a póráz-törlők húzójához - ezt láttam a Jonesway-nál a boltban, ahol az embertelen 890 rubel volt!
5. Távolítsa el a varangyot. Csatlakoztatva öt műanyag kliphez. Hogyan távolítsák el őket törés nélkül?
Vettem egy kínai készletet a klipek szétszereléséhez.
a gazdaság hasznos lesz
így távolítja el a klipet
Szerszám: vagy a fent leírt készlet, vagy egy lapos csavarhúzó éles szúrással.
6. Távolítsa el az ablaktörlő mechanizmust. Csavarjuk ki a három csavart 10-re. Lezárjuk a dugót az ablaktörlő motorjáról.
Szerszám: ratchet + hosszabbító + fej 10 mm-re.
Tehát eljutottunk a mechanizmushoz. Becsüljük a katasztrófa méretét.
Az én esetemben az utasügykezelő csuklója ki volt húzva, és kiugrott a műanyag perselyből.
Ismét meg vagyok győződve arról, hogy a 90-es években az autókat a mérnökök építették, és 00 órakor sajnos már vannak marketingesek. Nos, miért ilyen felelősségteljes csomó műanyag hüvelyben. Végül is, a Qashqai-t kihasználhatjuk bárhol - Kaliforniában, Vorkuta-ban vagy Yakutskban (ott vannak azok a marketingszakemberek - biztosan nem Kaliforniában).
Hogyan lehet megjavítani egy törött csomópontot? Proletárként jártam el. Fúrták a szárnyak pántját, a fémeket - szar (hello marketingesek), felhúzzák a csípőt, csavarják az anyát, levágják a felesleges mennyiséget, és egy kalapáccsal lapítják a hajtűt.
7. Fordítsa meg fordított sorrendben.
8. Fuss és nézek a képen ...
véleményem szerint a szárnyak az infarktust megelőző állapotban ... :-(
Úgy néz ki, mintha a reduktor kimeneti tengelye elhasználódott volna, lássuk, mennyi átmegy.
Kérdések a guru számára:
1. Ez a csomó egyáltalán?
2. Mondja meg, hogyan kell kezelni?
3. Mondja meg a Valeo link katalógusszámát (motor nélkül)? Az egyik, amely a szárnyain sajnos "nem verte", és a létező egy Kína ...
4. Ideális esetben a csavarok maradék csuklópántjait (lásd a 6. pontot), és cserélje ki a sebességváltót az eredetivel, de külön nem adható el ...
Kiadási ár: 502 ₽ Futásteljesítmény: 89810 km