A fészer, amely az autó kocsija és pihen a kezével
A fészer egy funkcionális épület, tárolhat kert- és háztartási felszereléseket, valamint olyan dolgokat, amire szüksége van egy jó pihenésre: golyók, kerékpárok és még sok más. De ha olyan projekteket készítesz, amelyekkel a fészer és az autópálya kombinálódnak, akkor nem csak egy szép, hanem többfunkciós épület lesz. A lombkorona alatt egy autó megtalálja a helyét, és a fészerben tartalék alkatrészeket és éghető kenőanyagokat tárolhat, amelyek bármikor hasznosak lehetnek. A lombkorlátot nem csak parkolóként, hanem pihenés helyeként is használhatjuk, ahol hordozható merevítőt és asztalokat helyezhetünk el padokkal.
Pajta építése lombkorona
Lehetőség van arra, hogy a saját kezével egy fészerházat építsenek. Ehhez, mint bármely más építéshez, rajzokat és projekteket kell készítenie.
A fészer és a lombkorona projektjei lehetnek mind szakmai, mind személyesen végrehajtva. Ne felejtsük el bevonni a projektjeibe az összes anyag költségét, ahonnan a saját fészerét egy lombkoronynak kell kialakítania. A legegyszerűbb megoldás az, hogy keretet építsenek a dákóban. A keretszerkezet nem igényel nagy beruházásokat és erőfeszítéseket.
A tervek és rajzok létrehozása után egy kis előkészületre van szükség. Abban az esetben, ha a fészer választott helye a síkságon van, az alapozás alatt egy halomra van szükség. A homok és kavics keverékének meg kell töltenie a jövő szerkezetének területét, növelve a magasságot legalább 10 cm-rel.
A fészer és a fészer alapja
A pajta alapja bármilyen lehet: fa vagy tégla. De ne felejtsük el, hogy ha kiterjeszteni szeretné a fészer életét egy lombkoronával, akkor az alapot betonról kell önteni. A beton alapozásához 60 cm-es lyukakat kell ásni, a homok és kavics keverék "párnáját" az aljára helyezzük, és a zúzott kő a "párna" rétegre öntjük, amelyet meg kell nyomni. A vasalót a tetejére helyezzük, betonba töltjük. A végül fagyasztott betonon a perem mentén betonblokkok vannak elhelyezve, amelyeknek felső pontja ugyanabban a síkban kell lennie (szinttel ellenőrizve). A jövőben ezeket a blokkokat egy fából vagy fém keretből teszik, amely a fészer padlójának alapjává válik. A keret keretből és keresztirányban rögzített gerendákból áll. Minden olyan anyag, amelyet padlóburkolatként kíván használni, a kész keretre kerül; lemezek, rétegelt lemez, OSB lemez, forgácslemez.
Ezt az opciót használhatja mind a saját kezű keretszerkezethez, mind a több tőkéhez például, ha a pajta téglából vagy építőelemekből épül fel.
Ne felejtsük el, hogy a lombkorona felszereléséhez további 2-3 db állványra van szükség, amely a lombkorona szélességétől védve lesz a fészerektől.
Ha a drótvázszerkezetről beszélünk, nem felesleges megemlíteni, hogy a pajta keret lehet fém vagy fa.
Falemelő
A fém vagy fa fészer keretének kialakítása a következő séma szerint történik. A legalább 60-70 cm-es frekvenciájú rögzítőket el kell vágni, magasságuknak meg kell felelnie az épület magasságának. A szerkezet merev, vízszintes hidakra van szükség.
Most a kiválasztott anyaggal varrhatja a falakat. Lehet paletta, hullámlemez, fémszegély, fa. Attól függően, hogy a fészer olyan létesítményként van-e tervezve, amely hőmennyiséget biztosít, szükséges a szigetelés telepítése. A fóliák lapjait a fal belsejéből való beillesztés után lefedik, a választott szigeteléssel, például habanyaggal töltötték. A fal belső része is varratos.
Tetőszerkezet
Ezt a folyamatot egyszerre kell végrehajtani a fészer tetejére és a tető tetőjére. A tetőszerkezet rögzítésre kerül, amely önzáró csavarokkal van rögzítve, ha fagerendát használ, vagy hegesztő átalakítót használ, ha a váz fémkerettel van tervezve.
A kötőelem rögzítve van a pántokhoz. A nyeregtető felépítésével kapcsolatos problémák nem merülnek fel. A függesztett tetők esetében a szarufák felállításához szükséges a munka. A tetőfedő anyag a szarufákhoz van rögzítve.
Az utolsó szakasz
Az utolsó mozdulatok létrehozása egy fészer a kocsibeálló a személygépkocsik saját kezű lesz a telepítése a padló, ablakok és ajtók. Ez utóbbi lehet fa és fém-műanyag, ezt bele kell foglalni a számításokba és projektekbe. Ne felejtsük el, hogy a lombkorona alatt lévő területnek valamilyen fedélnek is lennie kell. A legegyszerűbb az aszfalt vagy a betonburkolat.
Így azt látjuk, hogy egy istálló építése a saját kezével nem nehéz feladat, nemcsak a kocsival, hanem a pihenőhellyel kombinálhatjuk a kocsit a dacha-ban. A helyesen összeállított projektek és a minőségi építőanyagok segítenek egy igazi mestermű létrehozásában.
- Dávid pavilonjai és előtetői saját kezűkkel
- A magánház udvarán, saját kezűkkel
- A carports áttekintése
- Hogyan készítsünk egy kocsit a saját kocsijához
- Fa autóbuszok az autóhoz
- Fürdő és ház autóbeállóval
