Visszajelzés az autó tata 613-ról (2018 g
Úgy döntöttem, hogy véletlenül véletlenül megveszem Tatut - de soha nem sajnáltam. Az elmúlt tíz évben tapasztalható autó - többnyire nagy külföldi autók - a Scania, az Iveco, a Mercedes, így van valami összehasonlítás. Tehát most a Tata-ról - az indiai Mercedes-ről beszélünk, ami valójában a valóságnak felel meg.
A tetoválás nullát vett a szalonból. Elmúlt 400 ezer mérföld. Ez alatt az idő alatt:
- helyette a blokk tömítőfejét - ő hibáztatta, hogy nem hozta a fejét időben.
- javított szivattyú kétszer, az első alkalom után 150 000 km, télen, talán azért, mert a gyakori használata „quick start”, a második alkalommal -. után 200 ezer km, a házban szivattyú repedés is található, az ár egy új szivattyú be megdermednek, és az új épület is, Nos, Isten kész, mennyire. Poraskinul agy, véletlenül találtak a test egy amerikai '90 -es évek, de ez nem volt elég ahhoz, hogy az előgyújtási szög lyukak a vágó vytochili - és olyan módon, majd Tatu vett egy 170 ezer km, nincs panasz.
- repült elektromos üzemanyag helyett otgnili terminálok eletronasosom helyébe Gazelle - Bosch, elment 1-1, de az ár olcsóbb volt 5000.
- A legnagyobb probléma a gumi volt. Kimerült! Gumiabroncs felrobbant, felmelegedés magát, nem volt ideje változtatni a gumiabroncsok, valamint a terhelés 5 tonna nem az R-16c, nem ezek a gépek teljesen. Tegye, annak ellenére, hogy a szakértők kritikus véleménye a szolgáltatás, Helyettesített natív lemezek a lemezek a Mercedes-busz, R-17,5. A probléma teljesen eltűnt, elégedett.
- 250 ezer km-t repült a generátorra, melyet a MAZ generátor váltott fel 90 A-val, a második év zökkenőmentesen működik.
Az ilyen pénzhez használt autó szinte ajándék, különösen összehasonlítva például a KAMAZ 5-titonnikkal, ami 2,5 millió rubel.
Amikor a téli üzemeltetés kiderült néhány üzemanyagrendszer hibák - valóban, ez figyelmeztette a vásárlás előtt, a fő probléma, természetesen az, hogy az elektromos szivattyú nem szivattyúzás üzemanyagrendszer.
A kormányrúd gyenge ujjai, csak 50 km-esek ezrei.
Sajnos a termikus rendszer nem marad üresjáratban, valószínűleg egy konstruktív hőszabályozási megoldás hiányosságai miatt.
A törlők keményen dolgoznak.
Ne féljen megvásárolni Tatu, ez igazolja magát, lesz a kedvenc gép sok éven át!