Toyota diagnosztizálása és javítása
A legismertebb és legnépszerűbb japán márka, a Toyota, megnyerte a több millió autós rajongó iránti bizalmat és szeretetet. Valóban egy szilárd technológiai alap és elvek, amelyek a szokásos fogyasztók igényeinek maximális kielégítésén alapulnak, és szakmailag ismertté váltak az autógyártók számára, lehetővé tette a vállalat számára, hogy a világ egyik legjobb autóját állítsa elő.
Mindazonáltal a Toyota számítógépes diagnosztikája, valamint az ütemezett javítások mindenképpen szükségesek. Autószervizünk karbantartást, valamint felfüggesztési diagnosztikát és motordiagnosztikát hajt végre minden Toyota autómodellben.
A diagnózis típusa
Modell és gyártási év
számítógép
800 rubel.
A motor
800 rubel.
Gyakran feltett kérdések a diagnózishoz:
- Nem mindig, de rendszeres időközönként hibát jelez (chek motor, ellenőrzés). Ha megérkeztem, és a hiba nem ég, elolvashatod?
- Majdnem minden modern autó, az összes megjelenő hiba a memóriában marad és olvasható. De sajnos vannak olyan "lebegő hibák", amelyeket nem lehet könnyen azonosítani. A hibák egy része a diagnosztikai berendezés és a vonatok gépkocsival történő összekapcsolásával érhető el. Más hibák azonosítására (például - a motor alig kezdődik - 15 fokos), akkor az autót az SRT-re kell hagyni, hogy a diagnosztika képes legyen reprodukálni magát, és fontolja meg ezt a hibát.
- Csak a diagnózist csinálod?
- Nem, nem csak. Az autó diagnosztizálása után, a megrendelés szerződésében minden hibát találtak a kód utasításával és az orosz nyelvű dekódolással, valamint a javítások költségeit a raktárból származó hibák kiküszöbölésére és a pótalkatrészek költségére. A javítás helyét maga határozza meg.
- Már több szolgáltatásban voltam, beleértve a kereskedőt is. Senki sem tudja elolvasni a hibákat. Tudsz?
- Először meg kell értened, miért nem tudtak olvasni. Előfordulhat, hogy a szolgáltatás nem rendelkezik megfelelő eszközzel vagy szoftverrel az autó modelljéhez, és lehetséges, hogy nincs kapcsolat a számítógéppel. Ha egy hivatalos márkakereskedőnél tartózkodik, akkor a nem megfelelő szoftverrel rendelkező opciót azonnal el lehet távolítani. Csak gond van az ECU-val. Szükség van megtalálni és megszüntetni az okot, majd olvassa el a hibákat. A legtöbb esetben megszüntethetjük az okot.
- A baleset után a párnák béleltek. Nem tervezek új párnákat felvenni, ezért szeretnék eladni az autót. Törli a hibát?
- A legtöbb esetben igen. De meg kell érteni, hogy ez nem történik programilag. Ezenkívül a későbbi diagnosztika vagy a vevő által a kocsi által végzett diagnosztika kiderítheti ezt, és az autó nem valószínű, hogy megvásárolható.
- Meg tudom-e találni az autót, és nem az, amelyik a sebességmérőn van?
- 100% -ot mondhatunk az igazi futást csak a BMW márkájú autókról. De van egy 100% -os, nem garantált módja annak, hogy ellenőrizze a tényleges futásteljesítményt, amelyet a mester mond majd az autó diagnosztizálásakor.
- Azt akarom, hogy ne jelentsen semmit, hogy az autó nem rögzíti a biztonsági övet. Megteszed?
- Nem, nem az. Alapvetően nem zavarja a vezető és az utasok biztonságáért felelős rendszerek munkáját. Pontosan ugyanezen okból nem aktiváljuk a rendszeres rendszereken mozgó TV és DVD funkciókat.