Mercedes, Vito ment a vészhelyzetben (a turbina kikapcsol) mercedes
Távolítsa el a turbinát, vegye be a fogót és mozgassa a turbina járókereket, lazaságot.
Ha a pengék megérintik a széleket, akkor ha lecsavarodik, a csapágyak nagy játékának köszönhetően leállíthatja a széleket, ezért hibát okoz. Tehát veszélyes a vezetés, a penge egy része rossz irányba fordulhat.
Általában ez az én IMHO, ha minden rendben van, és a szelepeket és futtatni a nagy, akkor van értelme, hogy távolítsa el a turbina, és egy pillantást lyufty.takoy választ kaptam a fórumokon én y turbo timer, és valószínűleg én írták alá turbina
És a vákuumcsöveket mind a légszívásra ellenőrizzük. A színész ellenőrzött? Az EGR-szelep a szívócsonkon van, szó semmi.
hi vsem.pobedil mint a probléma, így sposobom.otkrutili kipufogórendszer után azonnal az út nadrág lovagolt mintegy 100 km.vse van normál rezhime.katalizatory vágjuk, majd lőtt glushitel.nadeyus valaki akkor minden bizonnyal nem kell vásárolni semmit!
Amikor 100% -ot kitalál, még mindig optshi, igaz csodák.
Hello mindenkinek. Számomra ugyanaz a szar pénteken végzett vagy diagnosztikát mutatott hibát ERR és hibák az infláció nyomása jobban megy PERENAGENE. Magam tisztítottam az EGR-t. 300 km-t teszteltem, a probléma csak az USR hibájának beáramlása volt. íróim LENIN azt mondta, szükséges mérni a vákuumszivattyút, hogy milyen nyomás okozza a VACUUMER-ot a városomban. AZ ALSÓ TAGIL A RÉGI LENIN biztosítja számomra, hogy 90% -kal. Srácok, ha vannak tippek vagy kérdések az [email protected] szappanon
Hello mindenkinek. Számomra ugyanaz a szar pénteken végzett vagy diagnosztikát mutatott hibát ERR és hibák az infláció nyomása jobban megy PERENAGENE. Magam tisztítottam az EGR-t. 300 km-t teszteltem, a probléma csak az USR hibájának beáramlása volt. íróim LENIN azt mondta, szükséges mérni a vákuumszivattyút, hogy milyen nyomás okozza a VACUUMER-ot a városomban. AZ ALSÓ TAGIL A RÉGI LENIN biztosítja számomra, hogy 90% -kal. Srácok, ha vannak tippek vagy kérdések az [email protected] szappanon
Ha két vákuumszelepe van a motorháztető alatt (trandusers, turbó egy, a másik pedig egy sütőben), akkor cserélje ki őket, és tekerje körül, miközben keresi a készüléket.
ha a kampány jobb szárnyán van a szalonszűrő alatt! akkor már próbáltam
Ezután pereduv, ha a penge lehet egy turbó ékek, vagy pneumatikus szelepet a gázturbinás hajtómű podklinevaet.Pri zavodke, a rúd ztom szelepet kell készíteni, hogy a végén, butilátot, könnyen sétálni-verh.Prover membrán integritásának a levegőben szelep, nem kellene befújva, sem be, sem kifele.
Ez is ellenőrizte, hogy minden rendben van.
Van egy katalizátorod, vagy van egy korom? Lásd az előző sprinterek kábelezését a dvg bal párnáján. és a fúvókánál a pneumatikus szelep tömlőjének egy része ideiglenesen a fúvókával.
nincs sozhevik. Nem tudom, mit tegyek.
A pneumatikus szelep szárát a pengék nem húzza ki a vezérlő, hogy ellenőrizze nélküle, milyen egyszerű ez mind ott dvigaetsya.ne ékelt li.Na AUDI raspolovinit turbina lapátok és tisztítani a korom.
mondja meg nekem, hogy pontosak legyenek, mit kell tenni? És a turbo dah. Tudom kezelni. és mi ketten vannak.
Fiúk, ha van EGR szelepe, akkor szükség van egy légmérőre (térfogatmérőre), tudod mit érdem? ha a turbinák normálisak, a szelepek megváltoznak, és az autó nem megy a normáknak, így a diagnosztikus a teljes morogó. módosítani kell a térfogatmérőt. 90% foglalkozik benne! leiratkozás, ha 4e.
Pref. és átirányítja őt chtoli miatt.