Lanos javítása - zaz esély - zazsens
FIGYELEM A lyukasztott kerék cseréje közben legyen óvatos. Lehet, hogy a betolakodók átszaggatták az értékeket az autó belsejéből, miközben elfoglalták a helyüket.
1. Nyissa ki a csomagtartót (tartalmazza mindazt, amire szüksége van a kerék cseréjéhez), ujját ujjaival ujjaival és a pótkerék fedelével.
2. ... le kell húzni a burkolatot a kárpitozással.
3. Lazítsa meg és távolítsa el a pótkerék reteszét ...
4. ... távolítsa el a pótkereket a csomagtartóból, és tegye a helyére cserélt kerék mellé
5. Távolítsa el a dekoratív kaput, lekapcsolva a reteszelő rugó erejét.
6. Kapcsolja be az 1. fokozatot és a rögzítőféket. Helyezze az emelőt az autó alá a cserélendő kerék mellett (lásd az aljzat használatát).
KÉPES TANÁCS A kerék cseréjekor ne szennyezzen, viseljen kesztyűt és munkaruhát, ha az autóban van.
7. Az autó ellenkező oldalán rögzíteni kell az első és a hátsó kerekek csuklóit úgy, hogy a felemelt kocsi nem mozoghat előre vagy hátul.
8. Az aljzat segítségével kissé emelje fel az autót, de úgy, hogy a cserét igénylő kerék ne kerüljön ki az útról.
Egy golyósorsóval lazítsa meg a négy kerékcsavarokat.
Könnyű kezelni egy gömb alakú csavarkulcsot.
9. Emelje fel az autót úgy, hogy a kerék el legyen távolítva az útról, majd távolítsa el teljesen a csavarokat, és távolítsa el a kereket.
FIGYELMEZTETÉS Próbálja meg a lehető legrövidebb ideig tartani a járművet a felfüggesztett állapotban a kerék eltávolításával.
Emelje fel az autós csatlakozót csak a kerék eltávolításához és felszereléséhez szükséges magassághoz. Ha puha talajon dolgozik, helyezzen egy vastag fedélzetet az aljzat alja alá. Ne használjon téglákat erre a célra: könnyedén megtörik, és az autó leeshet az aljzatról, súlyosan megsérülve.
10. Szerelje fel a pótkereket az eltávolított helyre, csavarja be teljesen a rögzítőcsavarokat, de ne húzza meg azokat.
FIGYELEM A csavarok csavarozásakor győződjön meg róla, hogy kúp alakú részei a keréktárcsa lyukainak kúpos felületével vannak összehangolva, különben a mozgás közben a csavarok meglazulnak, és a kerék elveszhet.
11. Engedje le a kocsit és végül húzza meg a csavarokat. Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat. A keréktárcsa károsodásának elkerülése érdekében ne próbáljon meg "meghúzni" a kerékcsavarokat, ha lenyomja a fogantyút a lánccal.
KIEMELT TÉNYEK Ahhoz, hogy érezzék a kerékcsavarok meghúzásához szükséges szükséges erőfeszítéseket (meghúzási nyomaték 90 N / m), nyomatékkulcsot kell használni.
Ne kenje meg a rögzítőcsavarokat - ez a gépkocsi mozgása közben önkioldódáshoz vezethet.
12. Szerelje fel a dekoratív fedelet.
13. Mielőtt folytatná, ellenőrizze a befúvott kerék gumiabroncsainak légnyomását.
Kétségbeesett helyzetben egy speciális elsősegély-készletet használhat a cső nélküli gumiabroncsok gumiabroncsok vagy gumi tömítőanyag nélkül történő javítására. Alkalmazza őket a mellékelt utasításoknak megfelelően.
Miért jobb a kamra nélküli gumiabroncs?
Először is, a cső nélküli "lenyomja" nagyon lassan: hetekig szivattyúzható, hogy egy kerekes szöget vezet be, amíg meg nem javítható. Másodszor, amikor a cső nélküli gumiabroncs rendkívül jelentős futása megkezdi a drótkötelet, akkor még mindig használható pótkerékként. Az ilyen gumiabroncsban lévő fényképezőgépet használhatatlanul behelyezni: már az első szivattyúzásnál átszúr.