Kérem, mondja meg nekem, hogy helyesen dolgozzon egy menetrendet a buszvezetők műszakos munkájáról
Kérdés: Mondja meg, kérem, hogy helyesen dolgozzon egy menetrendet a buszvezetők műszakos munkájáról?
Válasz: A vállalkozás jellegében bekövetkező változásnak tükröződnie kell egy helyi jogi aktusban, amelyet a vállalat igazgatójának aláírása és a szervezet pecsétje tanúsít. A dokumentumnak névnek, dátumnak és számnak kell lennie. Jelölje meg azt a strukturális egységet, amelyre az ütemtervet elkészítették, valamint azt az évet és hónapot, amelyre a dokumentumot elkészítették.
A gépkocsivezetők műszakos munkatervének összeállításakor a következő követelményeket kell figyelembe venni:
A munkahelyi váltások és a heti munkanapok hossza nem haladhatja meg a heti 40 órát (az Orosz Föderáció Munka Törvénykönyve alapján). Ezeket a munkamennyiségeket tetszés szerint lehet osztani: 3 nap 12 óra alatt (utána legalább 42 óra pihenőidőnek kell lennie) vagy 5 napig 8 órán keresztül. Ám Oroszország munkaügyi jogszabályai minden munkavállalót egy műszakos menetrend szerint 528 órát dolgoznak.
A gyakorlatban a sofőr gyakran jár a járatnál hosszabb idő alatt, vagy hétvégén vagy ünnepnapokon dolgozik. Ezért a tényleges munkaidőt a T-12 vagy a T-13 ketyegésével az időlap tükrözi. A fizetés a ténylegesen ledolgozott órák alapján kerül kiszámításra. Ugyanakkor a feldolgozást kettős összegben kell kifizetni, ha a munkavállaló nem kíván további pihenést a feldolgozás számláján.
Éjszakai munka az Art. 154 TC RF, 20% -kal magasabb. Intercity járat végrehajtásakor külön útvonalra van szükség az útvonal mentén, amelyen ebéd, pihenés és forgalom jelennek meg.
Ha egy műszak időtartama 12 óra, akkor a járművezetőnek 2 járművezetőt kell hagynia (a Közlekedési Minisztérium 9. pontjának 9. pontja).
A járművezetők ismerik az átvétel ütemezését.
Figyelj!
Adja meg kérdését az "Üzleti gyakorlat" címszó alatt - ingyenes konzultációt folytathat tapasztalt szakembereinkkel.