Márka lamborghini cég történelem, sport autók és traktorok, érdekességek
Lamborghini - egy világhírű olasz márka, amely specializálódott a termelés luxus sportautók, valamint traktorok. cég székhelye található Sant'Agata Bolognese (Sant'Agata Bolognese) közel Bologna (Bologna). A mai napig a cég tulajdonosa a legnagyobb német autógyártó, az Audi AG.
Ferruccio Lamborghini - alapítója a márka
Beszél az egyik legismertebb a modern világban autómárka, lehetetlen, hogy nem fizet egy pár szót az alkotó - Ferruccio Lamborghini (Ferruccio Lamborghini). A második világháború arra kényszerítette, hogy menjen szolgálni italyanskuyuyu hadsereg, ahol szolgált, mint egy szerelő. Szerint a kollégák és a kortársak, Lamborghini volt igazi tehetség ezen a területen, lehetővé téve számára meglehetősen gyorsan és sikeresen feljebb a ranglétrán.
Mint tudod, Olaszország eredetileg az egyik a tengelyhatalmak, de a bukása a diktatúra Benito Mussolini (Benito Mussolini) kiment az összetétel, kivonásáról Németország szövetségese. Így Ferruccio Lamborghini kezdett harcolni oldalán az egykori ellenségek, szolgálja a katonai járművek. Ez kulcsszerepet játszott a sorsa az olasz, mert hála a katonai szolgálat, ő vette birtokba a szükséges körű ismeretek és készségek terén az autóipari eszközök és az olasz és a külföldi motorok és felszerelések.
A háború végén Lamborghini hazatért Olaszországba, ahol azt tervezte, hogy megnyitja a saját üzlet. Ekkorra a helyzet a világban volt ideje, hogy stabilizálják, és mivel a brit kormány elkezdte gyorsan eladja a maradványait katonai felszerelések állomásozó Olaszország (ez szállítják vissza az Egyesült Királyságban volt túl drága). Ezt hallva, a fiatal és vállalkozó olasz képes volt gyorsan fejleszteni az agyában az eredeti üzleti terv: elkezdett aktívan vásárolni tartalék alkatrészek és kiegészítők, amelyeket aztán kívánják használni a termelés mezőgazdaság. Így alakult meg egy kis cég szakosodott létrehozása a traktorok.
Lamborghini döntése bebizonyította, hogy nagyon sikeres a kereskedelmi szempontból, hiszen a mezőgazdasági gépek voltak, pontosan mi szükség pusztította kimerítette a háború által Olaszországban.
Érdemes megjegyezni, hogy a végrehajtás traktorok olasz segítette a megszerzett készségek során a katonai szolgálat. A megszerzett tudás segített neki, amennyire csak lehetséges, hogy javítsa a teljesítmény szintje a traktorok, valamint hogy növelje azok élettartamát. Szállítás a hazai piacon a magas minőség és a megfelelő árut lehetővé teszi, hogy dolgozzon ki a cég, hogy megvessék a lábukat a piaci rendszer, és hogy továbbra is a modernizáció.
Alig tíz év óta az alapító a társaság Ferruccio Lamborghini tudott összerakni egy meglehetősen nagy állam, amely lehetővé tette számára, hogy vesz egy drága autót a luxus szegmensben. Ahogy a történet halad, az ő esett a választás az egyik Ferrari modellek népszerű abban az időben, és a szerint a leggyakoribb változat, ez volt a lendület, hozzájárulva a megjelenése Lamborghini autót otthon.
Hogyan alakult ki a cég
Jelenleg számos elméletet, hogy hogyan autóipari vállalat Ferruccio Lamborghini-ben alakult. de mindegyikük, különben is, csökkennek az egyik - egy nagy balhé fellángolt Enzo Ferrari (Ferrari Enzo) a 60-as a múlt században.
Szerint a leggyakoribb és valószínű elmélet, a vásárlás egy új autó modell „250 GT» A Ferrari, Ferruccio nem volt elégedett a minőségi és egyedi fogyatékos.
Akarta, hogy megosszák egymással tapasztalataikat és észrevételeiket, megérkezett a Ferrari gyár. Enzo Ferrari nem értékelik az őszinte impulzus kollégák és tippeket javítására vontatási autó csak azt mondta, hogy a Lamborghini kell összpontosítania a termelés traktorok, mint a sport autók, nem érti.
Csalódott Ferruccio visszatért a saját gyár, ahol elkezdte szétszedni a továbbítását az újonnan vásárolt járművet. Meglepetésemre azt találta, hogy a legtöbb alkatrészek és részegységek a gép nagyon hasonlóak az általa használt gyártásához traktorok. Miután megtalálta a megfelelő helyettesítő a gyárban készletek, letette a kuplung alkatrészek azokba úgy tűnt, hogy neki több megfelelő, és miután a szerelvény minden probléma megszűnt.
Ez az epizód segített Lamborghini megvalósítani, amit igazán akar. Tehát az agyában szilárdan állandó létrehozásának ötlete egy autó a saját termelés, amely fordult volna az egész mérnöki világban.
Szerint az eredeti tervek és rajzok, a jövőben autó kell nagyon gazdaságos motor «V12», amely korábban használt Ferrari autók. Végrehajtására fogant célok vállalkozó olasz írt alá egy jövedelmező szerződést Bitstsarini Giotto (Giotto Bizzarrini), a briliáns szerelő, korábban együttműködött a cég Enzo Ferrari.
Az első autók bebizonyították a nagyközönség 1963-ban az éves Nemzetközi Autószalonon tartott Turin (Torino). Ezt megelőzte prototípus 350 GTV. Egy évvel később, 1964-ben, miután egy sikeres premier előadás soros Lamborghini 350 GT-ben először megjelent a szállítószalag.
Debut autó Lamborghini megszerezte a szeretet és elismerés a nyilvánosság, elfogyott rekordidő alatt. Átütő siker az első modell hozzájárultak a márka az autóipari részlege, és már „400 GT» követte a kiadás újabb sikeres sorozat gépek 1966. Érdemes megjegyezni, hogy a Lamborghini 400 GT lett a szükséges fejlődési szakaszában a vállalat, amely lehetővé tette, hogy végül létre az egyik legendás «Lamborghini Miura».
1971-ben Ferruccio Lamborghini ismét lenyűgözte a nyilvánosság megteremtésével egy új prototípusát a jövő «Lamborghini Countach». Jármű volt divatos időszak ajtók, amelyek megnyitják függőleges irányban, légbeömlő, a motor mögött, és egyedülálló teljesítmény amelynek térfogata eléri a négy liter.
Attól a pillanattól kezdve az alapítvány, és egészen a 1970-es években, a márka Lamborghini kifejlesztett elég fokozatosan növekvő mind a szellemi és gazdasági potenciált. Azonban 1972-ben több okból törölték a jövedelmező szerződést az export a mezőgazdasági gépek Dél-Amerikában. Úgy zuhant a cég egy állam elhúzódó válság és spodviglo Ferruccio, hogy eladja a részesedését a cég «Fiat». Fokozatosan traktorgyártást tulajdonában volt a legnagyobb olasz aggodalomra Same Deutz-Fahr Group. tulajdonló controlling traktor Lamborghini termelés a mai napig.
A 70-es években a múlt század az egyetlen, amely lehetővé tette a vállalat továbbra is működik, sikerült eladási modelltől «Countach». Azonban csak az autógyártás nem terjed ki minden költséget Lamborghini Ferruccio kénytelen eladni a maradék részesedéseket. Így a cég lesz az új tulajdonosok az arca nagy svájci befektetők - Rene Leimer (René Leimer) és Georges-Henri Rossetti (Georges-Henri Rossetti).
Nem túl sikeres a helyzet hozzájárult a márka globális olajválság a korai 70-es években a huszadik században. Ebben az időszakban az autó zuhant az ár, és a Lamborghini összeütközött egy másik pénzügyi probléma: a szállítási idő az alkatrészek és tartozékok lettek meghiúsult, ezért előre elkeltek a gép leeshet kezébe a tulajdonosok csak két év várakozás. Egy sor kis hibák és zavarok vezetett arra, hogy 1978-ban a vállalat nem volt lehetőség, de csődöt. A Legfelsőbb Bíróság Olaszország köteles volt eladni a cég, hogy a legmagasabb ajánlatot. Az új tulajdonos a Lamborghini vált testvérek-svájci Mimra (Mimra).
1980-ban a járműgyártó társaság továbbra is gazdát cserél. Szóval, a következő vevő Lamborghini vált egy nagy nemzetközi vállalat Chrysler. Érdemes megjegyezni, hogy az aktív munkát végeztek ebben az időszakban a fejlesztők és mérnökök a társaság létrehozása felé egy új autó modell. Létrehozott egy olyan gép volt, a jobb és a modern változata a korábbi sikeres «Lamborghini Countach». Ő kapott egy hangos és emlékezetes nevet «Diablo».
A javasolt rendszer illetékes vállalati fejlődés, valamint az újonnan létrehozott forradalmi modell autó Lamborghini segített helyreállítani a régi dicsőség és újra be a nemzetközi porondon. Sorozatgyártás Lamborghini Diablo jelölt egy új korszak „ébredés” a márka.
Lamborghini és az Audi AG
Ez «Audi AG» ezzel volt a tulajdonosa, aki végül képes megszervezni intelligens és progresszív gyártó cég. Az ő befolyása alatt megváltozott a design supercars márkáról-autók: lettek sokoldalú, modern és elegáns, tökéletesen alkalmas arra, hogy az élet ritmusát a nyüzsgő nagyváros.
Együttműködve «Audi AG» Lamborghini új autó modell megjelent, úgynevezett «Murciélago». Ez szerepelt a forradalmian új technikai képességek, valamint az egyik legjobb sportautók között a külső borítás.
A mai napig, a Lamborghini autók tartják, hogy az egyik a karakterek, a luxus életmód attribútumokat. Elegáns, kiváló minőségű, drága, exkluzív, egyedi alkatrészek, szó szerint esni szeretik magukat a vásárlók a világ minden tájáról.
Érdekességek a Lamborghini
- Érdemes megjegyezni, hogy Ferruccio Lamborghini, az alapító a márka, a jogos tulajdonosa a cég csak 9 éves.
- Bármilyen bemutatott modell a márka egyedülálló, szelektív design, hogy dolgozzon ki egy vezető munkát avtodizaynery modernitást.
- Bemutató «Lamborghini Miura» zajlott keretében a motor show 1965-ben, és személyesen kell elvégezni Ferruccio Lamborghini, és a végén a 70-es években a múlt század a piacon készült több mint száz (111) sorozatgyártású autók.
- Első megjelent márka autó díszített egy bika. Ezt az állatot azért választották okból - Ferruccio Lamborghini - Taurus állatöv jel.
- A leggyorsabb modellje a vállalat tekinthető «Murcielago R-GT». Ez sebesség elérésére képes 370 km / h.
- Ennek része a Lamborghini és az egyedülálló hajómotorokat elő, amelyeket a verseny motoros hajók.
- Lamborghini aktívan részt vesz a „Forma-1” versenyeken.
- Olasz márka eddig több mint 30 000 jármű számára minden fél évszázad történetét.
- «Lamborghini Gallardo» modell nagyon népszerű a rendőrség Olaszországban.