Hogyan lehet azonosítani a nem munkahengereket a téma veszteségmentes mz nézetével?
VAZ 21103 16V. semlegesítő, BOSH M1.5.4N
itt ütközött a másnap a haldokló MZ-vel, az autó megrázta az érintettet. egy kilométert vezetett az irodához, leállt, a szörnyű hidrogén-szulfid bűz (a katalizátorból). Kihúzta a gyertyákat, mindegyiken, a korom szoknyáján egy kicsit nedves. Tehát megértem, hogy a szabályozó hosszabb nyitási idõt ad a fúvókáknak, és még a munkahengerekben is van túlzott üzemanyag. Ezért nem lehet a gyengéden megmunkálni a hengereket egy kis futásnál. Valószínűleg a fúvókákból, például az első 1 hengerből, majd a másodikból a csatlakozókat le lehet húzni. mert Az M3 az 1., a 4., a 2. és a 3. párban működik. Miért van ez mindez? Azt gondolom, hogy ha időben elszakítottam volna a nem munkahengerek fúvókáit, akkor a semlegesítő túlélte volna (úgy tűnik, hogy felhúzott, minden dübörög benne)
_________________
Tisztelettel
A fórum 14 éves
Helyszín: az örökzöld autók városától
Én egyszerűen megfogalmaztam.
A gyertyákból származó vezetékek egymás után húzódtak.
Ha lehúzza a nem működő hengerről, a motor még mindig működik.
Ha a munkások, akkor megáll (a 2 nem fog működni, és nem OKA is).
És a semlegesítővel természetesen jobb, ha nem megy a hárommotoros motorral, akkor az ilyen félelmek felkerültek - a FIG.
És mi, egy másik 60 km-rel a dacha-ból a 102-es szolgálathoz mentünk, a semlegesítő nélküli előnyöket.
_________________
Nos, beszéljünk arról, hogy mit tudok, lesz emberek, akik fizetést fizetnek, nem lololoby
Én egyszerűen megfogalmaztam.
A gyertyákból származó vezetékek egymás után húzódtak.
Ha lehúzza a nem működő hengerről, a motor még mindig működik.
Ha a munkások, akkor megáll (a 2 nem fog működni, és nem OKA is).
És a semlegesítővel természetesen jobb, ha nem megy a hárommotoros motorral, akkor az ilyen félelmek felkerültek - a FIG.
És mi, egy másik 60 km-rel a dacha-ból a 102-es szolgálathoz mentünk, a semlegesítő nélküli előnyöket.
A klasszikus volna át (sdergivanie gyújtógyertyafedelet), de itt az Elefántcsontpart és az épületgépészeti rendszerek, ez elfogadhatatlan. Azt MoH haldokolni kezdett lassan után TO-2, mint később kiderült - az egyik gyertyát nem volt jó kapcsolatot a robbanó zsinór, hosszabbító kábel, ami a gyertya is ki volt nedovstavlen (nem orosz valahogy megrovás) Azt hiszem, azért, mert ez az, az Egészségügyi Minisztérium egyszerűen túlmelegedett , Eh nafik volt nekem TO-2. ha ennek következtében MZ és semlegesítő? és emellett a garantiyke a fojtószelep szerelvény helyébe a fiú elfelejtette húzza meg a tágulási tartály sapkát, az előny nem nyáron, de ez is forraljuk, majd bepároljuk, így mindössze 150 gramm
PS és a füst a túlhevült semlegesítő nehiló aljától
_________________
Tisztelettel
A hadseregnek rendelkeznie kell egy tesztelővel. Összekötődik a diagnosztikai aljzatba, amelyből az agy képes parancsot adni egyfajta gyertyára (párban). A gyertyák helyett valami szar a terhelésen, látható és hallható, van-e szikra. Annyira azonosították a hibás M3 hibával.
minden bizonnyal ki a helyzet, különösen azért, mert az én BC-12 képes kezelni az Egészségügyi Minisztérium, de ez legyen a BB nyitjára gyertya meghatározott földjük, mint ezt. A szolgáltatás természetesen meg lehet csinálni, de az utcán, este, a motorháztető alatt (a fenébe, még izzók, mint egy 9-ke no) Lehet, hogy valaki látta shemku egy próba, hogy használják őket, közel a robbanó vezetékek piszkálni és járványok izzók il svetodiodika meghatározásához működik MZ vagy sem?
_________________
Tisztelettel
A fórum 14 éves
Helyszín: Almetyevsk, 16RUS
minden bizonnyal ki a helyzet, különösen azért, mert az én BC-12 képes kezelni az Egészségügyi Minisztérium, de ez legyen a BB nyitjára gyertya meghatározott földjük, mint ezt.
Mit jelent ez valami? Nadsvechnik és lő be egy bottal egy ismert jó gyertya, gyertya nyomódik a súlya a vas és nézd meg a szikra.
_________________
WBR, Dac!