Hogyan kell megfelelően cigarettázni
Biztonsági óvintézkedések a "világítás"
Amint az utolsó cikkből emlékszel, az akkumulátor nem csak veszélyes, hanem robbanásveszélyes. A töredékek helyett kénsavcseppek fognak oldalra menni - nagyon megnyugtatóak, és a "megvilágítás" folyamatában sok intézkedésre van szükséged tőled, és szinte mindenki jó módja annak, hogy felrobbantsa az akkumulátort. Ezért kezdőknek szólni fogok arról, hogy mit lehet és nem lehet "dohányozni".
- A gépet nem lehet külső akkumulátorról elindítani, ha a régi elem alacsony folyadékszint vagy folyadék befagyott.
Határozza meg az akkumulátor elektrolit állapotát nagyon egyszerűen. Ha az akkumulátor dugaszolva van, akkor ki kell csavarni és belenézni. Ne feledd, az egészségre veszélyt: az akkumulátor körül - hidrogén, ami nem szükséges, hogy lélegezni, és hogy a gyúlékony és robbanásveszélyes, az akkumulátor belsejében - kénsav található, amely eszik el a bőrt, és különösen a szemek ... Viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt mielőtt az akkumulátor, nem is beszélve a boncolásról.
Visszatérés az elektrolithoz Normál állapotban úgy néz ki, mint a víz, de ha befagy, akkor valami hasonlít a zselére, vagy csak a jégre. Ha az akkumulátornak nincsenek dugói, akkor annak állapota kívülről is meghatározható: az akkumulátort fagyasztott elektrolittal kissé duzzadt falakkal lehet bevonni, általában borostyán borítással. Ezen túlmenően ma már vannak olyan akkumulátorok, amelyekben az elektrolit állapotát könnyen meghatározhatja.
- Ne vezessen 12 voltos akkumulátort nagyobb áramforrásokból. Ez lehet egy gépkocsi-generátor vagy két elem sorba kapcsolva. Mindkét esetben a kimeneti feszültség 24 volt, és ez elegendő ahhoz, hogy elrontsa az indításra kerülő gép villanyszerelőjét.
- Nemkívánatos a külső akkumulátor "mínusz" csatlakoztatása közvetlenül a "mínusz" lemerüléssel. mert a "krokodil" szikrázhat, és ugyanakkor a szikra az akkumulátor mellett lesz. Jobb, ha negatív vezetéket csatlakoztat a fém testrészéhez a kocsiszekrényen és távol az akkumulátortól. Erről többet fogok írni később.
- Vigyázzon, hogy a gépek ne érintkezzenek egymással testrészekkel. ha másik gépről "világít". Ellenkező esetben - a feszültség túlfeszültségének és az elektromos berendezések meghibásodásának kockázata.
- Nos, ne tegye a kiinduló vezetékeket a mozgó alkatrészekhez - ventilátor, generátor öv stb. Összezavarodott - nem fog tetszeni
Mikor nem "világos"?
Tehát ne "világíts", ha:
Mindkét esetben a "kiváltott" lényegesen több energiát igényel, mint a "trigger", és az erők nyilvánvalóan nem egyenlők. És nem kapja meg az autót, és tegye be a második akkumulátort.
- A levegő hőmérséklete -20 ° C alatt van. Túl zavaró. Lehetséges és az akkumulátor lemerülése.
- Az autó kocsija alatt, amelynek futnia kell, benzin illata van. A következmények, biztos vagyok benne, akkor hiszem, emlékszem a kifejezést Armen Jigarkhanyan a filmből: „A helyszín nem lehet változtatni:” Ne félj, nem fogunk bántani vágásra ... Chick! - és te már a mennyben vagy. )))
Megvilágosítjuk az autót
1. Állítsa be a kezdőautót az induláshoz úgy, hogy az indítóvezetékek hossza elegendő legyen az akkumulátorok csatlakoztatásához.
A kérdés nem egyszerű, mivel nem minden autónak van egy akkumulátorja a motorháztető alá. Például, a Smart autók - a padló alatt az utas, egyes Mercedes modell - a hátsó ülőlap, a BMW általában a csomagtartóban ... Gyakran az ilyen esetekben az egyedi gép terminálok kifejezetten az akkumulátor töltését is biztosított. Általában a padló alatt vannak, és a "+" szimbólum vagy a "POS" és a "-" felirat, vagy a "NEG" felirat szerepel.
Néha a gép a legmegfelelőbb helyen lehet, és a trükkök nem segítenek a vezetékek elérésében. Itt kreatív megközelítésre van szükség. Meg lehet kezdeni a gép mozog egy-két méter „a tolóhajó” általában hajt el az első vontatott, hogy egy kényelmes helyen, akkor két ugrás vezet, amely összeköti őket, és egy hosszú két rövid. Az utóbbi esetben ne felejtse el, hogy a kontaktusok kapcsolatba kerüljenek egymással vagy egymással. ezért jó lenne a tekercselést szigetelőszalaggal, műanyag tasakokkal stb.
2. Állítsa le a gépet úgy, hogy a vezetékek kezdtek az egyik elem a másik, de ez nem volt jelentős távolságra, és nem tudtak érintkezésbe került a gépek között. Helyezze mindkét doboz P módban (parkolás, ha a doboz „machine”) vagy semleges (ha a doboz „mechanika”), és húzza meg a kézifék mindkét gépen.
3. Nyissa ki a burkolatokat (vagy más helyeket, ahol az akkumulátorok találhatók), távolítsa el a védőburkolatokat.
4. Győződjön meg róla, hogy a segéd (indító) akkumulátor 12V feszültséggel rendelkezik.
5. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor negatív kivezetése a villamos berendezés hibás működésének elkerülése végett csatlakozik-e az autó karosszériájához. Ha van porlasztó motorja, ellenkezőleg, távolítsa el a negatív terminált az akkumulátorról.
6. Kapcsolja ki a motor indítógépe motorját. Kapcsolja ki mindkét gép elektromos berendezéseit. Ellenőrizze, hogy ezek az energiafogyasztók ki vannak-e kapcsolva, mert az akkumulátor leült.
7. Távolítsa el a kulcsokat a gépkocsiból, amelyről a gyújtásból indul és tartsa magát. mivel amikor a feszültség a kocsira kerül, a riasztás aktiválható és az ajtók zárhatók. A kulcsok általában jobbak, hogy mindig a maguk számára tartsanak - a "bűnöző" biztonság szempontjából, de ez külön beszélgetés
8. Zárja be az összes ajtót. Ez a riasztó és / vagy indításgátló megfelelő működéséhez szükséges. Emlékeztetlek, hogy a kulcsok a kezedben vannak. Vagy zsebre.
9. A rövidzárlat elkerülése érdekében csatlakoztassa az indító kábelt az akkumulátorokhoz az alábbi sorrendben:
- a piros vezeték egyik végét - a lemerült akkumulátor pozitívumához;
- a piros vezeték második végét - a segédakk pozitívumához;
- a fekete vezeték egyik vége a segédberendezés mínuszjához;
- a fekete vezeték másik végét a gép testének bármilyen árnyékolás nélküli fémrészéhez (például csavarhoz), és lehetőleg távol az akkumulátor csatlakoztatási pontjától, hogy elkerülje a szikra belépését.
Általánosságban elmondható, hogy a vezetékek színe nem fontos, egyszerűen elfogadják, hogy a piros vezeték egy plusz, és a fekete vezeték mínusz, és az összetévesztés elkerülése érdekében azt javaslom, hogy ragaszkodjon ehhez.
Ez felmelegíti az akkumulátort könnyebb indítás után a „Booster” feltöltődhet egy halott akkumulátort, hogy elkerüljük a segédindító bocsásd meg a kifejezést: „hatásának csökkentése ellenállások a folyamat a motor beindítása” :).
11. Állítsa le a motor indítógépe motorját.
Természetesen van egy "dohányzás" opció, amikor a motor fut az autóban, de lehetséges nemkívánatos következményekkel járhat. Például lehetséges a túlterhelés a generátor, az "agy" meghibásodása stb. A legfontosabb dolog a "dohányzás", ha egy adományozó gép befojtott motorja, ha befecskendezik a motort.
12. Próbálja meg indítani az autót egy lemerült akkumulátorral. Ne felejtse el először kikapcsolni az összes villamos berendezést, és nyomja le a tengelykapcsoló pedált, ha van ilyen.
Ha a motor nem indul el először, legalább fél percig szünetet tartson, majd indítsa újra. 2-3 sikertelen kísérlet esetén logikus feltételezni, hogy a probléma nem csak az akkumulátorban van. Rendkívül érdemes megtagadni a további "megvilágítást", és először meg kell találnia és fel kell számolnia, miért nem indul el a motor. Hogyan? Autójavító varázslók segítségével
14. Felmelegedés után óvatosan távolítsa el a indító vezetékeket fordított sorrendben (lásd a 7. pontot), és ne engedje érintkező részei érintkezését.
Mielőtt lecsatlakoztatná a vezetékeket, azt javasoljuk, hogy kapcsolja be a szalon ventilátorokat és a hátsó ablakfűtést a feszültség túlfeszültségének kiegyenlítése érdekében, csak ne kapcsolja be a fényszórókat - éghet.
Talán már megértette, hogy a "dohányzás", mint a Kelet, kényes kérdés. Egy kis valami - és valami elkényeztetett ... Ezért azt javaslom, hogy ne bízz meg ezzel az egész eljárással egy másik vezetővel, hanem magadra, függetlenül attól, hogy elkezdesz-e vagy elkezdesz. Az esetek egyikében, a helytelen műveletek miatt mind a gép, mind pedig a személyed szenved.
Itt, általában, és minden bölcsesség a vészhelyzet elindítása a motor egy külső akkumulátor. Ha van vágy, hogy kipróbáljuk a gyakorlatban, és ne az idő bajában, hanem kényelmes tanulási helyzetben, akkor jöjjön az "önsegítés" tanfolyamra. ahol tanítunk egy autó megvilágítására, hogyan cseréljük le a kereket és sok más hasznos dolgot az életben. Nos, ha bármilyen kérdése van - írj, hívj!