Hogy az aszfalt só megsemmisíti a gépeket
Bár bebizonyosodott, hogy a hóesó kása az autónak, az utaknak és még a cipőinknek is mérgező!
A vízben levő sóoldat 0 ° C alatti hőmérsékleten lefagy. Ha a sót tiszta vizes jéggel (hóval együtt) keverik össze, akkor megolvad, mivel a hőenergia a környezetből származik. Ez a jelenség, hogy az útépítők használják az út tisztítására. Igaz, a kérdés nyitva marad, mert a nemkívánatos lefedettség nem megy sehova! Alacsony hőmérsékletek elpárologtatják a nedvességet, és a tiszta só az aszfalt felszínén kristályosodik, melyen keresztül az útszolgáltatás egyenlőtlen küzdelembe kerül az útbiztonságért.
Továbbá megszórja, és ez eléggé középszerű, nyilvánvalóan remélve, hogy a "sózás" után a hó és a jég nem engedhető meg tisztítani, mert a járművezetők a kerekekkel közlekednek. Itt, és a sóautókon fehéren lehúzzon ugyanazon hófehér sós utakon. Tiszta kristályos formában a "fehér halál" félelmet nem mutat, de amint a fokok felkúsznak, elkezdődik a veszélyes küldetés. Csak ugyanaz a szürke vízsósó kórokozó ártalmas, amelybe a hőmérséklet emelkedik, amikor a kémiai folyamat csak felgyorsul.
Mit mondhatnék a gyalogoscipőről, ha ilyen erős anyagok nem tudnak ellenállni egy láthatatlan agresszor ellen? A só is jelentős károkat okoz a környezetben, a talaj "megőrzése" az útfák fák szárításához és a gyepfű halálához vezet. By the way, az utóbbi években még a minőségi művészi víz Kijevben, nem vesz részt a víz-só oldatok szivárgott a földre, jelentősen romlott.
De leginkább a jeges utakkal való küzdelemben az autók érintik. Először is korrodálja a küszöböket és a boltíveket, a gumiabroncsok elhasználódnak ... Az autó oldalán fehéres bevonat a legerőteljesebb kimerülés katalizátora, amelyet a lehető leghamarabb el kell távolítani. Még a korszerű korróziókezelési módszerek sem segítenek. Az egyetlen módja annak, hogy gyakrabban mossa le az autót.
Ez a nem toxikus szer minimális maró hatással van a fémekre, nem pusztítja el az aszfaltot és a betont, ártalmatlan a cipők számára. De egy ilyen anyag sokkal drágább, mint a só! A "Nordix P" (vagy "Nordway") szonzó eredetű kálium-acetát folyékony oldatát nemcsak az utak, hanem a repülőterek kifutóinak kezelésére is használják. Alacsony hőmérsékleten, -60 ° C-ig működik, és négy vagy több napig megőrzi védő tulajdonságait.
