Hányan élnek a klasszikusok a vázlatok irányításával
Hello mindenkinek ezen a hétvégén úgy döntött, hogy teszteljék a teljes kormányrudazat (mint a kézi van írva), ezért itt megy: Van néhány ujjak mozognak, mások nem, és még játszani rulavogo kerék lett bosszantó. Általában 80 tonna sok vagy nem elegendő a kormányzási tippekhez. Csak az egyik ilyen szám, aláírhatják az ítéletet? És egy másik kérdés: ha újakat hozol, akkor milyen márkákat ajánl, mint például a CEDR nem rossz. Mi a vélemények? Köszönjük a tanácsot.
Re: A lovaglás módjától függ
80tyk - olyan ritkán megy.
Sok szerencsét!
Re: mennyi a klasszikusok a kormányrudak csúcsai?
Számomra a gyár 65 kkm-t indított. Azt állították nekik, hogy még nem voltak, de helyettesítették az oldalsó vontatás megelőzésére, a középső nem érintette. A cédrusokat tette, mert abban az időben a boltban nincs más készlet. Kiléptünk 10 km-re, miközben minden rendben volt
Re: mennyi a klasszikusok a kormányrudak csúcsai?
1). a vezetés módjától igen. De még az utakról is azt mondanám, hogy nem kevésbé függ.
2) Luft természetesen attól függ, hogy a kormány, de úgy tűnik, a csomópontok helyett a trapéz, laza valószínűleg megmarad .: (((Vannak már podiznosilsya szűkítő, vagy inkább a hüvely.
Ősszel énekeltem egy számot. 11 tkm-ot hagytam nekik. Még nem szólt hozzájuk, nem kopogtattak. Még mindig örömmel zárják a trapéz csomagolást, minden apróság és anyacsavar van - kellemes kézben tartani. Azt hiszem, cédrus ugyanabból a sorozatból. most nem emlékszem, miért vettem a pályát. a legfontosabb dolog az, hogy ne részletezze a megkérdőjelezhető minőséget és az "olcsó"
Re: mennyi a klasszikusok a kormányrudak csúcsai?
1). a vezetés módjától igen. De még az utakról is azt mondanám, hogy nem kevésbé függ.
2) Luft természetesen attól függ, hogy a kormány, de úgy tűnik, a csomópontok helyett a trapéz, laza valószínűleg megmarad .: (((Vannak már podiznosilsya szűkítő, vagy inkább a hüvely.
Ősszel énekeltem egy számot. 11 tkm-ot hagytam nekik. Még nem szólt hozzájuk, nem kopogtattak. Még mindig örömmel zárják a trapéz csomagolást, minden apróság és anyacsavar van - kellemes kézben tartani. Azt hiszem, cédrus ugyanabból a sorozatból. most nem emlékszem, miért vettem a pályát. a legfontosabb dolog az, hogy ne részletezze a megkérdőjelezhető minőséget és az "olcsó"
A kormányműben a nyár folyamán szedtem
végül is cserélni a belsejét mindent, és kezeli az összes rések (olyan lesz, mint új, különösen összehasonlítva magazin) - de én játszani a bordás kapcsolatban, ahol a sebességváltó csatlakozik a kormány tengely. Véletlenül nem tudja, hogyan tudja eltávolítani? Ott, hogy megszorítsam az igát, és nem tudtam - talán azért? És a bokor ingájában, amit 15 ezer dollárral cseréltem, egy fillért jelentenek.
Re: mennyi a klasszikusok a kormányrudak csúcsai?
Re: mennyi a klasszikusok a kormányrudak csúcsai?
Pontosan 1 év. Aztán ünnepélyesen kidobják, és a következőket teszik. Ez vonatkozik a silentblockok, gömbcsuklók, stabilizáló gumigyűrűk és lengéscsillapítókra is. Ami a lengéscsillapítókat illeti - a sovkhoz átlagos élettartama - 2 óra, ami után a jellemzők feledésbe merülnek.