GYIK három módja az olaj pótlására a szivattyúban
Találtam valahol az interneten.
Ő maga pótolta a harmadik módszert.
Az automata sebességváltó olaját három fő módon változtassa meg:
1. Módszer először, hagyományos - részleges olajcsere, frissítés. Csavarja ki a leeresztő dugót a olajteknő Automatikus (alul) leszívatjuk annyi olajat, mint ez is kiömölhet, és töltött annyi (vagy több / kevesebb, mint - a szint ellenőrzése tesztcsíkkal). Ugyanakkor az olaj 30-40% -a változik. Semmi radikális az automata sebességváltó nem prishodit - új olajat összekeverjük a régi. Ha meg kell változtatni több mint 30-40% -át az olaj és az összes olajat teljesen, a részleges cseréje az eljárás ajánlott a többször (3-5) minden pár száz kilométerre.
A doboz típusától függően megváltozik az olajtisztító szűrő (belső, külső).
A módszer előnyei:
- minden lehet egymástól függetlenül, anélkül, hogy megállna az SRT-ben és külső segítség nélkül is;
- kis mennyiségű olajat fogyasztanak (egy változással);
- A szűrőt és a raklapot mossák; a raklapon lerakódott betéteknél elemezheti az automata sebességváltó működését és megakadályozhatja a súlyos károkat;
- kevésbé veszélyezteti az automatikus "hasznos" betétek mosását, és ennélfogva kisebb a kocka megzavarásának veszélye.
hátránya:
- az ATP teljes cseréje érdekében többszörös változtatásra van szükség, ami nagy teljes kiadásokhoz vezet;
- teljesen ATP még mindig nem fog változni.
2. A második módszer egy 100% -os olajcsere az automata sebességváltó rendszerben a töltőállomáson, speciális felszereléssel. Számos SRT-ben már telepítettek eszközöket. amellyel az automata sebességváltóban lévő olajat a préseléssel megváltoztatják. Az új olajat a régi cserélje ki, ami lehetővé teszi a teljes cseréhez.
Ez úgy történik, az ilyen algoritmus: a hűtőn keresztül hűtés doboz csatlakozik az automatikus cső rendszer, a motor beindul, a fáradt olajat leszűrjük, öntött új. Egy speciális ablakban vizuálisan ellenőrzi a színe ATP - amint eléri a kívánt színt, az eljárást megszüntetik. Ez a csere körülbelül 10-12 liter ATP-t tartalmaz. Az ilyen eljárás költsége: XXX rubel a munkaért, valamint az ATP költsége. Ön is felajánlhatja, hogy mosogatást alkalmazzon (óvatosan óvatosan ebbe a javaslatba).
Előnyök:
- a megtévesztés az autóban töltött ATP mennyiségével eltűnik - az egész folyamatot irányítod és megnézed magadnak, hogy mennyi ATP lépett be az automata sebességváltóba;
- a teljes olajcsere az automata sebességváltóban jelentősen befolyásolja a benzin fogyasztását a csökkenés irányában, mivel a nyomatékváltó veszteségei jelentősen csökkentek. Ezenkívül gyakran "gyorsabb" az automatikus átvitel;
- bízol a szakemberekben.
hátránya:
- az SRT-n kapsz garanciát a munkádért, de ezután nem ad garanciát az automatikus átvitel normál működésére. Ez annak köszönhető, hogy amikor az olajat teljesen kicserélik, a "hasznos" betétek minden következményével kimerülnek - az automata sebességváltó meghibásodásáig. Ez azonban csak a nagy futásteljesítményű autók esetében releváns, nem pedig friss autók esetében;
- egy ilyen eljárásra szolgáló berendezés még nem minden városban van, vagyis ez a módszer nem minden autós számára elérhető;
- természetesen drágább, mint az olaj frissítése.
Ismét felhívom a figyelmet arra a tényre, hogy a gépjármű karbantartásával kapcsolatos önálló magatartás ésszerű, ha az autósnak elegendő tapasztalata van.
Ha kétségei vannak, akkor nem tudsz megbirkózni. akkor mindenképpen ajánlom az SRT-t.
Néha az ilyen megtakarítás később jön ki sokkal drágább.
A felhasználónak nincs ajándéka
- Vissza a lap tetejére
- idézet
- Válasz ikon
Vanil0628
Én magam tervezem, hogy a nyáron harmadik helyre cseréljek.
A felhasználónak nincs ajándéka
- Vissza a lap tetejére
- idézet
- Válasz ikon
vDV
Találtam valahol az interneten.
Ő maga pótolta a harmadik módszert.
Az automata sebességváltó olaját három fő módon változtassa meg:
1. Módszer először, hagyományos - részleges olajcsere, frissítés. Csavarja ki a leeresztő dugót a olajteknő Automatikus (alul) leszívatjuk annyi olajat, mint ez is kiömölhet, és töltött annyi (vagy több / kevesebb, mint - a szint ellenőrzése tesztcsíkkal). Ugyanakkor az olaj 30-40% -a változik. Semmi bíboros az automatikus távadókban, nem jön - az új olaj egyszerűen összekeveredik a régivel. Ha meg kell változtatni több mint 30-40% -át az olaj és az összes olajat teljesen, a részleges cseréje az eljárás ajánlott a többször (3-5) minden pár száz kilométerre.
A doboz típusától függően megváltozik az olajtisztító szűrő (belső, külső).
A módszer előnyei:
- minden lehet egymástól függetlenül, anélkül, hogy megállna az SRT-ben és külső segítség nélkül is;
- kis mennyiségű olajat fogyasztanak (egy változással);
- A szűrőt és a raklapot mossák; a raklapon lerakódott betéteknél elemezheti az automata sebességváltó működését és megakadályozhatja a súlyos károkat;
- kevésbé veszélyezteti az automatikus "hasznos" betétek mosását, és ennélfogva kisebb a kocka megzavarásának veszélye.
hátránya:
- az ATP teljes cseréje érdekében többszörös változtatásra van szükség, ami nagy teljes kiadásokhoz vezet;
- teljesen ATP még mindig nem fog változni.
2. A második módszer egy 100% -os olajcsere az automata sebességváltó rendszerben a töltőállomáson, speciális felszereléssel. Számos SRT-ben már telepítettek eszközöket. amellyel az automata sebességváltóban lévő olajat a préseléssel megváltoztatják. Az új olajat a régi cserélje ki, ami lehetővé teszi a teljes cseréhez.
Ez úgy történik, az ilyen algoritmus: a hűtőn keresztül hűtés doboz csatlakozik az automatikus cső rendszer, a motor beindul, a fáradt olajat leszűrjük, öntött új. Egy speciális ablakban vizuálisan ellenőrzi a színe ATP - amint eléri a kívánt színt, az eljárást megszüntetik. Ez a csere körülbelül 10-12 liter ATP-t tartalmaz. Az ilyen eljárás költsége: XXX rubel a munkaért, valamint az ATP költsége. Ön is felajánlhatja, hogy mosogatást alkalmazzon (óvatosan óvatosan ebbe a javaslatba).
Előnyök:
- a megtévesztés az autóban töltött ATP mennyiségével eltűnik - az egész folyamatot irányítod és megnézed magadnak, hogy mennyi ATP lépett be az automata sebességváltóba;
- a teljes olajcsere az automata sebességváltóban jelentősen befolyásolja a benzin fogyasztását a csökkenés irányában, mivel a nyomatékváltó veszteségei jelentősen csökkentek. Ezenkívül gyakran "gyorsabb" az automatikus átvitel;
- bízol a szakemberekben.
hátránya:
- az SRT-n kapsz garanciát a munkádért, de ezután nem ad garanciát az automatikus átvitel normál működésére. Ez annak köszönhető, hogy amikor az olajat teljesen kicserélik, a "hasznos" betétek minden következményével kimerülnek - az automata sebességváltó meghibásodásáig. Ez azonban csak a nagy futásteljesítményű autók esetében releváns, nem pedig friss autók esetében;
- egy ilyen eljárásra szolgáló berendezés még nem minden városban van, vagyis ez a módszer nem minden autós számára elérhető;
- természetesen drágább, mint az olaj frissítése.
Ismét felhívom a figyelmet arra a tényre, hogy a gépjármű karbantartásával kapcsolatos önálló magatartás ésszerű, ha az autósnak elegendő tapasztalata van.
Ha kétségei vannak, akkor nem tudsz megbirkózni. akkor mindenképpen ajánlom az SRT-t.
Néha az ilyen megtakarítás később jön ki sokkal drágább.
Kérje meg a barátját, és a tömítés lehet megvásárolni, vagy identitás a saját erők?
A felhasználónak nincs ajándéka
- Vissza a lap tetejére
- idézet
- Válasz ikon
ivan400
Kérje meg a barátját, és a tömítés lehet megvásárolni, vagy identitás a saját erők?
Ön, a tiéd))) Hermetikus, hogy segítsen neked)
A felhasználónak nincs ajándéka
- Vissza a lap tetejére
- idézet
- Válasz ikon
marat15
És mi az a "hasznos betét az automatikus átvitelben".
- Vissza a lap tetejére
- idézet
- Válasz ikon
gonosz
Háromféleképpen cserélt, ha nem az előző autó, a repülés normális volt, semmi bonyolult.
A felhasználónak nincs ajándéka
- Vissza a lap tetejére
- idézet
- Válasz ikon
ivan400
A harmadik út véleményem szerint az önmagát, amely nincs ott, arany átlag. És sok olajra van szüksége, és nem fogsz elrontani semmit.
A felhasználónak nincs ajándéka
- Vissza a lap tetejére
- idézet
- Válasz ikon
myfsha
A Uservis tisztjei csak részleges helyettesítést használnak.