Cserélhető tömítés hulladék
A hengerfej tömítés cseréje Az Opel csak szakosodott szolgáltatásokban készül. Az Opel hengerfej csereinek cseréjét csak mechanikus diagnózis után szabad végezni. Nincs értelme a motordiagnosztikának egy helyen történő elvégzésére, hanem a hengerfej tömítésének más helyre történő cseréjére. Nagyon gyakran a kezdeti diagnózis hibás, és a csereprogram nem oldja meg a motor problémáját.
Az Opel hengerfej tömítéseinek cseréje a palackblokkfej eltávolításával és beépítésével történik. Miután eltávolítottuk a hengerfejet, mechanikusaink mindig ellenőrizzék a hengerfejet a síkban és szükség esetén a mikrotömbökön. Ha a motort túlmelegítették, a fejet földelni kell. A hengerfej tömítésének cseréjekor a szeleptányér és a kollektor tömítések általában megváltoznak. A legjobb, ha azonnal cserélje ki az olajat a motorban.
Az Opel hengerfej tömítésének cseréje:
Opel, benzin hengerfej csere tömítések
Opel, dízel hengerfej csere tömítések
Ellenőrizze a hengerfejet a síkban
Ellenőrizze a hengerfejet mikrotömbökhöz
Mikor kell a hengerfej tömítést cserélni:
- a tágulási tartályban gyors gázképződés, buborékok vagy olajfoltok;
- a felmelegített motor instabil működése;
- A hűtőrendszerben fellépő problémák, amelyek a motor túlmelegedéséhez vezetett;
- fehér füst a kipufogóról.
A hengerfej cseréjekor a hengerfej csavarjait (készlet) cserélni kell. Az esetek 90% -ában meg kell változtatni a fagyálló folyadékot.
A hengerfej tömítésének cseréje 180 nap vagy 26000 km. futni.
Szükség esetén segíthetünk az autó evakuálásával a töltőállomásokon.