Benzinkút pékség
Dies, mint az én benzonasos.Poskal a kúp infu a témában, találtam, de néhány kérdés marad. Milyen csomagolásban kell ezt a terméket eladni? (Érdekel a St. Petersburg) Ha a rúd több mint 1,3 mm-es, mit fenyeget?
Megbotlott módjairól üzemanyagszűrő telepítés, tanácsos, hogy egy üzemanyag-szivattyú egyenes szűrőt és a benzin szivattyú és olajteknő a carbo (BIG), mert a megszokott helyen, ő nem tölti ki teljesen, és nem hatékony. Az egyenes szálat, mint valami ellenkezőleg, nem értettem, hogyan, mondja meg, ki birtokol. És mégis van-e olyan veszély, hogy a második szűrő felrobban, és a benzin egyenesen a forró motorba?
______________________
Sanya.
Re: Benzinszivattyú "PECAR"
A pékséget egy kék színű (hasonló) dobozban adják el. Szükséges az utasításokkal. Doboz jó kartonból, nem fényes, de még ilyen is. Van egy hologram a szivattyún. A szívó- és tápvezetékek fedéllel vannak ellátva (fekete voltam). A rúd jobban állítható, a szivattyú kapacitása nagyobb, mint a normál (80 l / óra 60 l / h), így nem tarthatja meg a tűt a szénhidráttartományban. És szűrők. Számomra egy pohár tálban állnak, a problémák nincsenek jelen.
Ie ha a "Pekar" -t veszi, akkor az állományt jobban meg kell tenni
legalább 0,8 mm-re, ez a teljesítmény függ-e ettől? vagy nem?
______________________
Sanya.
Re: Igen. ha a "Pekar" -ot veszi, akkor jobb, ha felveszi az állományt
Jobb, ha minél közelebb kerülsz. A tartály kapacitása és nyomása nulla és a függőleges szivattyúzás.
De ez nem helyes!
Idézet:
A tartály kapacitása és nyomása nulla és a függőleges szivattyúzás.
A nulla szivattyúzási nyomás a szivattyú rugójának erejétől függ - amikor a nyomógomb a szivattyún nyomja - a benzint a szivattyúba szívják, amikor a tolattyú elmozdul - a benzint a karburátorba szorítják.
A teljesítmény függ a szivattyú és a nem működő területek geometriájától - a pekker nagyon kis helyet foglal el a membrán fölött, amikor a membránt felemeli - ez szintén növeli a termelékenységet.
De ha a szivattyú gyűjteni HAMIS -nem amely lehetővé teszi a membrán formájában a kupola - a rugó ereje, hogy újabb és az erő a membrán - Annyira helyett 0,2 atm (ami szükséges ahhoz, carbo) 2,0 atm - és ez vpryskovyh nyomás!
Sok szerencsét!
Sok tudás, sok bánat.
Re: És ez nem igaz!
A nyomásról egyetértek. De a gyülekezésről. a kérdés arra enged következtetni, hogy valaki vásárol és új szivattyút helyez el, vagyis nincs semmi gyűjtés.
Amikor beállítottam magam PECAR-ot, akkor a tolattyú felszállása 1,1 mm volt, a régi szivattyú (Dimitrovgrad) ilyen jól működött. A PECAR másfélszeres nyomást teremtett (nem emlékszem a számokra, tavasszal nem volt példa) a szokásosnál. A rák bejutott a nafigba. Ezért a tanácsot és a tömítéseket úgy kell beállítani, hogy a tolóhüvely háttámlájának minimálisra legyenek állítva. A szivattyú 100% -ban nem balra volt.
Re: És ez nem igaz!
A nyomógombokkal az a lényeg, hogy az extra 0,1 mm-es egyszerűen megfordul, mert a teljes szivattyút választották a szivattyúban, és a membrán nyúlik be üzletbe?
Számomra, amikor összeszereléssel szúrtak át, az is, hogy a szivattyút a Mazdára helyeztem - ott nincs tolattyú, ott a kar-hintaszék. És meg kellett szednem a szivattyút.
Sok szerencsét!
Sok tudás, sok bánat.
Re: Igen. ha a "Pekar" -ot veszi, akkor jobb, ha felveszi az állományt
Jobb, ha minél közelebb kerülsz. A tartály kapacitása és nyomása nulla és a függőleges szivattyúzás. A szivattyú a klasszikuson a szivattyútól a vésőig csak a kimeneti elágazó cső helyén különbözik. A klasszikusoknál, amelyekben felbukkan, kiborul, és a vésők félretéve. A szivattyúk kitöltése ugyanaz.
Mindent megértettem, nagyon köszönöm! (-)
______________________
Sanya.
Re: Benzinszivattyú "PECAR"
az én (zubilny) piros dobozban volt, zsákokban és utasításokkal.
A szűrőről - ha a szivattyú nincs felszerelve, ne aggódjon, hol és milyen szûrõvel kell ellátni. Általánosságban azt javasoljuk, hogy a szivattyút megelőzően telepítsük
A nyugalmam néha megőrül.
Re: Benzinszivattyú "PECAR"
Sanya, minden esetben, nem változtatják meg a kitoló személyzet, hagyja el a gyárat prostavkoy.U gemor- én megváltoztatta a hengerfejet minden naveskoy.Shtok kapott „nyers” vezérműtengely egyszerűen razvaltseval.Mashin megrekedt útközben.
Benzik d.b. egy kék dobozban a piros (francia) membrán (egy) elágazó csöveket dugókkal zárják (leggyakrabban sárga, de nem feltétlenül), a karot egy szürke tömítőanyag, pl. folyékony acél zárja le.
A gyalogosnak mindig igaza van, élve.
Olegych Pitersky
Re: Benzinszivattyú "PECAR"
És miért változik az állomány? Mindent szabályoznak tömítések, legalábbis a klasszikusok.
És nem fogom megváltoztatni a távtartót
A boltokban nézve és megdöbbentően a távtartó vékonyabb, mint a szabványos 4 mm-es, a készletben három tömítés található, és mind 0,8-0,9 mm vastag, sem vastag, sem vékony. A készlet, valószínűleg túlságosan figovenky.
______________________
Sanya.
Re: Benzinszivattyú "PECAR"
Idézet:
tanácsot adni. és egy benzinszivattyú és egy ülepítővel ellátott üreg között
A benzinszivattyú után - NINCS.
ez az oka -
Idézet:
hogy a második szűrő felrobban, és a benzin egyenesen a forró motorba
Minél kisebb a részletek és a kapcsolatok, annál megbízhatóbbak.
Képzeld el, hogy csak az úszókamrában csöpög, amíg a benzin nem működik. És nem csak a motorra fog áramolni - a vörös forró kipufogó pályára.
--
Anton,
VAZ 21099 carb
Re: Benzinszivattyú "PECAR"
Ősszel én magam, minden rendben működik, vásárolt Kempe, minden olyan, mint egy hologram. Azonnal a szivattyúval együtt megvettem az összes tömítést - költséget fizetnek, de sok problémát enyhítenek. Szabályozza, mint a könyvben.
Tisztelettel, Alexey