Az rd28 felújítása
Konstantin
Én vezetem a Nissan Patrol GR-t
Almaty, Kazahsztán
Hello mindenkinek! Szeretnék elmondani a motorom felújításáról.
Miután megvásárolta Patrol RD 28 egy kis km után. úgy döntött, mintha minden megváltoztatná az olajat.
Megálltam az olajcsere-ponton, és megváltoztattam a motort. Általában úgy éreztem, hogy nem változtattam meg a fagyálló folyadékot a GUR-ban. Mindez három nap alatt kezdődött. A gép nagyon megdőlt, a vontatás észrevehetően eltűnt. Dízel volt az első, így nem tudtam sokat. Megkérdeztem ismerősöket, hogy tanítsanak egy mestert. Röviden, ő odasétált hozzá. Hagyd! azt mondja: Holnap lesz a mondat, amit mondok!
A következő nap ellenőrző lövés volt. A részvételi szándék elfogadja. A motor az adalékokon élt az értékesítés előtt. Egy új olajat mossa le és fedte le. Két hengert nem tömörítenek. Isten adjon neki egészséget az öreg mesternek! Emlékszem a szavaira: nem fogok hazudni! Miért tennék még mindig vissza?
Nos, olcsóbbak voltak. Kormányzónak találtam a motort 700 Baku számára. De a kapitány ezt tanácsolta. Nézzük meg a pillantást és nézzük meg, mi van ott.
Röviden, a boncolás feltárta:
Elvileg minden blokk normális volt. Úgy döntöttek, hogy kihasználják a motoromat. Minden szükséges javító készletet, szivattyút, görgőt, övt, bélést stb. Vásároltak. Természetesen, ahogy azt mondják, csináld!
A tengelykapcsoló, a motoros párnák, az olajszivattyú cseréje. Röviden azt kaptam, amennyit csak tudtam.
Ennek eredményeképpen 12 napon belül új egységet kaptam. A turbináról úgy döntöttem, hogy befejezném a futást, mert ő lesz eltömődött a fém és meghal a saját halálát.
Végül ez történt. 3000 kilométert hajtottam egy fillért, és a turbina búcsút intett nekem!
Elmentünk a mesterhez, és megvettünk egy újat.
Így van!
Nagyon köszönöm gazdámnak a nagyszerű munkát!
Igen, és itt azt mondták nekem, milyen szuper ravasz mestereket szúrnak a motorjavító készleten. Amikor a tömítést a készülékre szerelik, a legolcsóbbakat vásárolják, és pénzt készítenek az eredeti árán. Vegyen fel lakk blokkot és felső párnát. Aztán amikor visszajönnek, elmondják az ügyfélnek, hogy túlmelegítette a motort! A tömítés szakadt (ragasztva), és ez az első jel, hogy túlmelegítette a motort. A jegyzethez.
Joke: A férfiak általában aggódnak az autó motorjában felfoghatatlan zajok és a feleség szokatlanul szerető viselkedése miatt.