Az autó karbantartása, hogy ne okozzon problémákat
Időnként emlékeztetünk arra, hogy nem csak a gépkocsi rendszeres karbantartása, hanem más eljárások is, amelyek végrehajtása megóvja az autógyártókat az idő előtti vagy indokolatlan problémáktól és költségeitől.
Időnként emlékeztetünk arra, hogy nem csak a gépkocsi rendszeres karbantartása, hanem más eljárások is, amelyek végrehajtása megóvja az autógyártókat az idő előtti vagy indokolatlan problémáktól és költségeitől.
Aki nem mossa a klímaberendezést kondenzátor-radiátor és üzemanyagot rendszer hűtőközeg - következtében fokozott terhelés a légkondicionáló kompresszor és a romló kenés, és ennek következtében csökken az erőforrás legdrágább egység léghűtő rendszer az utastérben. Ezen túlmenően az eltömődött radiátor-kondenzátoros méhsejtek rontják a fő radiátor hűtését, és a nyári melegben tele van túlmelegedéssel.
Szállítanak állatokat az autóban - tegyék őket speciális kosarakba vagy a csomagtartóba, hogy vízálló alomot alkossanak. Ellenkező esetben súlyos vegytisztításra van szükség, különösen akkor, ha a macska "címkéket" visel.
Nem használják a vízelvezető csatornák és üregük tisztítására, ahol a szemetet begyűjtik - Ön belekerül a vízbe a belső részbe és a testrészek korróziójába. Ez különösen igaz az esős évszakban.
Azok, akik úgy döntöttek, hogy a nyári „lehúznak a kilincset” kopott téli gumik, emlékeztetni kell arra, hogy a fékút a teljes megállóra a sebesség 100 km / h száraz és nedves aszfalton lehet 8-10 méter több mint a nyári gumiabroncsokon.
Ha HBO-t szerelt fel autójára olyan motorral, amely a szeleptávolság rendszeres beállítását teszi szükségessé, ne felejtse el kétszer annyiszor megcsinálni, ellenkező esetben a kipufogószelepek nyerését kiolvashatja.
Ezeknek vagy más részeknek, egységeknek és rendszerének időben történő karbantartása néha lehetővé teszi, hogy időnként meghosszabbítsák az életüket.
Ne használja a mosógépet - vegye ki a törlőlapokat és a karcolásokat az üvegen. Ha ez már megtörtént, akkor a keféket módosítani kell, és az üveg polírozható az SRT-ben.
Nem ültettek be egy új forgácsot az autó testére, még horganyzott is - korróziót okoznak, majd a sérült terület körül festékhámlást követnek. A horganyréteg több hónapig nyitva marad, majd oxidálódik és elveszti védő tulajdonságait, így a fém alatta aktív korrodálódni kezd.
A kényelmesebb leeresztett kerekeken való utazás - a kezelés elkerülhetetlen romlása, az üzemanyag-fogyasztás és a gumiabroncs élettartamának csökkentése. És ami a legfontosabb a feltört utakon - időnként megnő a károsodás (vágás) valószínűsége.
Megnövekedett kényelem a kopott lengéscsillapítókon való vezetésnél azt jelenti, hogy vészfékezés esetén - különösen egyenetlen úton - a gépkocsi féktávolsága sokkal nagyobb, mint a munka-lengéscsillapítóknál.
Ne felejtse el a benzinszivattyú durva tisztításának szűrőjét. Ő is kalapált és problémákat okoz. Karburátoros tisztítóval vagy injektorokkal cserélhető vagy mosható.
Ha téli időben a mechanikus kézifék megtagadta a munkát, és a hő érkezésével "életre" tért vissza, ideje kicserélni vagy szárítani és kenni. Egyébként ez a rész teljesen "eszik" a korróziót.
Ne lusta, hogy megmutassa a szakembereknek a szélvédőn kialakult hasadást, hogy eldöntsék, hogyan kell kezelni a repedések továbbfejlesztésének elkerülése érdekében. Az üvegre apró repedésű, első pillantásra történő hasítás ártalmatlan, de repedéshez vezethet, ami az üvegen átnyúlik. A megjelenés kizárásához látogasson el egy speciális szolgáltatásra, hogy "fúrja" a repedést.
Bárki, aki már nem szolgálja a hivatalos szolgálatot, gyakran elfelejti, hogy nemcsak a levegő- és olajszűrőket, hanem az üzemanyagszűrőt is meg kell változtatni. Kontamináció esetén a motor észrevehetően elveszíti az áramot. De ami a legfontosabb - míg bizonyos típusú áramellátó rendszerekben a tüzelőanyag-szivattyú terhelése nő, és ennek eredményeként az idő előtt meghibásodik.
200 ezer km-t meghaladó kilométeres járműveknél kövesse a motor hűtési rendszer fúvókáit. A mikrofrekvenciák vagy a belső rétegződés (duzzanat stb.) Jelenlétében cserélje ki a fúvókákat, hogy elkerülje a fagyás elleni útszakadás okozta problémákat.
Készítette: Yury Datsyk
Fotó: Andrey Yatsulyak, Skoda, Bosch, Volvo
Feliratkozás a Facebook hírcsatornáira. Viber. Telegram és Messenger. a legfontosabb autóversenyek egy helyen.