Átlós gyalogos kereszteződések - hogyan kell menni, hogyan kell menni

minden rendkívül egyszerű. Minden oldalról a mozgás leáll, és a gyalogosok egy percet kapnak minden irányban. By the way, egy ilyen forgalmi mintát gyakorol néhány városban a tömeges mozgalom a nép. például vasútállomások, piacok. nagyon kényelmes. az autók mindenütt felkelnek és a gyalogosok csendben járnak. akkor megy, amikor a fény zöldre vált, és az irányába. egyesek a gyalogosok számára használatosak. nekik is meglepetést fognak készíteni. a forgalmi rendőrségi kamera ezen kereszteződésének négy oldalára telepíti, és nem csak hogy automatikusan kiszabja a vörös fényt, de megállítja a stop vonalat. By the way, az autó kényelmes közlekedési eszköz, nem pedig egy eszköz az egészséges gyalogosok átalakítására a fogyatékkal élők és a holttestek, és igazolja a saját ego.

Az átlós gyalogos átjáróknak valószínűleg csak azokon a kereszteződéseken kell elhelyezkedniük, ahol a közlekedési lámpák hármas üzemmódban működnek. Városunkban a közlekedési lámpák egy része kettős üzemmódban működik, némelyik hármas (különösen élénk kereszteződésekben). És ez nem túl kényelmes, jobb lenne, ha az összes közlekedési lámpát ugyanúgy állították be.

Ha a közlekedési lámpa hármas üzemmódban működik, akkor kapcsolja be a zöld fényt - egy út, a második, majd a gyalogosok számára. És kiderül, hogy amikor a gyalogosok keresztezik a kereszteződést, akkor az autóknál a piros fény világít, a gyalogosok csendben átkelhetnek az úton.

Szükséges megszokni az ilyen kereszteződésekhez, és minden rendben lesz, véleményem szerint az ilyen kereszteződések kényelmesek.

Személy szerint én háromszoros közlekedési módban átlósan kereszteztem a kereszteződést, sokkal gyorsabban.

Igen. is. Úgyhogy nézek - valahol átlós átmenetek történtek a gyorsaság és a kényelem érdekében, és a hátsóövezetünkben (sajnálom, a metropoliszban) épp ellenkezőleg. A város közepén, a közönséges kereszteződésnél, ahol a gyalogosok négy út mentén sétáltak, és a közlekedési lámpák szabályozták, most két "kijárat" zárórekeszek záródnak le, és két sáv maradt. Vagyis gyakran az utca másik oldalára kell menni - három átmenetet kell végrehajtani, a közlekedési lámpa háromszorosát kell várni. néha - körülbelül öt perccel később (

És mindezt, hogy enyhítsék a forgalmi dugók közepét - de nem mentek le. Talán, legalábbis az Universiade-val, végül valaki, és meg fogjuk találni az átlósukat? Kényelmes, mert pszichológiailag is azonnal a helyes irányba mozog, nem "rövid kötőjelek" és körök).

BigRo ok [14.7K]

A diagonális átmenetek mentén mozgó mozgások is szabályozottak. Jelenleg a közlekedési lámpák úgy vannak elrendezve, hogy a kerékpáron közlekedő gyalogosok zöld fényét minden irányban egyidejűleg adják be. Sok gyalogos, köztük magam is, már régóta járkálni. Így ez a szabály csak legitimálta a régebben használtakat.

huh? Moszkvában van? Soha nem láttam ezt kisvárosokban - 2 évvel ezelőtt

-Andr her- [45.7K]

Mint most, csak a zebrák nem. A vörös fény minden irányban, a forgalom és a gyalogosok éppen ellenkezőleg, a zöld és a rövid utat keresztező úton, de ez nem a szabályok szerint, mint az átlósan csíkos sáv van, és most lesz.