A zmz-409 motor túlmelegedésének okai, a túlmelegedés megelőzése
A motor leállítása után túlmelegedett. szükség van, hogy ellenőrizze a hűtőrendszert, és hogy megtalálja az okot, ami miatt túlmelegedhet. Általában akkor kell szakadnia, vagy leugrott a fúvóka tömlő potekshy radiátor, a sikertelen leeresztő szelep, jön egy hiba állapot a termosztát, szakadt hajtószíj, tény, hogy a viszkózus ventilátor kuplung, elakadt szelep radiátor burkolat, és így tovább.
A ZMZ-409 motor túlmelegedésének okai, és ezek megszüntetésének módjai.
Leeresztette vagy leugrott a hűtőrendszer tömlőjéről.
Biztosítják a tele a tömlő, ha lehetséges, átmenetileg visszaáll a javítás használatával biztonságossá be szalaggal, vagy megerősített szalagot. Észlelése esetén a szivárgás a kapcsolatot a tömlő során előzetesen mosogató hűtőfolyadék eltávolítani belőle egy tömlőt és a fúvóka tiszta felületet a korróziótól, mint általában, ez általában az a szivárgás okát. Szerelje fel a tömlőt a helyére, húzza le a tömlő bilincsét, és öntsön a hűtőfolyadékba.
A radiátor szivárgása vagy a termosztát meghibásodása.
Szivárgó radiátor is nagyon nehéz, hogy megszüntesse a helyszínen, így ebben a helyzetben meg kell, hogy töltse fel a víz a hűtőrendszerben a mozgás során is szorosan figyelemmel kíséri a hőmérő, időnként megállt és helyreállítani a folyadék szintje a hűtőrendszerben. A hűtőrendszerben a fagyás helyett a víz hosszú távú használata vezet a skála kialakulásához, ami rontja a motor hűtését és csökkenti annak élettartamát.
Nem ajánlatos hideg vizet hozzáadni egy fűtött motorhoz, ha a fedél nyitva van, hagyja hűlni. A folyadék a motor hűtési rendszer ZMZ-409 nyomás alatt van, így nem azonnal nyissa a hűtősapkát a motor forró, akkor éget kifröccsenő forró folyadékot. Mielőtt kinyitná a radiátor sapkáját, fedje le sűrű ronggyal, majd óvatosan kapcsolja ki.
A motor túlmelegszik és a termosztát meghibásodása esetén szabályozza a folyadék áramlását a hűtőrendszerben. A termosztát ellenőrzéséhez ellenőrizni kell a felső és alsó tömlők hőmérsékletét, amelyek a radiátorhoz kapcsolódnak, meleg motornak az érintésnél. Ha az alsó radiátor tömlõ hideg, a termosztát hibás, a radiátoron nincs áramlás.
Ha nem észlelhető hűtőfolyadék szivárgás.
Ezután ellenőrizze a hűtőrendszer és a ventilátor hajtószíj meghajtó övének feszességét és feszességét. Az első eltérítésnek 13-15 mm-es tartományban kell lennie. 8 kilogramm terhelésnél. A második - 10-15 mm-en belül kell lennie. 4 kg-os terhelésnél.
A radiátorventilátor viszkózus bekötésének meghibásodása.
A másik oka a túlmelegedés a motor, különösen akkor, ha a vezetés a nehéz közlekedési viszonyok, illetve a városi forgalom is tény, hogy a folyadék-súrlódó hajtás hűtőventillátor - visco tengelykapcsoló.
A viszkózus tengelykapcsoló ellenõrzéséhez, a fojtott motoron ellenõrizze a ventilátor löketének könnyûségét. Ellenőrizze, hogy nincs-e erős axiális és sugárirányú lejátszása. Győződjön meg róla, hogy nincs olajszivárgás a tengelykapcsolón. Ha olajszivárgás jelei vannak, a viszkózus tengelykapcsolót ki kell cserélni.
A felmelegített motoron állítsa a sebességet 3000 fordulat / percre. A ventilátor járókereke viszonylag alacsony fordulatszámon forog a visszamaradó nyomaték miatt. A viszkózus bekötés bekapcsol, ha a hűtőközeg hőmérséklete 85-95 fokig emelkedik.
A ZMZ-409 motorhűtőrendszer túlmelegedésének megelőzése.
A ZMZ-409 motorhűtőrendszer mosása.
A radiátor sapkájának öblítése.
Nagy szerepet játszik a ZMZ-409 motor optimális hőmérsékleti szabályozásának biztosításában, a 3151-1304010 radiátor sapka szelepe. A hűtőrendszerben a túlnyomás legalább 0,1 MPa (1,1 kgf / cm2). Ugyanakkor a víz forráspontja 120 ° -ra emelkedik, és a tosola 130 ° C-ra emelkedik.
Amikor zavarás a szelep zárt helyzetben van egy jelentős feleslegben túlnyomás, nagyobb, mint 0,2 MPa (2 kgf / cm2), ami ahhoz vezethet, hogy törés vagy meghibásodás a kiegyenlítő tartály az egyik a cső tömlő, ami viszont vezet a szivárgás a hűtőfolyadék és a túlmelegedés motort.
Megelőző célokra a radiátor sapkát évente egyszer ki kell öblíteni, és a szelepet ellenőrizni kell, hogy ujjal tapadjon. Ha még a legcsekélyebb kétség merül fel, akkor a radiátor fedelét újra kell cserélni.
Annak érdekében, hogy megakadályozzák, évente egyszer, a szennyeződések eltávolítására a felületről a radiátor, ragasztva rovarok és a közúti törmeléket, a sejtek nem illeszkednek az erős jet keverékei langyos vízzel és sampon személygépkocsi, irányítva az első felé közeledő légáramlás, majd annak irányát.