A test javítása epoxigyantával a festés előtt

Az autó teste teljesen fémből készült, ezért hajlamos a korróziós folyamatokra, amelyek különböző károkat okoznak. A kis méretű korrózió-károsodást általában forrasztással oldják meg, a közepes méretű lyukakat hegesztik, a nagy lyukakat acéllemezzel lezárják, és forrasztják vagy hegesztik a test belsejéből.

A test javítása epoxigyantával a festés előtt

Nyilvánvaló, hogy az ilyen javításokat csak a szakemberek vetik alá, és speciális berendezések - hegesztőgép - rendelkezésre állását igénylik. Forrasztás esetén célszerűbb a horganyzott acélt használni, mert szilárdabb a forraszanyaghoz.

Az utóbbi időben az autósok epoxigyantával és üvegszállal használják a korrózió károsodását. Ez a javítási módszer nagyon könnyű megtanulni, olcsó és szinte minden motoros számára elérhető, így egyre több autóvezető szeretne ezt a módszert használni.

A test epoxigyantával történő javítását az alábbiak szerint végezzük.

A javítandó felületet alaposan meg kell tisztítani a rozsdától és a szennyeződésektől, a bőröktől és a zsírtalanítástól. Ehhez csiszolópapírt, darálót (darálót) vagy speciális fúvókát használhat. A rozsdás átalakítóhoz nem szükséges felhúzni a csillogó fém helyre.

A megmunkált testterület alakját és méreteit a korrózió terjedésének területe határozza meg. Ehhez hozzáadódik a lyuk szélétől, ami legalább 60 mm széles.

Ezután üvegszálat veszünk, amelyből három darabot vágunk a javítófurat alakjában, figyelembe véve a kibocsátási egységeket. Mindhárom betét különbözik egymástól: az elsőnek 20 mm-es, a második - 40 mm-es, a harmadik - 60 mm-es széltől kell biztosítania.

Ezután készítsd el a ragasztót. Ehhez keverjünk 9-10 rész folyékony epoxigyantát a keményítő egy részével. A kész ragasztó impregnálja az üvegszálas bélést és a felületi felületet a sérült területen. Az előtte lévő lyukak éleit ragasztóanyaggal is kezelik.

Üvegszálas darabok alkalmazása esetén ügyelni kell arra, hogy az egymás után minden egyes szélén 20 mm-rel átfedje az előzőt. A felső üvegszálat polietilén fóliával borítják és préselik. Amikor a gyanta teljesen meggyógyul, el lehet távolítani a filmet.

Miután a javító felület megszáradt, egy fájlt és egy bőrt kezel. Ha javítás után apró lyukak vannak, akkor gittal kell lezárni.

Nagyméretű lyukak javítása során az üvegszálas szövet előtt egy acélbetétet kell elhelyezni a polisztirol aceton oldatával, amelyet a test belsejébe kell helyezni.

Ez azért szükséges, hogy megakadályozzuk az üvegszál darabjának deformálódását. Amint az epoxigyanta megszáradt, a bélés eltávolítható.

Amint látja, a karosszéria javítása viszonylag egyszerű és nagyon megfizethető mind az ár, mind a szükséges anyagok és eszközök számára.

Sikeres javítás az Ön számára!

Kapcsolódó cikkek