Karosszéria VAZ 2108, geometria és test javítás
Az ilyen autók testrészei, mint a VAZ 2108, keresleti árucikkek. Ezt azzal magyarázza, hogy még fizikai hatás nélkül is viszonylag gyorsan romlik a korrózió miatt. A javítás nagyon bonyolult, és költsége alacsony, így könnyebb és gyakran jövedelmezőbb a testrészek cseréje, mint visszaállításuk. Ebben a cikkben a VAZ 2108 testelemeit fontolóra veszi.
A probléma relevanciája
Általános jellemzők
A VAZ 2108 háromszárú, teljesen fémtesttel rendelkezik. Meg kell jegyezni, hogy a modell és a VAZ 2109 geometriája nagyon hasonló, kivéve a belső és külső oldallapokat.
A keret alapvető részletei:
- lazít;
- oldalfalak;
- szex;
- egy tető szélvédő keret;
- csomagtérajtót;
- áramellátó elemek keresztmetszetűek, rácsok, állványok formájában.
A test tollazásához olyan elemek tartoznak, mint az elülső panelek, amelyeket az első ajtók és szárnyak, a motorháztető és a hátsó ajtó képvisel. A karosszéria elemek - a csuklós kivételével - egyetlen érintkezési ponthegesztési módszerrel vannak összekötve. A nagy terhelésű szakaszokat elektromos ívhegesztéssel megerősítik. Az ábra mutatja a VAZ 2108 testének szerkezetét az alkatrészek nevével.
Az első rész egy függőleges csappantyú, sárvédőelemek, lécek, panelek keret radiátor, az elülső hossztartó, csatlakozók, állványok, doboz vozduhopritoka és néhány más kisebb tárgyak.
A padló három panelből áll: az első, a hátsó és a középső padló. A gömböket hegesztették, hosszirányú üregeket képezve az alsó részen a hátsó és az elülső peremekkel. Emellett a padlóhoz három keresztgerendát, erősítőt és hosszabbítót hegesztettek. A oldalfalak belső és külső panelekből állnak. A külső elemek szerves részei, beleértve a központi és hátsó oszlopokat és az ablaknyílást.
A belső paneleket az oszlopos erősítők és a külső kerékívek kombinálják. Mögötte vannak megerősítve. Alsó szerelt bélés a merevség növelése érdekében. Az erősítők az elülső és központi állványokba vannak beszerelve. A szélvédő keret megerősítve van fent és alul. A tető két erősítővel és két gerendával rendelkezik az ajtó felszereléséhez. A hátsó panel hegesztett a kereszttartóra, az oldalfalakra és a padlóra.
A fő részek alacsony széntartalmú acéllemezből készültek. Vastagságuk 0,8 mm, az elülső szárnyak és ajtók paneljei - 0,7 mm, kicsi elemek - 0,8-2,5 mm, erősítők - 1-1,2 mm.
Az olyan részletek, mint az elülső lökhárító, a tükrök és a hátsó lökhárító nem tartoznak a testszerkezethez, ezért nem számítanak bele.